HSK Atlantis

HSK Atlantis
Historia
Stocznia	Bremen Vulkan
Wodowanie	1937
III Rzesza
Nazwa	Goldenfels
Wejście do służby	1937
Wycofanie ze służby	1939
Kriegsmarine
Nazwa	HSK Atlantis
Wejście do służby	30 listopada 1939
Zatopiony	23 listopada 1941 na południowym Atlantyku
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	17 600 (7 862 GRT)
Długość	155 m
Szerokość	18,7 m
Zanurzenie	8,7 m
Napęd
diesel 2x6cyl, 7 600 hp (5670 kW)
Prędkość	16 węzłów (30 km/h)
Zasięg	60 000 mil morskich (110 000 km) przy prędkości 10 węzłów (19 km/h)
Uzbrojenie
6x150 mm[1] 1x75 mm 1xII 37 mm 2xII 20 mm 4 wyrzutnie torped 92 miny
Wyposażenie lotnicze
2xHe114B
Załoga	351

HSK Atlantis (HSK2, "Schiff 16") – niemiecki krążownik pomocniczy (rajder) Kriegsmarine okresu II wojny światowej. Royal Navy nadała mu nazwę Raider-C. Podczas II wojny światowej przepłynął ponad 161 000 km w ciągu 602 dni i zatopił 22 statki o łącznej pojemności 144 384 BRT. Zatopiony 21 listopada 1941 przez brytyjski krążownik ciężki HMS „Devonshire”.

Był dowodzony przez komandora (Kapitän zur See) Bernharda Roggego, który został odznaczony Krzyżem Rycerskim Krzyża Żelaznego z Liśćmi Dębu

Służba cywilna

"Goldenfels" został zbudowany w stoczni Bremer Vulkan w 1937 i należał do Hansa Line, Brema. Pod koniec 1939 został zarekwirowany przez Kriegsmarine i przerobiony na krążownik pomocniczy przez DeSchiMAG, Bremen. Wszedł do służby jako rajder "Atlantis" w listopadzie 1939.

Przypisy

Bibliografia

• Eiji Seki: Sinking of the SS Automedon And the Role of the Japanese Navy: A New Interpretation. University of Hawaii Press, 2007. ISBN 1-905246-28-5.
• Hilfskreuzer Atlantis