Hala Przemysłu Ciężkiego MTP
 Widok z wnętrza Targów | |
| Państwo |  Polska |
|---|---|
| Miejscowość | Poznań |
| Adres | ul. Głogowska 16 |
| Architekt | Roger Sławski |
| Powierzchnia użytkowa | 5518 m²[1] |
| Ukończenie budowy | 1928 |
| Ważniejsze przebudowy | 1947 |
Położenie na mapie Poznania  | |
Położenie na mapie Polski  (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego  | |
 52°24′06,68″N 16°54′29,63″E/52,401856 16,908231 | |
Hala Przemysłu Ciężkiego (pawilon nr 2) – hala wystawiennicza Międzynarodowych Targów Poznańskich zlokalizowana przy ul. Głogowskiej 16, naprzeciw Dworca Zachodniego, a w sąsiedztwie budynku administracyjnego i hali nr 1.
Charakterystyka
Obiekt o cechach architektury klasycznej (z elementami polskiego art déco) ukończono w 1928, jako jeden z pierwszych na Powszechną Wystawę Krajową w 1929. Kosztował ponad 862 tysiące ówczesnych złotych. Projektantem był Roger Sławski. Hala ma formę żelbetowej bazyliki i kształt prostokątny. Pierwotnie zastosowano tu zupełnie nowatorski sposób nakrycia budynku (rozpiętość przęseł wynosiła 24 metry). Osiągnięto to w wyniku użycia pionierskiej trójprzegubowej ramy rozpierającej, na której osadzono dwuspadowy dach nawy głównej. Hala była bogato zdobiona detalami w stylu art déco, w tym m.in. podświetlanymi, szklanymi pseudokapitelami. Na elewacji szczytowej umieszczono rzeźby Jana Golińskiego (personifikacje przemysłu).
Budynek poważnie ucierpiał w czasie II wojny światowej. W 1947 został odbudowany przez Stanisława Kirkina i Lucjana Ballenstedta z bardzo poważnymi zmianami – m.in. praktycznie wyeliminowano cały detal plastyczny. Zastosowano za to nowe odważne rozwiązanie dachowe w postaci wypukło-wklęsłej kolebki nad nawą główną.
W 2014 gościła II Powszechną Wystawę Krajową „Konkurencyjna Polska” .
W 2021 w hali otwarto Muzeum Motoryzacji w Poznaniu[2].
Przypisy
- ↑ w momencie oddania do użytku – 1928 (Sobkowicz)
- ↑ Alicja Durka, Muzeum Motoryzacji na MTP w Poznaniu otwarte od piątku, 19 lutego. Zobacz piękne samochody, motocykle i rowery!, gloswielkopolski.pl [dostęp 2021-02-19] (pol.).
Bibliografia
- Joanna Bielawska-Pałczyńska, Hanna Hałas-Rakowska, Śladami Powszechnej Wystawy Krajowej, w: Renowacje i zabytki, nr 2(42)/2012, ss.132-133, ISSN 1643-2029
- Atlas architektury Poznania, Janusz Pazder (red.), Aleksandra Dolczewska, Poznań: Wydawnictwo Miejskie, 2008, s. 128, ISBN 978-83-7503-058-7, OCLC 316600366.
- Piotr Marciniak, Doświadczenia modernizmu. Architektura i urbanistyka Poznania w czasach PRL, Piotr Chojnacki, Poznań: Wydawnictwo Miejskie, 2010, s. 263, ISBN 978-83-7503-113-3, OCLC 750779978.
- Kazimierz Sobkowicz, Architekci wielkopolscy – biogramy – dzieła – stowarzyszenia, cz.I, lata 1886–1939, wyd. Oddziału Poznańskiego Stowarzyszenia Architektów Polskich, Poznań, 1988, s.161, ISBN 83-00-02480-8
| Hale i pawilony | |
|---|---|
| Budynki administracyjne | |
| Dawne obiekty wystawowe | |
| Dawne obiekty towarzyszące | |
| Obiekty nieistniejące |
Media użyte na tej stronie
Autor:
Oskarro. © użytkownicy OpenStreetMap.
Copyright użytkownicy UMP-pcPL., Licencja: CC BY-SA 2.0Mapa lokalizacyjna Poznania
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Greater Poland Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 53.70 N
- S: 51.05 N
- W: 15.68 E
- E: 19.19 E
Autor: Radomil talk, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Poznań International Fair, Globe - one of symbols of Fair
Autor: MOs810, Licencja: CC BY-SA 3.0
Poznań MTP, Hala Przemysłu Ciężkiego.