Grand Prix Wielkiej Brytanii 1976
| ||
  Brands Hatch | ||
| 9. wyścig z 16 w sezonie 273. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
| Data | 18 lipca 1976 | |
| Trasa | ||
| Liczba okrążeń | 76 | |
| Długość okrążenia | 4,207 km | |
| Dystans | 319,732 km | |
| Zgłoszenia | ||
| Zgłoszenia | 30 kierowców | |
| Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |
| Ukończyło wyścig | 9 kierowców | |
| Najlepsze wyniki | ||
| Pole position | Niki Lauda (1:19,35, Ferrari) | |
| Zwycięzca | Niki Lauda (1:44:19,66, Ferrari) | |
| Najszybsze okrążenie | Niki Lauda (1:19,91, Ferrari) | |
| Grand Prix Francji w sezonie 1976 Grand Prix Niemiec 1975 Grand Prix Wielkiej Brytanii 1977 | ||
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1976 (oryg. John Player British Grand Prix) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 18 lipca 1976, po raz siódmy na torze Brands Hatch.
29. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 27. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
James Hunt po zwycięstwie w wyścigu
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Uwagi
- Pole position: Niki Lauda - 1:19.35
- Najszybsze okrążenie: Niki Lauda - 1:19.91 on lap 41
|
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flag of South Africa (1928–1994).svg
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Flag of South Africa, also known as the Oranje-Blanje-Blou, used from 31 maja 1928 until 27 kwietnia 1994
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand.svg
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
.svg)
James Hunt British GP 1976.jpg
Autor: Martin Lee, Licencja: CC BY-SA 2.0
James Hunt prematurely celebrates at the 1976 British Grand Prix
Autor: Martin Lee, Licencja: CC BY-SA 2.0
James Hunt prematurely celebrates at the 1976 British Grand Prix
Brands Hatch 1976-1987.svg
Autor: John Chapman, Licencja: CC BY-SA 4.0
Diagrammatic map of the Brands Hatch Grand Prix motor racing circuit (Indy Circuit in grey) at it existed between 1976 and 1987. 1976 saw major revisions to both the profile of Paddock Hill Bend and the location of the Bottom Straight. In addition to the physical works, many parts of the circuit were renamed at the same time, including Bottom Straight (Cooper Straight), Top Straight (Brabham Straight), Bottom Bend (Granham Hill Bend), the latter part of Clearways (Clark Curve), and Portobello Straight (Derek Minter Straight).
Autor: John Chapman, Licencja: CC BY-SA 4.0
Diagrammatic map of the Brands Hatch Grand Prix motor racing circuit (Indy Circuit in grey) at it existed between 1976 and 1987. 1976 saw major revisions to both the profile of Paddock Hill Bend and the location of the Bottom Straight. In addition to the physical works, many parts of the circuit were renamed at the same time, including Bottom Straight (Cooper Straight), Top Straight (Brabham Straight), Bottom Bend (Granham Hill Bend), the latter part of Clearways (Clark Curve), and Portobello Straight (Derek Minter Straight).