Heinkel He 45

Heinkel He 45
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 III Rzesza

Producent

Ernst Heinkel-Flugzeugwerke A.G.

Typ

samolot rozpoznawczo-bombowy

Załoga

2 osoby

Historia
Data oblotu

1931

Dane techniczne
Wymiary
Rozpiętość

11,5 m

Długość

10 m

Wysokość

3,60 m

Powierzchnia nośna

34,6 m²

Masa
Własna

2,105 kg

Startowa

2,745 kg

Osiągi
Prędkość maks.

290 km/h

Pułap

5500 m

Zasięg

1200 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe kal. 7,92
do 300 kg bomb
Użytkownicy
Niemcy, Hiszpania, Bułgaria, Węgry, Chiny

Heinkel He 45 − dwumiejscowy niemiecki samolot rozpoznawczo-bombowy. Okres jego służby przypadał przede wszystkim na okres wojny domowej w Hiszpanii, choć wykorzystywany był jeszcze w 1942 roku do walk na froncie wschodnim.

Historia

Zaprojektowany w 1930 roku przez Ernsta Heinkla jako lekki samolot bombowy na zamówienie Ministerstwa Obrony Rzeszy. Prototyp został oblatany pod koniec 1931 roku. Po serii prób w locie, w 1933 roku rozpoczęto produkcję samolotu na potrzeby powstającej Luftwaffe. Jeden samolot w eksportowej wersji HD 61a był proponowany dla lotnictwa Republiki Chińskiej, lecz rozbił się podczas lotu demonstracyjnego 22 sierpnia 1931[1].

Na początku 1936 roku He 45 był najliczniejszym typem samolotu używanym w Luftwaffe[2]. Był na wyposażeniu eskadr rozpoznawczych dalekiego zasięgu oraz szkół lotniczych, gdzie używano go do treningu pilotów, strzelców pokładowych i obserwatorów. Produkcja samolotu zakończyła się w 1936 roku. Ogółem wyprodukowano 512 egzemplarzy, poza macierzystą wytwórnią także w zakładach Bayerische Flugzeugwerke, Gotha i Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH[3].

W listopadzie 1936 roku samoloty He 45 weszły na wyposażenie Legionu Condor. Od marca 1937 roku rozpoczęto ich przekazywanie lotnictwu nacjonalistów hiszpańskich. Wzięły one udział w walkach z wojskami republikańskimi. Także rząd bułgarski zamówił 12 maszyn, które służyły początkowo jako rozpoznawczo-bombowe, a po zastąpieniu ich przez nowsze Letov S-328 zostały przekazane do szkoły nawigatorów. 6 samolotów He 45 używało także lotnictwo węgierskie.

W chwili rozpoczęcia II wojny światowej Luftwaffe miała w pierwszej linii tylko nieliczne He 45. Pozostałe były wykorzystywane do szkolenia, a od 1942 roku także jako nocne bombowce na wzór radzieckich Po-2.

Opis konstrukcji

Samolot Heinkel He 45 był dwumiejscowym dwupłatem konstrukcji mieszanej ze stałym podwoziem. Uzbrojenie stanowił jeden stały karabin maszynowy kal. 7,92 mm strzelający przez krąg śmigła i jeden ruchomy karabin tego kalibru w kabinie obserwatora oraz do 300 kg bomb na zaczepach pod kadłubem.

Zobacz też

Przypisy

  1. Lennart Andersson. A History of Chinese Aviation - Encyclopedia of Aircraft and Aviation in China Until 1949, AHS, 2008, ISBN 978-9572853337, s. 269.
  2. Marek Murawski Samoloty Luftwaffe 1933-1945. Tom II, Warszawa 1997, ISBN 83-86776-47-1
  3. Heinkel He 45 - light bomber, recon, www.aviastar.org [dostęp 2017-11-23].

Bibliografia

  • Marek Murawski: Samoloty Luftwaffe 1933-1945. Tom II. Warszawa: 1997. ISBN 83-86776-47-1.
  • Virtual Aircraft Museum [dostęp 28 maja 2012]
  • Barry Ketley: Luftwaffe Fledglings 1935-1945. Aldershot, Hants: Hikoki, 1996, s. 90 - strona 67. ISBN 0-9519899-2-8.


Media użyte na tej stronie

Flag of Germany (1935–1945).svg
National flag and merchant ensign of Germany from 1935 to 1945.
Heinkel he 45 san diego air and space museum.jpg
Heinkel He 45 D-IVAZ. Daimler-Benz DB 600 engine