HMS Illustrious (1978)
 | |
| Historia | |
| Stocznia | Swan Hunter, Wallsend |
|---|---|
| Położenie stępki | 7 października 1976 |
| Wodowanie | 14 grudnia 1978 |
 Royal Navy | |
| Wejście do służby | 20 czerwca 1982 |
| Wycofanie ze służby | 28 sierpnia 2014 |
| Los okrętu | wycofany ze służby |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 22 000 ton |
| Długość | 209 m |
| Szerokość | 36 m |
| Zanurzenie | 7,6 m |
| Napęd | |
| 4 × Rolls-Royce Olympus TM3B o mocy 97 000 KM; 8 wysokoprężnych generatorów Paxman Valenta | |
| Prędkość | 30 w. (56 km/h) |
| Zasięg | 5 000 Mm przy 18 w. |
| Uzbrojenie | |
| 3 × Goalkeeper CIWS, 2 × Oerlikon 20 mm | |
| Wyposażenie lotnicze | |
| 22 samoloty i śmigłowce: 12 x AV-8B Harrier II, 10 x Westland Sea Kingoraz AgustaWestland AW101 | |
| Załoga | 685 załogi, 366 obsługi lotniczej |
HMS Illustrious (R06) – drugi z serii trzech lekkich lotniskowców typu Invincible, zbudowany na początku lat 80. XX wieku. Był piątym okrętem marynarki brytyjskiej i drugim lotniskowcem, który nosił to imię. Przez swoją załogę nazywany był Lusty.
Okręt pojawił się w działaniach wojennych w Iraku i Bośni w latach 90. oraz w Sierra Leone w 2000 roku.
Gruntowny remont w 2002 roku spowodował wycofanie okrętu z działań podczas wojny w Iraku, jednak ukończono go na czas akcji ochrony brytyjskich obywateli pozostałych w Libanie podczas wojny na terenie tego kraju. Lotniskowiec skreślono ze stanu floty 28 sierpnia 2014 roku i – po zakończonych niepowodzeniem staraniach o przekształcenie go w okręt muzeum – postanowiono, że zostanie pocięty na złom w tureckiej stoczni złomowej[1]. Przedsiębiorstwo Leyal Ship Recycling Ltd. zapłaciło za okręt 2 miliony funtów[2].
Przypisy
- ↑ Łukasz Golowanow: Ostatni rejs Illustriousa – do stoczni złomowej. Konflikty.pl, 4 grudnia 2016. [dostęp 2016-12-06].
- ↑ Sam LaGrone: U.K. Carrier HMS Illustrious Sold for Scrap (ang.). USNI.org, 23 sierpnia 2016. [dostęp 2016-12-08].
Media użyte na tej stronie
