Hillman Minx

Hillman Minx
Ilustracja
Hillman Minx Series V (1963-65)
Producent

Hillman

Okres produkcji

1932–1970

Miejsce produkcji

 Wielka Brytania

Poprzednik

Hillman 14

Następca

Hillman Avenger
Hillman Hunter

Dane techniczne
Segment

C

Silniki

R4 1,2 l
R4 1,3 l
R4 1,4 l
R4 1,5 l
R4 1,6 l
R4 1,7 l

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
4-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4001 mm '53 Coupé

Szerokość

1613 mm '53 Coupé

Wysokość

1486 mm '53 Coupé

Rozstaw osi

2362 mm '53 Coupé

Masa własna

990 kg '53 Coupé

Dane dodatkowe
Pokrewne

Rootes Audax

Hillman Minxkompaktowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Hillman w latach 1932–1970. Dostępny jako: coupé, kabriolet, sedan, van oraz kombi. Następca modelu 14. Do napędu używano silników R4. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową automatyczną bądź 4-biegową manualną skrzynię biegów. Został zastąpiony przez modele Avenger i Hunter.

Ostatnim modelem o nazwie Minx była uboższa wersja samochodu Hillman Hunter (bazującego na platformie Rootes Arrow), z silnikiem 1496 cm³[1], produkowana od 1967 do 1970 roku.

Dane techniczne ('48 R4 1.2)

Silnik

  • R4 1,2 l (1185 cm³), 2 zawory na cylinder, SV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 63,00 mm × 95,00 mm
  • Stopień sprężania: 6,3:1
  • Moc maksymalna: 36 KM (26 kW) przy 4100 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: b/d

Osiągi

Dane techniczne ('53 R4 1.3)

Silnik

  • R4 1,3 l (1265 cm³), 2 zawory na cylinder, SV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 65,00 mm × 95,00 mm
  • Stopień sprężania: 6,63:1
  • Moc maksymalna: 38 KM (28 kW) przy 4200 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 79 Nm przy 2200 obr./min

Osiągi

Galeria

Przypisy

  1. Rootes Review: The range reviewed w: Autocar 129 (nbr 3798) z 28 listopada 1968, s. 65

Bibliografia

Media użyte na tej stronie

Hillman Minx Series V.jpg
Autor: Original uploader was Redsimon at en.wikipedia, Licencja: CC BY 3.0
The final version of the 'Audax' Hillman Minx before the 'Arrow' versions were introduced. The Hillman Minx Series V superseded the Minx Series IIIC; there never was a Minx Series IV.
Hillman Minx Mark VIII Cabriolet 1955.jpg
Autor: Lars-Göran Lindgren Sweden, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Hillman Minx Mark VIII Drophead 1955
Hillman Minx 1938.jpg
Autor: Welkinridge, Licencja: CC-BY-SA-3.0
This a photo of a 1938 model Hillman Minx. The photo was taken in the winter of 1939/1940 and the car is complying with blackout regulations. The car was red in colour.
Hillman Minx Series IIIC.jpg
Autor: Original uploader was Redsimon at en.wikipedia, Licencja: CC BY 3.0
Hillman Minx Series IIIC. Main difference is that the Series IIIC was going down market because the Hillman Super Minx had been introduced as the up market model
Hillman Minx series VI 1725 cc reg april 1966.JPG
Autor: Charles01, Licencja: CC BY-SA 3.0
Hillman Minx series VI From the outside the car is hard to distinguish from the Minx series V, but the removal of over-riders from the bumpers will have shaved a few pennies off the cost. Under the bonnet the car now featured the larger Rootes 1725 cc engine.
Hillman Minx Series I.jpg
(c) Redsimon z angielskiej Wikipedii, CC BY 3.0
The first version of the Rootes Group "Audax" model, the Hillman Minx Series I. Subsequently produced as Singer Gazelle and Sunbeam Rapier versions (also sold as Humber Hawk 80 in some markets). Redsimon 19:23, 2 July 2007 (UTC)