Heinkel He 178

He 178

Dane podstawowe
Państwo	III Rzesza
Producent	Heinkel Flugzeugwerke
Typ	prototyp eksperymentalny
Załoga	1 pilot
Historia
Data oblotu	27 sierpnia 1939
Dane techniczne
Napęd	1 × HE S3B
Ciąg	4,4 kN (ciąg)
Wymiary
Rozpiętość	7,20 m
Długość	7,48 m
Wysokość	2,10 m
Powierzchnia nośna	9,10 m²
Masa
Własna	1620 kg
Startowa	1998 kg
Osiągi
Prędkość maks.	700 km/h
Zasięg	200 km
Długotrwałość lotu	8 min (osiągnięty)
Rzuty

Heinkel He 178 – pierwszy na świecie samolot z napędem turboodrzutowym. Pierwszy lot odbył 27 sierpnia 1939 r.

(c) Bundesarchiv, Bild 141-2505 / CC-BY-SA 3.0

He 178

Prace rozwojowe przy He 178 były wyłącznie finansowane jako projekt firmy Ernst Heinkel Flugzeugwerke w Warnemünde (Niemcy), który osobiście nadzorował Ernst Heinkel; jego pasją był rozwój nowych technologii w budowie silników samolotowych nowej generacji.

Pilotem w pierwszym locie He 178 był Erich Warsitz.

W porównaniu do eksploatowanych wówczas samolotów z napędem silnikami tłokowymi prototyp He 178 wykazywał znaczny wzrost prędkości maksymalnej. Jednak urzędnicy z ministerstwa lotnictwa Rzeszy (Reichsluftfahrtministerium RLM) nie wykazali zainteresowania ani nową koncepcją samolotu, ani dalszym rozwojem projektu.

Zebrane doświadczenia zostały później wykorzystane przy pracach rozwojowych nad Me 262 i Heinkel He 280.

Zobacz też

• Coandă 1910 – pierwszy samolot odrzutowy