Grand Prix Wielkiej Brytanii 2011
9. wyścig z 19 w sezonie 848. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 8-10 lipca 2011 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 52 | |||
Długość okrążenia | 5,891 km | |||
Dystans | 306,747 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Mark Webber | |||
Zwycięzca | Fernando Alonso | |||
Najszybsze okrążenie | Fernando Alonso | |||
9. Grand Prix w sezonie 2011 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Alonso_at_pit-lane_2011_British_GP.jpg/240px-Alonso_at_pit-lane_2011_British_GP.jpg)
Grand Prix Wielkiej Brytanii 2011 – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2011[1].
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:46,603 | 19 |
2 | 6 | ![]() | Ferrari | 1:49,967 | 9 |
3 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:31,401 | 17 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:32,670 | 1:31,673 | 1:30,399 | 1 | |||||
2 | 1 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:32,977 | 1:32,379 | 1:30,431 | 2 | |||||
3 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:32,986 | 1:31,727 | 1:30,516 | 3 | |||||
4 | 6 | ![]() | Ferrari | 1:32,760 | 1:31,640 | 1:31,124 | 4 | |||||
5 | 4 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:34,230 | 1:32,273 | 1:31,898 | 5 | |||||
6 | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:34,472 | 1:32,569 | 1:31,929 | 6 | |||||
7 | 12 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:32,702 | 1:32,588 | 1:31,933 | 7 | |||||
8 | 16 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:34,324 | 1:32,399 | 1:32,128 | 8 | |||||
9 | 8 | ![]() | Mercedes | 1:34,186 | 1:32,295 | 1:32,209 | 9 | |||||
10 | 3 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:33,581 | 1:32,505 | 1:32,376 | 10 | |||||
11 | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:34,454 | 1:32,617 | - | 11 | |||||
12 | 17 | ![]() | Sauber-Ferrari | 1:34,145 | 1:32,624 | - | 12 | |||||
13 | 7 | ![]() | Mercedes | 1:34,160 | 1:32,656 | - | 13 | |||||
14 | 10 | ![]() | Renault | 1:34,766 | 1:32,734 | - | 14 | |||||
15 | 11 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:33,532 | 1:33,119 | - | 15 | |||||
16 | 9 | ![]() | Renault | 1:35,132 | 1:33,805 | - | 16 | |||||
17 | 20 | ![]() | Lotus-Renault | 1:34,923 | 1:34,821 | - | 17 | |||||
18 | 19 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:35,245 | - | - | 18 | |||||
19 | 18 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:35,749 | - | - | 19 | |||||
20 | 24 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:36,203 | - | - | 20 | |||||
21 | 21 | ![]() | Lotus-Renault | 1:36,456 | - | - | 21 | |||||
22 | 25 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:37,154 | - | - | 22 | |||||
23 | 23 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:37,484 | - | - | 23 | |||||
24 | 22 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:38,059 | - | - | 24 | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
5 | ![]() | Ferrari | 1:34,908 | 41 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1-27 | 27 | ||
5 | ![]() | 27-52 | 25 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 9 | 204 | 6 | 3 | - | 7 | 1 | - |
2 | +1 | ![]() | 9 | 124 | - | 1 | 4 | 2 | 4 | - |
3 | +2 | ![]() | 9 | 112 | 1 | 2 | 1 | - | 1 | 1 |
4 | 0 | ![]() | 9 | 109 | 1 | 2 | - | - | 1 | 1 |
5 | -3 | ![]() | 9 | 109 | 1 | 1 | 2 | - | 1 | 1 |
6 | 0 | ![]() | 9 | 52 | - | - | - | - | 1 | 2 |
7 | 0 | ![]() | 9 | 40 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | +1 | ![]() | 9 | 34 | - | - | 1 | - | - | 1 |
9 | -1 | ![]() | 9 | 31 | - | - | 1 | - | - | 1 |
10 | 0 | ![]() | 9 | 28 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | 0 | ![]() | 9 | 25 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() | 9 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
13 | 0 | ![]() | 9 | 9 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | +2 | ![]() | 7 | 8 | - | - | - | - | - | 2 |
15 | -1 | ![]() | 9 | 8 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | -1 | ![]() | 9 | 4 | - | - | - | - | - | 2 |
17 | 0 | ![]() | 9 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | 0 | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | ![]() | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
21 | 0 | ![]() | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
22 | 0 | ![]() | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
23 | +1 | ![]() | 9 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
24 | -1 | ![]() | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
25 | 0 | ![]() | 7 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
26 | N | ![]() | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 18 | 328 | 6 | 4 | 4 | 9 | 5 | - |
2 | 0 | ![]() | 18 | 218 | 2 | 3 | 2 | - | 2 | 2 |
3 | 0 | ![]() | 18 | 164 | 1 | 2 | 1 | - | 2 | 3 |
4 | +1 | ![]() | 18 | 68 | - | - | - | - | - | 3 |
5 | -1 | ![]() | 18 | 65 | - | - | 2 | - | - | 2 |
6 | 0 | ![]() | 17 | 33 | - | - | - | - | - | 3 |
7 | 0 | ![]() | 18 | 17 | - | - | - | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() | 18 | 12 | - | - | - | - | - | 2 |
9 | 0 | ![]() | 18 | 4 | - | - | - | - | - | 5 |
10 | 0 | ![]() | 18 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
11 | 0 | ![]() | 16 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | 0 | ![]() | 17 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Imprezy towarzyszące
Seria GP2
Przypisy
- ↑ 2011 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX. formula1.com. [dostęp 2011-06-26]. (ang.).
- ↑ Santander British Grand Prix 2011. f1wm.pl. [dostęp 2011-07-10]. (pol.).
- ↑ Santander British Grand Prix 2011 (Rezultat wyścigu). f1wm.pl. [dostęp 2011-07-22]. (pol.).
- ↑ Kara 10-sekundowego postoju w boksach za kolizję z Kobayashim.
- ↑ Kara 10-sekundowego postoju w boksach za niebezpieczną jazdę w pitlane.
- ↑ Santander British Grand Prix 2011 > Najszybsze okrążenie. f1wm.pl. [dostęp 2015-07-26]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Wielkiej Brytanii 2011 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2011-06-26]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flaga Finlandii
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
![Green Arrow Up.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Green_Arrow_Up.svg/12px-Green_Arrow_Up.svg.png)
![Red Arrow Down.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Red_Arrow_Down.svg/12px-Red_Arrow_Down.svg.png)
![Straight Line Steady.svg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Straight_Line_Steady.svg/12px-Straight_Line_Steady.svg.png)
Autor: Nick, Licencja: CC BY 2.0
Alonso`s F150 Italia at pit-lane 2011 British GP
Autor: Anthony Alessio Tralongo, Licencja: CC BY-SA 4.0
Silverstone Circuit vector map