Heinrich Gontermann

Heinrich Gontermann
39 zwycięstw
ilustracja
Leutnant Leutnant
Data i miejsce urodzenia

25 lutego 1896
Siegen, Cesarstwo Niemieckie

Data i miejsce śmierci

30 października 1917
La Neuville, Francja

Przebieg służby
Lata służby

1914–1917

Siły zbrojne

Kaiserstandarte.svg Armia Cesarstwa Niemieckiego
Cross-Pattee-Heraldry.svg Luftstreitkräfte

Jednostki

Kasta Tergnier, FA 25, Jagdstaffel 5, Jagdstaffel 15

Stanowiska

dowódca Jagdstaffel 15

Główne wojny i bitwy

I wojna światowa

Odznaczenia
Order „Pour le Mérite” Order Domowy Królewski Hohenzollernów z Mieczami na Wojennej Wstędze Krzyż Żelazny (1813) I Klasy Krzyż Żelazny (1813) II Klasy Order Maksymiliana Józefa (Bawaria)
Fokker Dr.I, na którym zginął Heinrich Gontermann

Heinrich Gontermann (ur. 25 lutego 1896 w Siegen, zm. 30 października 1917 w La Neuville) – niemiecki as myśliwski z czasów I wojny światowej. Zaliczany do grona posiadaczy tytułu honorowego Balloon Buster.

Służba wojskowa

Heinrich Gontermann był synem oficera kawalerii. W sierpniu 1914 wstąpił do 6 Regimentu Ułanów. We wrześniu został ranny podczas walk na froncie. W październiku 1915 został przeniesiony do 80. Regimentu Fizylierów. Następnie złożył podanie o przeniesienie do lotnictwa i na początku 1916 ukończył szkolenie dla pilotów.

Latał na Rolandach C.II w Kasta Tergnier i na AGO C.I w FA 25. Następnie został skierowany do Jastaschule i ukończył szkolenie myśliwskie 11 listopada.

Skierowany do Jagdstaffel 5, swoje pierwsze zwycięstwo odniósł już 14 listopada. Do kwietnia 1917 zestrzelił 17 wrogich maszyn i został dowódcą Jagdstaffel 15. W maju 1917 został odznaczony najwyższymi orderami Prus i Bawarii. W Jasta 15 zdobył jeszcze 22 zwycięstwa. 18 z jego wszystkich zwycięstw to balony. 19 sierpnia 1917 zestrzelił wieczorem aż cztery.

30 października 1917, podczas testowania nowego Fokkera Dr.I (nr 115/17), Heinrich Gontermann został śmiertelnie ranny po tym, jak odpadło górne skrzydło jego samolotu.

Odznaczenia

Bibliografia

  • Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest: Above the Lines - The Ace and Fighter Units of German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914 - 1918. Londyn: Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9. (ang.)

Linki zewnętrzne

Media użyte na tej stronie

D-PRU Pour le Merite 1 BAR.svg
Baretka pruskiego Orderu Pour le Mérite.
D-PRU Royal Hohenzollern Order swords war-ribbon BAR.svg
Baretka pruskiego Królewskiego Orderu Rodu Hohenzollernów z Mieczami na Wojennej Wstędze.
(Königlicher Hausorden von Hohenzollern mit Schwertern am Kriegsband)
D-PRU EK 1914 1 Klasse BAR.svg
Baretka: Krzyż Żelazny - I Klasy (1813)-1914-1918 (Prusy).
Military Order of Max Joseph ribbon.svg
Autor: Boroduntalk, Licencja: CC BY 3.0
Ribbon bar: Military Order of Max Joseph. Bavaria.
DR Leutnant 1918.png
Autor: , Licencja: CC BY 3.0
Rank insignia of the German Kaiserreich 1871 until 1918, here shoulder strap of the Imperial-German Army: four parallel double plate-braids (with angular cross-pattern in black) white "Second lieutenant (OF-1b), on black padding indicating the corps colour of the engineer troops.
Heinrich Gontermann.jpg
Heinrich Gontermann
Kaiserstandarte.svg

Standarte seiner Majestät des Deutschen Kaisers
„Die Standarte, 4 m im Quadrat, besteht aus goldgelber Seide und zeigt das eiserne Kreuz, belegt mit dem kleineren Wappen Sr. Majestät. In den Winkeln des Kreuzes erscheinen je eine Kaiserkrone und drei rotbewehrte, schwarze Adler. Auf dem Kreuz steht "GO TT MIT UNS 18 70". Sobald Se. Majestät sich an Bord eines Schiffes begibt, wird die Kaiserstandarte am Topp des Grossmastes gehisst und alle anderen Kommando- und Unterscheidungszeichen gestrichen“.(Ströhl: Deutsche Wappenrolle, S. 80)
Fd75.jpg
The German Fokker Dr.I 115/17 on 30 October 1917, its pilot was Leutnant Heinrich Gontermann. The aircraft crashed on its home airfield at Cambrai after the wing wing failed as an aileron detached during a test flight. 115/17 was the first production Dr.I to reach the frontlines and had been delivered to Jasta 15 on 11 October 1917.