Hamulec aerodynamiczny
Hamulec aerodynamiczny – rodzaj powierzchni sterowej w samolocie, służącej ograniczaniu prędkości w trakcie lądowania, w trakcie nurkowania (bombowce nurkujące) itp [1]. Od spojlera hamulec aerodynamiczny różni się głównie funkcją – zadaniem hamulca jest zwiększenie oporu aerodynamicznego bez zmiany siły nośnej, natomiast zadaniem spojlerów jest zmiana siły nośnej przy minimalnej zmianie oporu aerodynamicznego.
Hamulec aerodynamiczny ma postać płyt prostopadłych lub prawie prostopadłych do kierunku przepływu powietrza umieszczonych na dolnej i górnej powierzchni skrzydła lub kadłuba. Może mieć również postać spadochronu hamującego zmniejszającego prędkość w locie nurkowym (używany w szybowcach) lub skracającego dobieg podczas lądowania (samoloty, statki kosmiczne).
Większość współczesnych konstrukcji lotniczych posiada zarówno spojlery, jak i hamulce aerodynamiczne. Do wytracania prędkości wykorzystywany bywa też odwracacz ciągu silników. W latach 50. XX wieku hydraulicznie otwierane hamulce aerodynamiczne pojawiły się w stożku ogonowym samolotu Blackburn Buccaneer, podobne można spotkać w późniejszym radzieckim myśliwcu MiG-21 i wielu innych.
Przypisy
- ↑ Jerzy Domański: 1000 słów o samolocie i lotnictwie. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1974, s. 115. (pol.)
Hamulec aerodynamiczny w stożku ogonowym samolotu Blackburn Buccaneer
Hamulce aerodynamiczne w MiG-23
Hamulec aerodynamiczny w Su-30
Wahadłowiec Discovery
| ||||||||||||||||||
Media użyte na tej stronie
Autor: MilborneOne, Licencja: CC BY 2.5
Air Brake on a Buccaneer naval strike aircraft taken at Newark Air Museum
The drag chute on the Space Shuttle Discovery is deployed as the vehicle rolls toward mission completion at Edwards Air Force Base in the Mojave Desert of California. Onboard were astronauts Brian Duffy, Pamela A. Melroy, Leroy Chiao, William S. McArthur, Jr., Peter J.K. (Jeff) Wisoff, Michael E. Lopez-Alegria, and Koichi Wakata of Japan's National Space Development Agency (NASDA). Discovery touched down at 2 p.m. (PDT), October 24, and rolled to a stop on Edward's concrete runway at 2:0l, for a mission elapsed time of 12 days, 21 hours and 43 minutes.
GWALIOR AIR FORCE STATION -- An Indian air force SU-30K Flanker lands here following a simulated combat mission with U.S. Air Force F-15 Eagles deployed from Elmendorf Air Force Base, Alaska. About 150 U.S. airmen are here supporting Cope India '04, the first bilateral fighter exercise between the two air forces in more than 40 years.