HMS Constant Warwick (1645)
| ||
 | ||
| Klasa | fregata | |
| Historia | ||
| Wodowanie | 1645 | |
 Wielka Brytania | ||
| Wejście do służby | 21 czerwca 1666 | |
| Wycofanie ze służby | 12 lipca 1691 | |
| Los okrętu | przechwycony przez okręty francuskie | |
| Dane taktyczno-techniczne | ||
| Wyporność | ok. 379,8 t | |
| Długość | ok. 27,5 m | |
| Szerokość | ok. 8,5 m | |
| Materiał kadłuba | drewno | |
| Uzbrojenie | ||
| 28-42 dział | ||
HMS Constant Warwick – angielska fregata zwodowana w 1645 roku[1], początkowo służąca jako statek handlowy, zaś od 1666 roku będąca okrętem Royal Navy[2]. Jest uważana za jeden z pierwszych statków w swojej klasie[3].
Służba
Statek został zbudowany w 1645 roku[1] dla konsorcjum, w którego skład wchodzili Robert Rich, 2. hrabia Warwick oraz William Batten[4]. Początkowo był użytkowany jako statek handlowy[3], okresowo wypożyczany marynarce wojennej[5]. W marcu 1664 roku zlecono jego przebudowę, podczas której przystosowano go do permanentnej służby w Royal Navy[2]. 21 czerwca 1666 roku przebudowa została ukończona, a kontrolę nad statkiem przejęła angielska marynarka[2]. Pierwszym kapitanem okrętu został Robert Ensom. W latach 1667-1669 okręt operował u wybrzeży Portugalii i na Morzu Śródziemnym. W 1673 roku wziął udział w wojnie przeciwko Republice Zjednoczonych Prowincji[2]. Uczestniczył wówczas w trzech morskich bitwach: dwóch pod Schooneveld oraz jednej pod Texel[2].
W 1677 roku okręt poddano przebudowie. W tym samym roku odbył on również podróż na Barbados. W 1685 roku dokonano kolejnej przebudowy[2]. W 1690 statek wziął udział w bitwie morskiej pod Beachy Head przeciwko marynarce francuskiej. W 1691 roku u wybrzeży Portugalii został przechwycony przez jednostki francuskie[2].
Opis konstrukcji
Statek miał długość ok. 27,5 metra i szerokość ok. 8,5 metra. Jego wyporność wynosiła ok. 379,8 tony[2]. Początkowo na jego pokładzie mieściły się 32 działa[2]. Po przebudowie w 1677 roku ich liczbę zwiększono do 42, z czego 20 zlokalizowano na pokładzie dolnym, 18 – na pokładzie górnym, zaś 4 – na nadbudówce[2]. W 1685 roku liczbę dział na pokładzie dolnym zmniejszono do 18, przez co suma dział na całym statku spadła do 40. W 1691 roku, na krótko przed utraceniem okrętu przez Royal Navy, liczba dział została dodatkowo zredukowana do 28[2].
Przypisy
- ↑ a b HMS Constant Warwick (1645) (ang.). Royal Navy History. [dostęp 2016-05-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-11)].
- ↑ a b c d e f g h i j k Constant Warwick (ang.). British Fourth Rate frigate 'Constant Warwick' (1666). [dostęp 2016-05-25].
- ↑ a b Paweł Wieczorkiewicz: Historia Wojen Morskich. Wiek Żagla. Poznań: Zysk i-ska, 2015, s. 21. ISBN 978-83-7785-155-5.
- ↑ Lavery Brian: The Ship of the Line. Conway Maritime Press, 1983, s. 159-161. ISBN 978-0-85177-252-3.
- ↑ Paul M. Edwards: Small United States and United Nations Warships in the Korean War. McFarland, 2008, s. 50. ISBN 978-0-7864-2930-1.
Media użyte na tej stronie
This work is one of two drawings executed on the same sheet of paper using a rapid pen and wash style (the other drawing is PAH1878). Both have been approximately dated to 1685 by their style. This ship portrait is viewed from the port bow. Only the lower-masts are stepped. A number of figures are seen working in the rigging and on the tops. The long main yard has been dropped and is aportlast.
