Grand Prix Wielkiej Brytanii 2003
| ||||
708. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 20 lipca 2003 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 60 | |||
Długość okrążenia | 5,141 km | |||
Dystans | 308,460 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Rubens Barrichello (1:21,209, Ferrari) | |||
Zwycięzca | Rubens Barrichello (1:28:34,554, Ferrari) | |||
Najszybsze okrążenie | Rubens Barrichello (1:22,236, Ferrari) | |||
11. Grand Prix w sezonie 2003 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Francji | |||
Następne | Grand Prix Niemiec | |||
56. Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/2003_British_Grand_Prix%2C_Silverstone_Circuit_%2827321856077%29.jpg/240px-2003_British_Grand_Prix%2C_Silverstone_Circuit_%2827321856077%29.jpg)
Grand Prix Wielkiej Brytanii 2003 (oryg. Foster's British Grand Prix) – 56. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 11 runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2003 rozgrywana na torze Silverstone. W odbywającym się 20 lipca 2003 roku wyścigu zwycięstwo odniósł, startujący z pole position, Rubens Barrichello.
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Ferrari | B | 1:21.209 | - | - |
2 | 7 | ![]() | Renault | M | 1:21.381 | 0:00.172 | 0:00.172 |
3 | 6 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:21.695 | 0:00.314 | 0:00.486 |
4 | 4 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:21.727 | 0:00.032 | 0:00.518 |
5 | 1 | ![]() | Ferrari | B | 1:21.867 | 0:00.140 | 0:00.658 |
6 | 21 | ![]() | Toyota | M | 1:22.081 | 0:00.214 | 0:00.872 |
7 | 3 | ![]() | Williams-BMW | M | 1:22.214 | 0:00.133 | 0:01.005 |
8 | 8 | ![]() | Renault | M | 1:22.404 | 0:00.190 | 0:01.195 |
9 | 16 | ![]() | BAR-Honda | B | 1:22.591 | 0:00.187 | 0:01.382 |
10 | 15 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:22.634 | 0:00.043 | 0:01.425 |
11 | 14 | ![]() | Jaguar-Cosworth | M | 1:22.647 | 0:00.013 | 0:01.438 |
12 | 5 | ![]() | McLaren-Mercedes | M | 1:22.811 | 0:00.164 | 0:01.602 |
13 | 20 | ![]() | Toyota | M | 1:23.042 | 0:00.231 | 0:01.833 |
14 | 10 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:23.187 | 0:00.145 | 0:01.978 |
15 | 11 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:23.574 | 0:00.387 | 0:02.365 |
16 | 9 | ![]() | Sauber-Petronas | B | 1:23.844 | 0:00.270 | 0:02.635 |
17 | 12 | ![]() | Jordan-Ford | B | 1:24.385 | 0:00.541 | 0:03.176 |
18 | 18 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 1:25.468 | 0:01.083 | 0:04.259 |
19 | 19 | ![]() | Minardi-Cosworth | B | 1:25.759 | 0:00.291 | 0:04.550 |
20 | 17 | ![]() | BAR-Honda | B | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() | Ferrari | B | 1:22.236 | 38 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 11 | 69 | 4 | - | 2 | 4 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 11 | 62 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 |
3 | +1 | ![]() | 11 | 55 | 1 | 4 | 1 | - | 1 | 2 |
4 | -1 | ![]() | 11 | 53 | 2 | 1 | - | 3 | - | - |
5 | 0 | ![]() | 11 | 49 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 |
6 | 0 | ![]() | 11 | 39 | - | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 |
7 | 0 | ![]() | 11 | 33 | 1 | - | - | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() | 11 | 16 | - | - | - | - | - | 4 |
9 | 0 | ![]() | 11 | 12 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | +1 | ![]() | 10 | 11 | - | - | - | - | - | 3 |
11 | -1 | ![]() | 11 | 10 | 1 | - | - | - | - | 6 |
12 | 0 | ![]() | 11 | 7 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | +1 | ![]() | 11 | 5 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | -1 | ![]() | 11 | 3 | - | - | - | - | - | 6 |
15 | 0 | ![]() | 11 | 2 | - | - | - | - | - | 6 |
16 | 0 | ![]() | 11 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | 0 | ![]() | 11 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
18 | 0 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
19 | 0 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
20 | 0 | ![]() | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 22 | 118 | 5 | 1 | 6 | 6 | 6 | 3 |
2 | 0 | ![]() | 22 | 108 | 4 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 |
3 | 0 | ![]() | 22 | 95 | 2 | 4 | 2 | 1 | 3 | 5 |
4 | 0 | ![]() | 22 | 55 | - | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 |
5 | 0 | ![]() | 21 | 14 | - | - | - | - | - | 9 |
6 | 0 | ![]() | 22 | 12 | - | - | - | - | - | 9 |
7 | 0 | ![]() | 22 | 11 | 1 | - | - | - | - | 10 |
8 | 0 | ![]() | 22 | 9 | - | - | - | - | - | 10 |
9 | 0 | ![]() | 22 | 7 | - | - | - | - | - | 8 |
10 | 0 | ![]() | 22 | 0 | - | - | - | - | - | 10 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Green arrow icon pointing up
Autor: https://www.flickr.com/photos/kartingnord/, Licencja: CC BY-SA 2.0
2003 British Grand Prix, Silverstone Circuit.
Autor: Tom McKay, Licencja: CC BY-SA 4.0
Track diagram of Silverstone Circuit in the UK in 2003 configuration. Made to scale from aerial photographs.