Haas F1

Haas
Ilustracja
Pełna nazwaHaas F1 Team
Aktywnaod 2014
SiedzibaStany Zjednoczone Kannapolis
Wielka Brytania Banbury
Ważni ludzie
ZałożycielGene Haas
DyrektorGünther Steiner
Dyrektor technicznyRob Taylor (od 2016)
KierowcyMick Schumacher (od 2021)
Nikita Mazepin (od 2021)
Kierowcy testowiPietro Fittipaldi (od 2019)
Louis Delétraz (od 2020)[1]
Inne
DebiutGrand Prix Australii 2016
Strona internetowa
Główna siedziba zespołu Haas F1 w Kannapolis, USA

Haas Formula LLC[2], aktualnie występujący pod nazwą Uralkali Haas F1 Team (wcześniej jako Haas Racing Developments[3] oraz Rich Energy Haas F1 Team) – amerykański zespół Formuły 1 założony w 2014 roku. Założycielem zespołu jest amerykański przedsiębiorca Gene Haas, natomiast dyrektorem jest włoski inżynier Günther Steiner. Główna siedziba znajduje się w Kannapolis (Północna Karolina), ze względów logistycznych zespół posiada europejską centralę w Banbury w Wielkiej Brytanii, która została zakupiona w 2014 roku od nieistniejącego już zespołu Marussia F1 [4]. Zespół Haas posiada także swój siostrzany zespół Stewart-Haas Racing, który występuje od 2002 roku w amerykańskiej serii wyścigowej NASCAR.

Historia

W połowie grudnia 2013 roku Fédération Internationale de l’Automobile ogłosiła nabór na dwunasty zespół Formuły 1 w sezonie 2015[5]. Na rok 2015 planowano wprowadzić ograniczenie budżetów zespołów[6], ale zamierzenia te nie zostały zrealizowane[7].

Zainteresowani wysłaniem aplikacji do FIA byli Gene Haas, Colin Kolles i Zoran Stefanović[8]. Haas, amerykański założyciel koncernu Haas Automation, powołał w 2002 roku zespół NASCAR Haas CNC Racing z siedzibą w Kannapolis[9], przekształcony następnie przy pomocy Tony’ego Stewarta w Stewart-Haas Racing[10]. Jego własnością jest także tunel aerodynamiczny w Concord, jeden z najbardziej zaawansowanych obiektów tego typu na świecie[9]. Istotnie, 27 stycznia 2014 roku Amerykanin potwierdził, że wysłał aplikację, wpłacając przy tym wpisowe[11]. Haas rzekomo preferował debiut zespołu w roku 2016[12].

Przy tworzeniu zespołu Formuły 1 – początkowo pod nazwą Haas Racing Developments – Gene Haas nawiązał współpracę z Güntherem Steinerem[3]. Pogłoski mówiły, iż Haas planuje przeznaczyć na zespół Formuły 1 około sto milionów dolarów rocznie[13], a także, że nadwozia dla jego zespołu skonstruuje Dallara, a silniki dostarczy Ferrari[14]. Sam Haas powiedział, że podjął wstępne rozmowy na temat dostarczania silników z Ferrari i Mercedesem[15], potwierdził także, iż pragnie skorzystać z nadwozi Dallary[16].

28 lutego FIA podjęła decyzję o opóźnieniu ogłoszenia nowego zespołu w sezonie 2015, nie uzasadniając jej[12]. 11 kwietnia, po długim procesie oceny, zespół Haas Formula LLC[17] został dopuszczony do startów w sezonie 2015[18].

Gene Haas powiedział, że główną siedzibą zespołu zostanie rozbudowany na początku 2014 roku oddział Stewart-Haas Racing w Kannapolis, gdzie projektowane i budowane będą samochody. Oznacza to, że Haas będzie pierwszym zespołem z bazą w Stanach Zjednoczonych od czasów Parnelli (19741976), jakkolwiek zespół planuje uruchomić bazę również w Europie[9]. Mimo faktu korzystania z obiektów Stewart–Haas Tony Stewart nie będzie w żaden sposób powiązany z zespołem Formuły 1[15].

Na początku czerwca 2014 roku Gene Haas potwierdził przełożenie debiutu jego zespołu na rok 2016. To opóźnienie wynika z chęci lepszego przygotowania się do debiutu[19].

W czerwcu 2014 roku Gene Haas stwierdził, że Danica Patrick jest idealną kandydatką na miejsce kierowcy wyścigowego, i może być traktowana jako kandydatka na to miejsce[20]. Następnie ogłosił, że jeżeli zatrudnienie Patrick nie byłoby możliwe, chciałby zatrudnić doświadczonego kierowcę Formuły 1 np. z sezonu 2014, drugim kierowcą mógłby zostać kierowca rozwijający się np. ze Stanów Zjednoczonych lub ze wsparciem sponsorskim[21]. Patrick zdecydowanie odrzuciła możliwość startów w Formule 1[22]. W listopadzie Haas ogłosił, że jest zainteresowany zatrudnieniem Adriana Sutila[23].

Miesiąc później Haas uiścił depozyt w wysokości 20 milionów dolarów, co miało potwierdzić jego wiarygodność wobec FIA i Formula One Management[24].

Na początku września Gene Haas zmienił nazwę zespołu na „Haas F1 Team”, uruchomił także stronę internetową[25]. 3 września Haas F1 Team ogłosił, że dostawcą jednostek napędowych dla niego będzie Ferrari. Gene Haas zasugerował przy tym, że Ferrari być może dostarczy jego zespołowi również inne podzespoły[26].

W połowie listopada do Haasa dołączył wieloletni inżynier NASCAR, Matt Borland. Borland został wiceprezydentem do spraw technologii w Haas F1 Team oraz Stewart-Haas Racing[27].

Pod koniec 2014 roku zespół kupił fabrykę zespołu Marussia, znajdującą się w Banbury. Zakup uwzględniał również projekt modelu Manor MNR1, który miał przystąpić do sezonu 2015[28].

Na początku 2015 roku Dallara, produkująca nadwozia dla Haasa, rozpoczęła ich testy w tunelu aerodynamicznym[29].

Na początku lutego dyrektorem technicznym Haas F1 został Rob Taylor, wcześniej pracujący dla Jaguara, Red Bulla i McLarena[30]. W marcu nowymi pracownikami Haasa zostali Dave O’Neill (dyrektor) oraz Ben Agathangelou (szef ds. aerodynamiki)[31].

W sierpniu 2015 roku szef zespołu prowadził rozmowy z dziesięcioma zawodnikami w celu zakontraktowania dwóch kierowców na sezon 2016[32]. Jednym z tych kierowców był Max Chilton[33]. Ostatecznie pierwszymi kierowcami ekipy Haas na sezon 2016 zostali Romain Grosjean i Esteban Gutiérrez[34][35].

Sezony 2016-2018

Sezon 2016 rozpoczął się dla zespołu bardzo pomyślnie. Już w pierwszym wyścigu, Grand Prix Australii, zdobył swoje pierwsze punkty dzięki Romainowi Grosjeanowi, który na mecie wyścigu zameldował się na 6. pozycji, zdobywając 8 punktów[36]. W Grand Prix Bahrajnu natomiast Grosjean był piąty[37]. Ogółem w 2016 roku Haas zdobył 29 punktów, co dało mu ósme miejsce w klasyfikacji konstruktorów[38]. Było to najwyższe miejsce całkowicie debiutanckiego zespołu w klasyfikacji od 1993 roku[39].

W sezonie 2017 Estebana Gutiérreza na stanowisku kierowcy zastąpił Kevin Magnussen, który przyszedł z Renault[40].

Romain Grosjean prowadzący Haas VF-18 podczas testów (2018)

W 2018 Haasa nadal reprezentowali Grosjean oraz Magnussen.[41]

Sezon 2019

W sezonie 2019 zespół Haas uzyskał sponsora tytularnego w postaci brytyjskiego przedsiębiorstwa wytwarzającej napoje energetyczne Rich Energy. Przed rozpoczęciem sezonu Haas poinformował także, że skład zespołu na przyszły sezon zostanie bez zmian. 10 lipca 2019 r., za pomocą serwisu Twitter poinformował, że umowa sponsorska zostaje rozwiązana z trybem natychmiastowym. Głównym powodem miały być niedostateczne wyniki sportowe, a także brak możliwości rywalizacji z firmą Red Bull [42]. 11 lipca 2019 roku akcjonariusze firmy Rich Energy w swoim oświadczeniu poinformowali, że w dalszym ciągu umowa sponsorska z zespołem Haas będzie obowiązywać. Komunikat firmy w serwisie Twitter uznali za "nieuczciwe działania jednej osoby". W wyścigu na torze Silverstone w Wielkiej Brytanii zespół wystąpił pod nazwą Rich Energy Haas F1 Team [43]. Dwa miesiące później – sprawa kontraktu sponsorskiego firmy Rich Energy powróciła do mediów, za sprawą powrotu zawieszonego wcześniej, prezesa firmy Williama Storeya, który został zawieszony przez radę nadzorczą firmy. Oficjalne stanowisko Rich Energy pojawiło się 9 września 2019 r., dzień po wyścigu na torze Monza, informując za pośrednictwem mediów społecznościowych o rozwiązaniu umowy sponsorskiej ze skutkiem natychmiastowym. Zespół Haas F1 Team odniósł się także do tej informacji, potwierdzając rozwiązanie umowy - usuwając tym samym ze swoich materiałów nazwę tytularną dotychczasowego sponsora[44]. Sezon 2019 zespół Haas F1 Team ukończył na 9 miejscu w klasyfikacji konstruktorów, z kolei kierowcy Kevin Magnussen oraz Romain Grosjean zdobyli kolejno 20 i 8 punktów, co przełożyło się 16 i 18 lokatę.

19 września 2019 roku, zespół Haas F1 Team oficjalnie poinformował, że w sezonie 2020 kierowcami wyścigowymi zostaną Kevin Magnussen oraz Romain Grosjean. W grudniowych testach na torze Yas Marina wziął udział kierowca testowy Haas F1 Team Pietro Fittipaldi oraz Romain Grosjean[45].

Wyniki

SezonKonstruktorKierowcyWyniki w poszczególnych eliminacjachWyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
2016AustraliaBahrajnRosjaHiszpaniaMonakoKanadaUnia EuropejskaAustriaWielka BrytaniaWęgryNiemcyBelgiaWłochySingapurMalezjaJaponiaStany ZjednoczoneMeksykBrazyliaPkt.Msc.Pkt.Msc.
Haas-FerrariFrancja Romain Grosjean65198NU1314137NU14131311NWNU111020NW112913298
Meksyk Esteban GutiérrezNUNU14171111131611161311121311NU20NU19NU12021
2017AustraliaBahrajnRosjaHiszpaniaMonakoKanadaAzerbejdżanAustriaWielka BrytaniaWęgryBelgiaWłochySingapurMalezjaJaponiaStany ZjednoczoneMeksykBrazyliaPkt.Msc.Pkt.Msc.
Haas-FerrariFrancja Romain GrosjeanNU118NU1081013613NU7159139141516112813478
Dania Kevin MagnussenNU8NU131410127NU12131511NU128168NU131914
2018AustraliaBahrajnAzerbejdżanHiszpaniaMonakoKanadaFrancjaAustriaWielka BrytaniaNiemcyWęgryBelgiaWłochySingapurRosjaJaponiaStany ZjednoczoneMeksykBrazyliaPkt.Msc.Pkt.Msc.
Haas-FerrariFrancja Romain GrosjeanNU1317NUNU1512114NU6107DK15118NU16893714935
Dania Kevin MagnussenNU5101361313659117816188NUDK15910569
2019AustraliaBahrajnAzerbejdżanHiszpaniaMonakoKanadaFrancjaAustriaWielka BrytaniaNiemcyWęgryBelgiaWłochySingapurRosjaJaponiaMeksykStany ZjednoczoneBrazyliaPkt.Msc.Pkt.Msc.
Haas-FerrariFrancja Romain GrosjeanNUNU11NU101014NU16NU7NU131611NU1317151315818289
Dania Kevin Magnussen6131313714171719NU81312NU17915151811142016
2020AustriaWęgryWielka BrytaniaWielka BrytaniaHiszpaniaBelgiaWłochyToskaniaRosjaNiemcyPortugaliaEmilia-RomaniaTurcjaBahrajnBahrajnPkt.Msc.Pkt.Msc.
Haas-FerrariFrancja Romain GrosjeanNU13161616191512121791714NUNU21939
Brazylia Pietro Fittipaldi1719023
Dania Kevin MagnussenNU1210NUNU1517NUNU121316NU17171518120
2021BahrajnEmilia-RomaniaPortugaliaHiszpaniaMonakoAzerbejdżanFrancjaAustriaWielka BrytaniaWęgryBelgiaHolandiaWłochyRosjaTurcjaStany ZjednoczoneMeksykKatarArabia SaudyjskaPkt.Msc.Pkt.Msc.
Haas-FerrariRosyjska Federacja Samochodowa Nikita MazepinNU171919171420181917NU17NUNU182017181718NUNW021010
Niemcy Mick Schumacher1616171818131916181812161815NU1916NU1816NU14019

Przypisy

  1. Fittipaldi and Delétraz Confirmed as Official Test and Reserve Drivers, Haas F1 Team, 26 marca 2020 [dostęp 2020-06-11] (ang.).
  2. {{{tytuł}}}, opencorporates.com [dostęp 2019-07-13].tytuł
  3. a b Mateusz Szymkiewicz: Gene Haas planuje wejście do F1 z własną ekipą w 2015 roku (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-01-16. [dostęp 2014-04-11].
  4. Haas F1 on schedule for 2016 debut after key acquisitions, 10 marca 2015 [dostęp 2019-07-16] (ang.).
  5. Mateusz Szymkiewicz: FIA ogłosiła nabór na dwunasty zespół Formuły 1 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-12-12. [dostęp 2014-04-11].
  6. Mateusz Szymkiewicz: FIA wprowadzi limity budżetów zespołów od sezonu 2015 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2013-12-09. [dostęp 2014-04-11].
  7. Nataniel Piórkowski: FIA zawiesiła plany wprowadzenia limitów budżetowych w F1 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-04-06. [dostęp 2014-04-11].
  8. Nataniel Piórkowski: W 2015 roku w Formule 1 pojawią się dwa nowe zespoły? (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-02-11. [dostęp 2014-04-11].
  9. a b c New Haas Formula One team coming to Kannapolis (ang.). W: independenttribune.com [on-line]. 2014-04-11. [dostęp 2014-04-11].
  10. Stewart–Haas Racing News (ang.). W: racewayreport.com [on-line]. [dostęp 2014-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-10-09)].
  11. Rafał Pawłowski: Haas się nie poddaje mimo ostrzeżeń Ecclestone’a (pol.). W: f1ultra.pl [on-line]. 2014-02-05. [dostęp 2014-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-13)].
  12. a b Nataniel Piórkowski: FIA opóźniła ogłoszenie nowego zespołu F1 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-04-06. [dostęp 2014-04-11].
  13. Rafał Pawłowski: Ecclestone nie sądzi, aby Haas wszedł do F1 (pol.). W: f1ultra.pl [on-line]. 2014-01-24. [dostęp 2014-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-13)].
  14. Rafał Pawłowski: Haas rozwija swój projekt F1 (pol.). W: f1ultra.pl [on-line]. 2014-02-06. [dostęp 2014-04-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-13)].
  15. a b Bob Pockrass: Gene Haas gets OK to start Formula One team (ang.). W: sportingnews.com [on-line]. 2014-04-11. [dostęp 2014-04-11].
  16. Mateusz Szymkiewicz: Haas chce zadebiutować w F1 z bolidem skonstruowanym przez Dallarę (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-04-14. [dostęp 2014-04-14].
  17. World Motor Sport Council – Friday 11 April, Marrakech (ang.). W: fia.com [on-line]. 2014-04-11. [dostęp 2014-04-11].
  18. Paweł Zając: Haas dwunastym zespołem F1 w sezonie 2015 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-04-11. [dostęp 2014-04-21].
  19. Paweł Zając: Haas potwierdza przełożenie debiutu na sezon 2016 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-06-04. [dostęp 2014-06-04].
  20. Nataniel Piórkowski: Haas: Danica Patrick byłaby doskonałą kandydatką na kierowcę F1 (pol.). f1wm.pl, 2014-06-07. [dostęp 2014-06-04].
  21. Rafał Pawłowski „Rafsen”: Haas: Jak nie Danica, to 'płatny kierowca' (pol.). f1wm.pl, 2014-06-17. [dostęp 2014-06-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-07-25)].
  22. Danica Patrick: Jestem już za stara, żeby zaczynać trzecią karierę (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-06-16. [dostęp 2014-07-17].
  23. Mateusz Szymkiewicz: Haas zainteresowany pozyskaniem Adriana Sutila (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-11-04. [dostęp 2014-11-04].
  24. Nataniel Piórkowski: Haas złożył depozyt związany z wejściem jego zespołu do stawki F1 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-07-17. [dostęp 2014-07-17].
  25. Jonathan Noble: Gene Haas changes the name of his new Formula 1 team (ang.). W: autosport.com [on-line]. 2014-09-02. [dostęp 2014-09-02].
  26. Mateusz Szymkiewicz: Ferrari dostawcą silników zespołu Haas (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-09-03. [dostęp 2014-09-03].
  27. NASCAR's Matt Borland gets Haas Formula 1 team role (ang.). W: autosport.com [on-line]. 2014-11-18. [dostęp 2014-11-18].
  28. Mateusz Szymkiewicz: Haas kupił fabrykę zespołu Marussia w Banbury (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2014-12-24. [dostęp 2014-12-24].
  29. Mateusz Szymkiewicz: Omnicorse: Dallara rozpoczęła prace nad bolidem Haasa (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2015-01-23. [dostęp 2015-01-23].
  30. Mateusz Szymkiewicz: Rob Taylor dyrektorem technicznym zespołu Haas (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2015-02-04. [dostęp 2015-02-04].
  31. Mateusz Szymkiewicz: Haas zatrudnił kolejnych pracowników przed debiutem w sezonie 2016 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2015-03-10. [dostęp 2015-03-10].
  32. Mateusz Szymkiewicz: Haas prowadzi rozmowy z dziesięcioma zawodnikami (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2015-08-18. [dostęp 2015-08-18].
  33. Mateusz Szymkiewicz: Chilton: Znajduję się na liście życzeń ekipy Haas (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2015-08-27. [dostęp 2015-08-27].
  34. Mateusz Szymkiewicz: Haas potwierdza zakontraktowanie Grosjeana na sezon 2016 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2015-09-30. [dostęp 2015-09-30].
  35. Nataniel Piórkowski: Esteban Gutierrez uzupełnił skład kierowców Haas F1 Team (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2015-10-31. [dostęp 2015-10-31].
  36. Rolex Australian Grand Prix 2016 – Rezultat wyścigu (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. [dostęp 2016-03-20].
  37. Gulf Air Bahrain Grand Prix 2016 – Rezultat wyścigu (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. [dostęp 2016-04-03].
  38. 2016 (fr.). W: statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-11-27].
  39. Csodálatos szezonja után még rengeteget fejlődhet a Haas (węg.). W: gphirek.hu [on-line]. 2016-11-29. [dostęp 2016-12-22].
  40. Nataniel Piórkowski: Magnussen i Grosjean kierowcami Haasa w sezonie 2017 (pol.). W: f1wm.pl [on-line]. 2016-11-11. [dostęp 2016-12-25].
  41. Haas, Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2018-09-27] (ang.).
  42. Rich Energy, Today @rich_energy terminated our contract with @HaasF1Team for poor performance. We aim to beat @redbullracing & being behind @WilliamsRacing in Austria is unacceptable. The politics and PC attitude in @F1 is also inhibiting our business. We wish the team well #F1 #richenergypic.twitter.com/9mAt2dOnYu, @rich_energy, 2019 [dostęp 2019-07-10] (ang.).
  43. Valentin Khorounzhiy, Rich Energy shareholders say "rogue" individual behind Haas F1 tweet, Autosport.com [dostęp 2019-07-13] (ang.).
  44. F1. Haas zakończył współpracę z Rich Energy, PolskieRadio24.pl [dostęp 2019-09-17].
  45. Testy F1 w Abu Zabi 2019 - dzień drugi [Relacja live], Powrót Roberta Kubicy do F1, 4 grudnia 2019 [dostęp 2019-12-27] (pol.).

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

Flag of Malaysia.svg
Flag of Malaysia – Jalur Gemilang (Stripes of Glory)
Flag of Tuscany.svg
Autor: Angelo Romano, Licencja: CC-BY-SA-3.0
flag of Italian region Tuscany
Flag of Portugal.svg
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Flag of Thailand.svg
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
  • Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
  • White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
  • Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Flag of Finland.svg
Flaga Finlandii
Uralkali Haas F1 Team Logo.svg
Uralkali Haas F1 Team Logo
Flag of Styria.svg
White-green. Colours of the state of Styria.
Flag of Emilia-Romagna (de facto).svg
Autor: Gambo7 Inkscape-ws.svg Ta flaga została stworzona za pomocą Inkscape ., Licencja: CC BY-SA 4.0
Bandiera dell'Emilia-Romagna riadattata. De facto!
FIA F1 Austria 2019 Nr. 20 Magnussen 1.jpg
Autor: Lukas Raich, Licencja: CC BY-SA 4.0
Magnussen beim Rennwochenende in Österreich 2019
Haas F1 team US HQ.jpg
Autor: Bcschneider53, Licencja: CC BY-SA 4.0
The Haas F1 Team's American headquarters
Romain Grosjean Haas VF-18 Barcelona testing.jpg
Autor: Artes Max from Spain, Licencja: CC BY-SA 2.0
Romain Grosjean testing the Haas VF-18 during pre-season testing in Barcelona.
Russian Automobile Federation flag.svg
This flag was used to represent Russian athletes in some motorsports (i.e. Nikita Mazepin in Formula One and Nikolay Gryazin in the World Rally Championship) after use of the Russian flag in international sporting competitions was banned due to an anti-doping penalty.
Flag of Abu Dhabi.svg
Flag of Abu Dhabi