Grand Prix Wielkiej Brytanii 1984

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1984
John Player British Grand Prix
Tor Brands Hatch
Wielka Brytania Brands Hatch
10. wyścig z 16 w sezonie
398. wyścig mistrzostw Formuły 1
Data22 lipca 1984
Trasa
Liczba okrążeń75
Długość okrążenia4,207 km
Dystans315,525 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia28 kierowców
Zakwalifikowało się27 kierowców
Ukończyło wyścig12 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole positionNelson Piquet
(1:10,869, Brabham)
ZwycięzcaNiki Lauda
(1:29:28,532, McLaren)
Najszybsze
okrążenie
Niki Lauda
(1:13,191, McLaren)
Grand Prix Stanów Zjednoczonych w sezonie 1984 Grand Prix Niemiec
1983 Grand Prix Wielkiej Brytanii 1985
Ayrton Senna podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii 1984

Grand Prix Wielkiej Brytanii 1984 (oryg. John Player British Grand Prix) – 10. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1984, która odbyła się 22 lipca 1984, po raz 11. na torze Brands Hatch.

37. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 35. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Klasyfikacja

PozNrKierowcaKonstruktorOkrążeniaCzas/powód NUPoz. start.Punkty
18Austria Niki LaudaMcLaren-TAG711:29:28.53239
216Wielka Brytania Derek WarwickRenault71+ 42.12366
319Brazylia Ayrton SennaToleman-Hart71+ 1:03.32874
411Włochy Elio de AngelisLotus-Renault70+ 1 okrążenie43
527Włochy Michele AlboretoFerrari70+ 1 okrążenie92
628Francja René ArnouxFerrari70+ 1 okrążenie131
71Brazylia Nelson PiquetBrabham-BMW70+ 1 okrążenie1 
815Francja Patrick TambayRenault69Turbosprężarka10 
924Włochy Piercarlo GhinzaniOsella-Alfa Romeo68+ 3 okrążenia21 
1026Włochy Andrea de CesarisLigier-Renault68+ 3 okrążenia19 
1117Szwajcaria Marc SurerArrows-BMW67+ 4 okrążenia15 
1222Włochy Riccardo PatreseAlfa Romeo66+ 5 Okrążeń17 
DK4Niemcy Stefan BellofTyrrell-Ford68Dyskwalifikacja26 
NS21Holandia Huub RothengatterSpirit-Hart62Nie sklasyfikowany22 
NU25Francja François HesnaultLigier-Renault43Elektronika20 
NU7Francja Alain ProstMcLaren-TAG37Skrz. biegów2 
NU12Wielka Brytania Nigel MansellLotus-Renault24Skrz. biegów8 
NU18Belgia Thierry BoutsenArrows-BMW24Elektronika12 
NU5Francja Jacques LaffiteWilliams-Honda14Pompa wody16 
NU10Wielka Brytania Jonathan PalmerRAM-Hart10Wypadek23 
NU2Włochy Corrado FabiBrabham-BMW9Elektronika14 
NU14Niemcy Manfred WinkelhockATS-BMW8Wypadł z toru11 
NU6Finlandia Keke RosbergWilliams-Honda5Silnik5 
DK3Szwecja Stefan JohanssonTyrrell-Ford1Dyskwalifikacja25 
NU23Stany Zjednoczone Eddie CheeverAlfa Romeo0Wypadek18 
NU9Francja Philippe AlliotRAM-Hart0Wypadek24 
NU30Austria Jo GartnerOsella-Alfa Romeo0Wypadek27 
NZ20Wenezuela Johnny CecottoToleman-Hart    

Uwagi

  • Pole position: Nelson Piquet – 1:10.869
  • Najszybsze okrążenie: Niki Lauda – 1:13.191 on lap 57

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Flag of the United States.svg
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Ayrton Senna Toleman TG184 1984 British GP Brands Hatch 001.jpg
Autor: PSParrot, Licencja: CC BY 2.0
Ayrton Senna driving the Toleman TG184 at Brands Hatch. Brands Hatch 1984, round ten of the F1 World Championship.
Brands Hatch 1976-1987.svg
Autor: John Chapman, Licencja: CC BY-SA 4.0
Diagrammatic map of the Brands Hatch Grand Prix motor racing circuit (Indy Circuit in grey) at it existed between 1976 and 1987. 1976 saw major revisions to both the profile of Paddock Hill Bend and the location of the Bottom Straight. In addition to the physical works, many parts of the circuit were renamed at the same time, including Bottom Straight (Cooper Straight), Top Straight (Brabham Straight), Bottom Bend (Granham Hill Bend), the latter part of Clearways (Clark Curve), and Portobello Straight (Derek Minter Straight).