Heiner Lindner
| Państwo |  NRD |
|---|---|
| Data urodzenia | 8 marca 1943 |
| Sukcesy | |
1978–1979: Wschodnioniemiecka Formuła Easter (mistrz) | |
Heiner Lindner (ur. 8 marca 1943) – wschodnioniemiecki kierowca wyścigowy.
Biografia
W wyścigowych mistrzostwach NRD Lindner zadebiutował w 1971 roku, rywalizując Škodą 1000 MB w grupie samochodów turystycznych[1]. Rok później rozpoczął rywalizację w Formule Easter[2]. W 1974 roku zajął czwarte miejsce w klasie pierwszej (LK I)[3], a rok później zadebiutował w Pucharze Pokoju i Przyjaźni[4]. W 1976 roku został wicemistrzem NRD[5]. Od 1977 roku korzystał z samochodu MT 77[6]; ponownie zdobył w tamtym roku wicemistrzostwo kraju[7]. W sezonie 1978 wygrał swój pierwszy i jedyny wyścig w ramach Pucharu Pokoju i Przyjaźni, co miało miejsce na torze Schleiz[8]. W sezonach 1978–1979 był mistrzem kraju[9][10]. W 1979 roku jego sponsorem zostało przedsiębiorstwo Narva[6]. W latach 1980 i 1983 zajmował z kolei trzecie miejsce w klasyfikacji mistrzostw krajowych[11][12]. W 1985 roku przeniósł się do RFN i zakończył karierę wyścigową[6].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Puchar Pokoju i Przyjaźni
| Rok | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 |  | |  |  | 78 | 8 | ||||
| HTS | Łada | 5 | NU | 7 | NU | |||||
| 1976 | | | | | | 68 | 19 | |||
| SRG | Łada | 7 | 19 | NU | 4 | NU | ||||
| 1977 | | | | |  | 114 | 12 | |||
| MT 77 | Łada | 7 | 5 | NU | 9 | NU | ||||
| 1978 | | | | | | 131 | 9 | |||
| MT 77 | Łada | - | 1 | 3 | 7 | NU | ||||
| 1979 | | | | | | 73 | 14 | |||
| MT 77 | Łada | NU | NS | 3 | 15 | - | ||||
| 1980 | | | | | | 161 | 5 | |||
| MT 77 | Łada | 4 | 5 | 6 | 4 | - | ||||
| 1981 | |  | | | | 38 | 30 | |||
| MT 77 | Łada | 7 | - | NU | - | - | ||||
| 1983 | | | | | | 32 | 29 | |||
| MT 77 | Łada | - | 13 | - | - | - | ||||
| 1984 | | | | |  | | 81 | 20 | ||
| MT 77 | Łada | 20 | 18 | 16 | NU | - | - | |||
Przypisy
- ↑ Motorsport in der DDR 1971 (niem.). puru.de. [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Motorsport in der DDR 1972 (niem.). puru.de. [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Motorsport in der DDR 1974 (niem.). puru.de. [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Motorsport in Osteuropa 1975 (niem.). puru.de. [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Motorsport in der DDR 1976 (niem.). puru.de. [dostęp 2020-03-01].
- ↑ a b c Heiner Lindner (niem.). ddr-formel1.de. [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Motorsport in der DDR 1977 (niem.). puru.de. [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Motorsport in Osteuropa 1978 (niem.). puru.de. [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Motorsport in der DDR 1978 (niem.). puru.de. [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Motorsport in der DDR 1979 (niem.). puru.de. [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Motorsport in der DDR 1980 (niem.). puru.de. [dostęp 2020-03-01].
- ↑ Motorsport in der DDR 1983 (niem.). puru.de. [dostęp 2020-03-01].
Media użyte na tej stronie
.svg)
Flaga Rzeczypospolitej Polskiej, a później Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej w okresie 1928-1980 ustanowiona rozporządzeniem Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 13 grudnia 1927 r. o godłach i barwach państwowych oraz o oznakach, chorągwiach i pieczęciach, Dz. U. z 1927 r. Nr 115, poz. 980 i potwierdzona dekretem z dnia 9 listopada 1955 r. o znakach Sił Zbrojnych, Dz. U. z 1955 r. Nr 47, poz. 315.
Do odwzorowania barwy czerwonej użyto domyślnego odcienia "vermilion" (#E34234, cynober). Proporcje 5:8 (w dekrecie z 1955 roku błędnie ustalone jako 3:8, skorygowane w obwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 lutego 1956 r. o sprostowania błędu w dekrecie z dnia 7 grudnia 1955 r. o godle i barwach Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej oraz o pieczęciach państwowych, Dz.U. z 1955 r. Nr 47 poz. 314).
.svg)
Autor: Scroch, Licencja: CC BY-SA 3.0
Flag of Bulgaria (1971-1990). Flag of Bulgaria with Bulgarian coat from 1971.
.svg)
Flag of Romania, (21 August 1965 - 22 December 1989/officialy 27 December 1989).
_(construction).png)
Construction sheet of the Flag of Romania as depicted in Decree nr. 972 from 5 November 1968.
- l = 2/3 × L
- C = 1/3 × L
- S = 2/5 × l
Flag of Romania, (21 August 1965 - 22 December 1989/officialy 27 December 1989).
Construction sheet of the Flag of Romania as depicted in Decree nr. 972 from 5 November 1968.
- l = 2/3 × L
- C = 1/3 × L
- S = 2/5 × l