H-2 Mieszko

H-2 „Mieszko”
(c) Gov.pl, CC BY 3.0 pl Bliźniaczy H-11 „Bolko”
Klasa	holownik
Projekt	B860
Historia
Stocznia	Remontowa Shipbuilding, Gdańsk
Wodowanie	8 lipca 2019[1]
Polska
Wejście do służby	14 sierpnia 2020[2]
Los okrętu	w służbie
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	490 t
Długość	29.2 m
Szerokość	10.4 m
Zanurzenie	4.2 m
Napęd
2 silniki wysokoprężne po 1200 kW 2 pędniki azymutalne
Prędkość	12 węzłów[3]
Załoga	10

H-2 „Mieszko” – polski uniwersalny holownik projektu B860, zaprojektowany w Polsce i zbudowany w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku, jako trzecia jednostka z serii sześciu zamówionych przez Inspektorat Uzbrojenia MON. Jednostka służy w 3 Flotylli Okrętów Marynarki Wojennej.

Budowa i służba

Chrzest statku odbył się 8 lipca 2019 w stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku. Matką chrzestną była Magdalena Śniadecka, dyrektorka Szkoły Podstawowej im. Wiceadmirała Józefa Unruga w Laskach Wielkich (województwo kujawsko-pomorskie). W uroczystości udział wzięli m.in. kontradmirałowie Krzysztof Zdonek, Krzysztof Olejniczak i Krzysztof Sowa. Procedura wodowania z użyciem żurawia pływającego Conrad Consul trwała około godziny^[4]. 9 czerwca 2020 holownik wypłynął na próby morskie^[5]. 15 lipca 2020 Marynarka Wojenna odebrała holownik który 14 sierpnia wszedł w skład Dywizjonu Okrętów Wsparcia w Gdyni należącego do 3. Flotylli Okrętów^[6].

Dane taktyczno - techniczne

Holownik ma 29,2 m długości i szerokość wynoszącą 10,4 m. Wyporność holownika wynosi 490 ton, natomiast uciąg jest szacowany na ponad 35 ton. Jednostkę napędzają dwa silniki wysokoprężne, każdy o mocy 1200 kW, pracujące na dwa pędniki azymutalne. Załoga holownika liczy 10 ludzi. Holownik nie będzie prowadził działań wyłącznie holowniczych w strukturach sił Marynarki Wojennej. Inne zadania to: podejmowania z wody materiałów niebezpiecznych i torped, transport osób i zaopatrzenia oraz neutralizacja zanieczyszczeń. Dodatkowo: przy wsparciu akcji ratowniczych, wsparciu logistycznym na morzu i w portach oraz wykonywaniu działań związanych z ewakuacją techniczną. Ostatnim z wykonywanych przez holowników zadań jest zabezpieczenie bojowe^[7].

Przypisy

Holowniki projektu B860 H-11 Bolko H-1 Gniewko H-2 Mieszko H-12 Semko H-3 Leszko H-13 Przemko

Holowniki Marynarki Wojennej po 1945 roku Jednostki przedwojenne H-1 (Kaper) H-2 (Żeglarz) H-3 (Sokół, Majster) H-4 (Mistrz) H-5 (Krakus) H-6 (Lech)* proj. B60 (od 1952) H-7 H-8* typy różne BG-6 (Pionier) H-9 H-10 H-11* proj. H-300/II (od 1962) H-13 H-14 H-15 H-16 H-17 H-18 proj. B65 (od 1964) H-12 H-19 H-20 proj. H-800/IV (od 1970) H-1 H-2 proj. H-900/II (od 1979) H-3 H-4 H-5 H-7 proj. H-960 (od 1992) H-6 H-8 proj. B820 (od 1993) H-9 H-10 proj. B860 (od 2020) H-1 Gniewko H-2 Mieszko H-3 Leszko H-11 Bolko H-12 Semko H-13 Przemko * w latach 1952–57 holowniki z tego okresu nosiły takie same numery z prefiksem BG, a wcześniej nazwy