Historia autobusów w Toruniu

Historia autobusów w Toruniu

autobus
Jelcz 043, Solaris Urbino 12, 2019 rok
Państwo	Polska
Lokalizacja	Toruń
Operator	MZK Toruń
Liczba linii	dzienne: 41 nocne: 4 razem: 45
Lata funkcjonowania	od 1924
Tabor
Liczba pojazdów	151 (stan z 27 kwietnia 2021)
Portal Transport

W 1976 roku wybudowano zajezdnię autobusową; stara zajezdnia przy ulicy Sienkiewicza została przeznaczona tylko dla taboru tramwajowego

Bilet komunikacji miejskiej z 1977 roku

Wiata przystankowa z lat 70. XX w.

Jelcz 120M z 1994 roku

Wiata przystankowa z lat 90. XX w.

MAN Lion’s City z 2006 roku

Logo MZK w Toruniu

Współczesny przystanek autobusowy

Oznaczenia toruńskiej komunikacji

Węzeł przesiadkowy w Alei Solidarności otwarty w 2014 roku

Pętla tramwajowo – autobusowa na Bielanach

Pętla autobusowa „Rubinkowo II”, na której do 2022 roku ma powstać wielopoziomowy parking w systemie Park&Ride

W tym miejscu do listopada 2018 roku znajdowała się pętla autobusowa na Jarze

Autobus marki Jelcz 043 przy CH Toruń Plaza, w ramach obchodów 95. rocznicy wyjazdu pierwszego autobusu miejskiego na ulice Torunia

Historia autobusów w Toruniu – dzieje toruńskiej komunikacji autobusowej od 1924 roku do czasów współczesnych.

Kalendarium

Lata 1924–1945

• 1924
  • 16 listopada – uruchomiono pierwszą linię autobusową na trasie Zespół Staromiejski – dworzec Toruń Główny
• 1925
  • uruchomiono linie autobusowe na Podgórz i Jakubskie Przedmieście
• 1925
  • zawieszono komunikacje autobusową

Lata 1945–1989

• 1940
  • wznowienie komunikacji autobusowej
• 1950
  • 6 kwietnia – komunikacja miejska staje się przedsiębiorstwem samodzielnym: Miejskie Zakłady Komunikacyjne
• 1952
  • zmiana nazwy MZK na MPK (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne)
• 1955
  • tabor MPK wzbogacił się o autobusy typu Star-52
• 1968
  • 11 lutego – likwidacja etatów konduktorskich
• 1975
  • liczba linii autobusowych wzrosła do ośmiu
• 1976
  • przy ulicy Zjednoczenia (dzisiaj Legionów) wybudowano zajezdnię autobusową; stara zajezdnia przy ulicy Sienkiewicza została przeznaczona tylko dla taboru tramwajowego
  • tabor MPK wzbogacił się o autobusy marki Autosan (9-35)
• 1977
  • odnotowano ponad 50% udział przewozów autobusowych w całości przewozów
• 1978
  • 1 stycznia – powstało Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Toruniu
  • tabor MPK wzbogacił się o autobusy marki Jelcz-Berliet – typ PR 110
• 1979
  • uruchomiono pierwszą nocną linie autobusową^[1]
• 1981
  • 1 stycznia – przemianowano WPKM na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji
• 1984
  • przeprowadzono remont zajezdni autobusowej

Od 1989

• 1990
  • 13 października – przekształcono MPK w MZK
• 1992
  • tabor MZK wzbogacił się o 4 autobusy marki Jelcz 120M (nr tab. 392-395)
• 1993
  • tabor MZK wzbogacił się o kolejne 5 autobusów marki Jelcz 120M (nr tab. 396-399 i 402), wyróżniające się nieco innym wzorem malowania (szerszy czerwony pas, inny odcień czerwieni) od stosowanego dotychczas (z wyjątkiem 402 o malowaniu zbliżonym do 392-395), oraz o 2 autobusy marki Autosan H-6-20 (nr tab. 400-401); uruchomiono linię autobusową do osiedla Brzezina (36) obsługiwaną ww. Autosanami H-6-20
• 1994
  • w celu przystosowania komunikacji autobusowej dla potrzeb osób niepełnosprawnych zakupiono 10 pojazdów Jelcz 120M ze specjalnymi windami przeznaczonymi do transportu pasażerów na wózkach inwalidzkich (nr tab. 403-412), z których dwa (403 i 409) dotarły do Torunia pomalowane w całości na biało (409 szybko otrzymał reklamę Radia Gra a 403 całkiem długo jeździł biały, po czym dostał reklamę Agencji Reklamowej Impuls); dodatkowym zakupem był ekologiczny Jelcz 120MM/1 (nr tab. 413), a pod koniec roku 3 autobusy marki Jelcz 120M (nr tab. 414-416)
• 1995
  • tabor MZK wzbogacił się o 11 autobusów marki Jelcz 120M (nr tab. 417-427) oraz – jako kontynuacja poprawy dostępności dla osób niepełnosprawnych – o 2 autobusy Jelcz M121M (nr tab. 428-429) z częściowo niską podłogą; uruchomiono linię autobusową do Lubicza (35)
• 1996
  • skasowano autobus Jelcz PR110 o nr tab. 234, mający za sobą rekordowo długą służbę w MZK; tabor MZK wzbogacił się o 13 autobusów marki Jelcz 120M (nr tab. 430-442)
• 1997
  • tabor MZK wzbogacił się o 17 autobusów marki Jelcz 120M (nr tab. 443-459)
• 1998
  • tabor MZK wzbogacił się o 17 autobusów marki Jelcz 120M (nr tab. 460-476)
  • tabor MZK wzbogacił się o 8 autobusów marki Jelcz 120M (nr tab. 477-484), autobus marki Jelcz 120M/3 (nr tab. 485) i autobus marki Jelcz M081MB (nr tab. 486)
• 2000
  • tabor MZK wzbogacił się o 8 autobusów marki Jelcz 120M/3 (nr tab. 487-493 i 497) i 3 autobusy marki Jelcz M081MB (nr tab. 494-496)
• 2001
  • tabor MZK wzbogacił się o 8 autobusów marki Jelcz 120M/3 (nr tab. 498-505) i autobus marki Jelcz M081MB (nr tab. 506)
• 2002
  • tabor MZK wzbogacił się o 4 autobusy marki Jelcz 120M/3 (nr tab. 507-510) i 2 autobusy marki Jelcz 120MM/2 (nr tab. 511-512)
• 2003
  • tabor MZK wzbogacił się o autobus marki Jelcz M081MB (nr tab. 513), 2 autobusy marki Jelcz 120M/3 (nr tab. 514-515), autobus marki Jelcz 120MM/2 (nr tab. 516), 3 autobusy marki MAN Lion’s City NL 283 (nr tab. 517-519) oraz autobus marki Jelcz M120MM/3 (nr tab. 520); pierwsze autobusy otrzymały wyświetlacze diodowe (513-516 i 520), z których zamawiania później zrezygnowano (z wyjątkiem 570-576)
• 2004
  • rozpoczęto montaż systemu monitoringu w autobusach MZK
• 2005
  • rozpoczęto montaż audiowizualnych zestawów wyświetlających w autobusach MZK
• 2006
  • tabor MZK wzbogacił się o autobus marki MAN Lion’s City NL 263
• 2007
  • tabor MZK wzbogacił się o 11 autobusów marki MAN Lion’s City NL 273 z automatami do sprzedaży biletów jednorazowych
• 2008
  • tabor MZK wzbogacił się o dwa niskopodłogowe autobusy MAN Lion’s City NG 313 (przegubowe)
• 2009
  • 31 stycznia – uruchomiono linie autobusowe do gminy Lubicz (23, 24, 25, 35, 37)
• 2010
  • tabor MZK wzbogacił się o szesnaście autobusów marki Solaris Urbino 12
  • tabor MZK wzbogacił się o trzy autobusy marki Solaris Urbino 12 CNG
  • tabor MZK wzbogacił się o jeden autobus marki Solaris Urbino 18
• 2011
  • tabor MZK wzbogacił się o pięć autobusów marki Solaris Urbino 8,6
  • przekształcenie MZK w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością
• 2012
  • tabor MZK wzbogacił się o pięć autobusów marki Solaris Urbino 12^[2]
• 2013
  • 10 grudnia – uruchomiono linie autobusową nr 44, łączącą Glinki z Grębocinem
  • tabor MZK wzbogacił się o kolejne pięć autobusów marki Solaris Urbino 12
• 2014
  • 24 czerwca – otwarto platformę przesiadkową w alei Solidarności^[5]
  • tabor MZK wzbogacił się o następne sześć autobusów marki Solaris Urbino 12
  • otwarto nową pętlę na Bielanach^[3]
• 2015
  • tabor MZK wzbogacił się o jeden autobus marki Solaris Urbino 12 Hybrid^[4]
  • tabor MZK wzbogacił się o dwa kolejne autobusy marki Solaris Urbino 12^[5]
• 2016
  • 1 marca – przedłużono linię autobusową nr 10 do osiedla Jar^[6]
  • 1 lipca – przedłużono linię autobusową nr 36 do Portu Drzewnego^[7]
  • 1 września – wprowadzono bilety czasowe 30 -, 60 – i 90 – minutowe uprawniające do przejazdu z przesiadkami na wszystkich liniach dziennych^[8]
  • 1 września – uruchomiono linie autobusowe do gmin: Zławieś Wielka (Przysiek, Rozgarty), oraz Obrowo (Silno, Dzikowo)^[9] (36, 45, 46)
  • 1 listopada – uruchomiono nocną linię autobusową nr 05^[10]
  • 24 listopada – uchwalono przez Radę Miasta Torunia przywilej dotyczący bezpłatnego korzystania w dniach 1 listopada i 31 grudnia (każdego roku) z komunikacji miejskiej^[11]
  • 22 grudnia – wprowadzono zmiany w funkcjonowaniu czterech linii nocnych dotyczące zarówno trasy przejazdu, jak i częstotliwości kursowania^[12]
• 2017
  • 27 kwietnia – tabor MZK wzbogacił się o pięć autobusów marki Ursus^[13]
  • 24 października – ogłoszono dwa przetargi na dostawę łącznie 35 autobusów 12-metrowych, w tym 14 hybrydowych^[14]
• 2018
  • 2 stycznia – rozpoczęto konsultacje społeczne dotyczące nowej organizacji linii autobusowych i tramwajowych w mieście^[15]
  • sierpień – tabor MZK wzbogacił się o osiem używanych autobusów marki Solaris^[16]
  • 1 września – uruchomiono linię autobusową nr 24 do strefy przemysłowej w sąsiedztwie ulicy Grudziądzkiej i Fortecznej^[17]
  • 1 listopada – wydłużono trasy przejazdu linii autobusowych nr 10 i 20 do ul. Strobanda^[18]
  • 2 listopada – tabor MZK wzbogacił się o jeden autobus marki Solaris Urbino 12 IV^[19]
  • 7 listopada – tabor MZK wzbogacił się o dwa autobusy marki Solaris Urbino 12 IV^[20]
  • 26 listopada – tabor MZK wzbogacił się o sześć autobusów marki Solaris Urbino 12 IV^[21]
  • 27 listopada – tabor MZK wzbogacił się o siedem autobusów marki MAN Lion’s City (hybrydowe)^[22]
  • 20 grudnia – tabor MZK wzbogacił się o siedem autobusów marki MAN Lion’s City (hybrydowe)^[23]
  • grudzień – tabor MZK wzbogacił się o dwanaście autobusów marki Solaris Urbino 12 IV^[24]
• 2019
  • 5 kwietnia – uruchomiono pierwszą nocną linie autobusową na trasie Toruń – Lubicz Górny^[25]
  • 27 czerwca – rozpisano przetarg na zakup sześciu zeroemisyjnych autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą^[26]
  • 1 lipca – Wydłużono trasy linii nr 20 i 44 do nowo powstałej pętli przy osiedlu mieszkaniowym na Glinkach (ul. Poznańskiej 294)^[27]
  • 4 lipca – władze miasta podpisały umowę z formą GMV na zaprojektowanie i uruchomienie nowego Systemu Informacji Pasażerskiej^[28]
  • 1 września – wprowadzono zmiany w funkcjonowaniu czterech linii: nr 13, 15, 32 i 35^[29]
  • 31 października – Gmina Miasta Toruń poprzez Wydział Gospodarki Komunalnej przejęła kontrolę biletów w pojazdach komunikacji miejskiej^[30][31]
  • 16 listopada – zorganizowano obchody z okazji 95. rocznicy wyjazdu pierwszego autobusu miejskiego na ulice Torunia^[32]
• 2020
  • 17 lutego – wybrane kursy autobusów linii nr 10 i 20 wydłużono do pętli przy ul. Fortecznej^[33]
  • 1 września – wprowadzono zmiany w funkcjonowaniu dziesięciu linii: 11, 23, 26, 30, 34, 35, 39, 40, 45 i 46^[34]
• 2021
  • 27 kwietnia – tabor MZK wzbogacił się o osiem autobusów marki Solaris Urbino 12^[35]
  • 1 maja – wprowadzono zmiany w funkcjonowaniu dwóch linii: 13 i 32 oraz uruchomiono nową linię nr 38^[36]
  • 9 listopada – zakończono budowę Systemu Informacji Pasażerskiej do zarządzania komunikacją autobusową^[37]

Zobacz też

• Transport w Toruniu

Przypisy

Bibliografia

• Walczak-Więcławska A., 1986: 95 lat w służbie toruńczyków. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Toruń

Linki zewnętrzne

• Strona Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu
• Toruński Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej