HSV Maloo
_GXP_utility_(2009-01-19)_05.jpg) | |
| Inne nazwy | Vauxhall Maloo VXR |
|---|---|
| Producent | |
| Okres produkcji | od 1990 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | G |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy pick-up |
| Silniki | V8 6,0 l |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 5040 mm |
| Szerokość | 1899 mm |
| Wysokość | 1481 mm |
| Rozstaw osi | 3009 mm |
| Masa własna | 1832 kg |
| Zbiornik paliwa | 73 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Holden Ute |
HSV Maloo − sportowy samochód osobowy produkowany przez australijską firmę HSV od roku 1990. Oparty został na modelu Ute. Dostępny jako 2-drzwiowy pick-up. Do napędu użyto silnika V8 o pojemności sześciu litrów. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 6-biegową manualną skrzynię biegów. Jest to najszybszy seryjnie produkowany pick-up świata[1].
Dane techniczne
Silnik
- V8 6,0 l (5967 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: wtrysk EFi
- Średnica cylindra × skok tłoka: 101,60 mm × 92,00 mm
- Stopień sprężania: 10,9:1
- Moc maksymalna: 418 KM (307 kW) przy 6000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 550 N•m przy 4400 obr./min
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: 271 km/h[1]
Galeria
'95-'98 Maloo
'01 Maloo R8
'02-'03 Maloo
'07 Maloo
Przypisy
- ↑ a b HSV Maloo R8. [w:] fastestlaps.com [on-line]. [dostęp 2010-03-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-05-31)]. (ang.).
Bibliografia
- 2007 HSV Maloo R8 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
_R8_utility_01.jpg)
2002-2003 HSV Maloo (Y Series) R8 utility 01.jpg
(c) TimBray z angielskiej Wikipedii, CC BY-SA 3.0
2002-2003 HSV Maloo (Y Series) R8 utility, photographed in Victoria, Australia.
(c) TimBray z angielskiej Wikipedii, CC BY-SA 3.0
2002-2003 HSV Maloo (Y Series) R8 utility, photographed in Victoria, Australia.
2010 HSV Maloo (E Series 2 MY10) GXP utility (2009-01-19) 05.jpg
Autor: thomasrdotorg, Licencja: CC BY 2.0
2010 HSV Maloo (E Series 2 MY10) GXP utility. Photographed in Victoria, Australia.
Autor: thomasrdotorg, Licencja: CC BY 2.0
2010 HSV Maloo (E Series 2 MY10) GXP utility. Photographed in Victoria, Australia.
.jpg)
2007 HSV Maloo R8 (Rear view).jpg
Autor: Bidgee, Licencja: CC BY 3.0
2007 HSV Maloo (E Series MY08.5) R8 utility
Autor: Bidgee, Licencja: CC BY 3.0
2007 HSV Maloo (E Series MY08.5) R8 utility
2001 HSV VU Maloo R8.jpg
Autor: Bidgee, Licencja: GFDL 1.2
2001–2002 HSV Maloo (VU) R8 utility (with 2006–2009 HSV GTS (E Series) alloy whees), photographed in News South Wales, Australia.
Autor: Bidgee, Licencja: GFDL 1.2
2001–2002 HSV Maloo (VU) R8 utility (with 2006–2009 HSV GTS (E Series) alloy whees), photographed in News South Wales, Australia.
_185i_utility_02.jpg)
1995-1998 HSV Maloo (VS) 185i utility 02.jpg
1995–1998 HSV Maloo (VS) 185i utility (with a 1998–2000 HSV Maloo (VS III) side turn signals, and 2000–2001 HSV GTS (VX) alloy wheels. Photographed in Kirrawee, New South Wales, Australia.
1995–1998 HSV Maloo (VS) 185i utility (with a 1998–2000 HSV Maloo (VS III) side turn signals, and 2000–2001 HSV GTS (VX) alloy wheels. Photographed in Kirrawee, New South Wales, Australia.