Grumman F9F Panther
%2c_circa_in_1955.jpg) | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Konstrukcja | średniopłat o konstrukcji metalowej |
| Załoga | 1 - pilot |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Wycofanie ze służby | |
| Dane techniczne | |
| Napęd | |
| Ciąg | 22,2 kN |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 11,6 m |
| Długość | 11,3 m |
| Wysokość | 3,8 m |
| Powierzchnia nośna | 23,2 m² |
| Masa | |
| Własna | 4220 kg |
| Użyteczna | 6450 kg |
| Startowa | 7460 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 925 km/h |
| Prędkość wznoszenia | 26 m/s |
| Pułap | 14 km |
| Zasięg | 2000 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 4 działka 20 mm M2, 900 kg bomb lub 6 rakiet 127 mm | |
| Użytkownicy | |
 Stany Zjednoczone,  Argentyna | |
| Rzuty | |
 | |
Grumman F9F Panther – pierwszy odrzutowy samolot myśliwski wyprodukowany w zakładach Grummana, a drugi myśliwiec odrzutowy na służbie US Navy, swój pierwszy lot odbył w 1947. Napęd samolotu stanowił silnik turboodrzutowy J42 (budowany na licencji Rolls-Royce Nene). Charakterystyczną cechą wyglądu "Pantery" są zbiorniki paliwa zamontowane na stałe na końcu skrzydeł.
Samoloty tego typu służyły w czasie wojny koreańskiej, piloci latający na nich łącznie zestrzelili sześć MiG-ów 15, dzięki dobremu wyszkoleniu tracąc tylko jedną maszynę, pomimo przewagi MiG-ów w walce powietrznej nad Pantherami[1]. F9F były podstawowymi myśliwcami i samolotami szturmowymi US Navy w czasie konfliktu koreańskiego. Podczas wojny utracono z przyczyn bojowych 64 samoloty F9F lotnictwa Marynarki i Marines, przede wszystkim od ognia przeciwlotniczego, ponadto pewną liczbę utracono z przyczyn niebojowych[2].
"Pantery" zostały wycofane ze służby czynnej w Stanach Zjednoczonych w 1956, ale w roli samolotów szkoleniowych służyły do 1958. Wersją rozwojową F9F Panther był samolot Grumman F9F Cougar.
24 samoloty tego typu zostały zakupione w 1958 przez marynarkę wojenną Argentyny. Planowano ich użycie na lotniskowcu ARA Independecia, ale z powodu zbyt słabych katapult na tym okręcie wszystkie argentyńskie "Pantery" używały wyłącznie lotnisk lądowych. Zostały wycofane ze służby w 1969 z powodu braku części zamiennych.
Wersje samolotu
- XF9F-2: pierwsze dwa prototypy
- XF9F-3: trzeci prototyp
- F9F-2: pierwsza wersja produkcyjna, silnik J42
- F9F-2B: wersja z podskrzydłowymi zaczepami na rakiety i bomby, w późniejszym czasie wszystkie wcześniejsze samoloty zostały zmodyfikowane w ten sposób i zaprzestano używać oznaczenia "B"
- F9F-2P: nieuzbrojona wersja fotograficzna
- F9F-3: wersja z silnikiem Allison J33 zbudowana na wypadek fiaska silnika J42, w późniejszym czasie silniki tych samolotów zostały wymienione na J43
- XF9F-4: prototyp F9F-4.
- F9F-4: wersja z dłuższym kadłubem i większym zapasem paliwa napędzana początkowo silnikiem J33 w późniejszym czasie zamienionym na J42
- F9F-5: jak wersja -4 ale z silnikiem Pratt & Whitney J48 (licencyjny Rolls-Royce Tay )
- F9F-5P: nieuzbrojona wersja fotograficzna z dłuższym nosem
- F9F-5KD: Po wycofaniu ze służby część F9F-5 została przebudowana na bezzałogowe samoloty-cele, w 1962 ich oznaczenie zostało zmienione na DF-9E
Przypisy
- ↑ Richard Hallion, The Naval Air War in Korea, Baltimore, Md.: Nautical & Aviation Pub. Co. of America, 1986, s. 162, ISBN 0-933852-47-9, OCLC 13062373.
- ↑ Richard Hallion, The Naval Air War in Korea, Baltimore, Md.: Nautical & Aviation Pub. Co. of America, 1986, s. 190, ISBN 0-933852-47-9, OCLC 13062373.
Media użyte na tej stronie
.svg)
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Kaboldy, Licencja: CC BY-SA 3.0
Grumman F9F-5 Panther naval fighter
A Grumman F9F-2 Panther of fighter squadron VF-111 Sundowners, piloted by Lt JG Robert A. Guyer, dropping bombs over Korea. VF-111 was assigned to Air Task Group One (ATG-1) aboard the U.S. aircraft carrier USS Valley Forge (CV-45) to Korea from 15 October 1951 to 3 July 1952. Note the mission markers below the cockpit.
The Blue Angels, under the command of Lieutenant Commander R.M. "Butch" Voris in 1952, fly in their signature "diamond" formation.
A Grumman F9F-4 Panther (BuNo 125156) at the U.S. National Advisory Committee for Aeronautics (NACA), Langley, Virginia (USA). The plane stayed at Langley from 21 October 1954 to 10 August 1955.
A Grumman F9F-2 Panther (BuNo. 123494) of fighter squadron VF-21 Mach Busters on the aircraft carrier USS Midway (CVB-41) in 1952. VF-21 was assigned to Carrier Air Group Six (CVG-6) and deployed to the Mediterranean Sea from 9 Jan 1952 to 5 May 1952.