Holenderskie Tourist Trophy 2015
![]() ![]() | |
8. wyścig z 18. w sezonie 858. wyścig Motocyklowych mistrzostw świata | |
Data | 25–27 czerwca 2015 |
---|---|
Trasa dla MotoGP | |
Liczba okrążeń | 26 |
Długość okrążenia | 4,542 km |
Dystans | 118,092 km |
Zgłoszenia w MotoGP | |
Zgłoszenia | 24 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 24 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 19 motocyklistów |
Najlepsze wyniki MotoGP | |
Pole position | Valentino Rossi |
Zwycięzca | Valentino Rossi |
Najszybsze okrążenie | Marc Marquez |
Trasa dla Moto2 | |
Liczba okrążeń | 16 |
Długość okrążenia | 4,542 km |
Dystans | 72,672 km |
Zgłoszenia w Moto2 | |
Zgłoszenia | 31 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 31 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 25 motocyklistów |
Najlepsze wyniki Moto2 | |
Pole position | Johann Zarco |
Zwycięzca | Johann Zarco |
Najszybsze okrążenie | Tito Rabat |
Trasa dla Moto3 | |
Liczba okrążeń | 22 |
Długość okrążenia | 4,542 km |
Dystans | 99,924 km |
Zgłoszenia w Moto3 | |
Zgłoszenia | 36 motocyklistów |
Zakwalifikowało się | 36 motocyklistów |
Ukończyło wyścig | 28 motocyklistów |
Najlepsze wyniki Moto3 | |
Pole position | Enea Bastianini |
Zwycięzca | Miguel Oliveira |
Najszybsze okrążenie | Jorge Navarro |
Grand Prix Katalonii w sezonie 2015 Grand Prix Niemiec 2014 Holenderskie Tourist Trophy 2016 |
Holenderskie Tourist Trophy 2015 – ósma eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, która została rozegrana 27 czerwca 2015 roku na torze TT Circuit Assen w Assen[1].
Wyniki MotoGP
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 46 | ![]() | Yamaha | 26 | 40:54,037 | 1 | 25 |
2. | 93 | ![]() | Honda | 26 | +1,242 | 3 | 20 |
3. | 99 | ![]() | Yamaha | 26 | +14,576 | 8 | 16 |
4. | 29 | ![]() | Ducati | 26 | +19,109 | 6 | 13 |
5. | 44 | ![]() | Yamaha | 26 | +24,268 | 5 | 11 |
6. | 35 | ![]() | Honda | 26 | +24,373 | 7 | 10 |
7. | 38 | ![]() | Yamaha | 26 | +24,442 | 12 | 9 |
8. | 26 | ![]() | Honda | 26 | +24,656 | 4 | 8 |
9. | 41 | ![]() | Suzuki | 26 | +26,725 | 2 | 7 |
10. | 25 | ![]() | Suzuki | 26 | +27,238 | 9 | 6 |
11. | 9 | ![]() | Ducati | 26 | +29,038 | 11 | 5 |
12. | 4 | ![]() | Ducati | 26 | +29,418 | 10 | 4 |
13. | 45 | ![]() | Honda | 26 | +46,663 | 16 | 3 |
14. | 68 | ![]() | Ducati | 26 | +49,305 | 14 | 2 |
15. | 76 | ![]() | Yamaha Forward | 26 | +52,396 | 15 | 1 |
16. | 69 | ![]() | Honda | 26 | +56,005 | 22 | |
17. | 19 | ![]() | Aprilia | 26 | +59,857 | 21 | |
18. | 63 | ![]() | Ducati | 26 | +1:14.513 | 18 | |
19. | 33 | ![]() | Aprilia | 25 | +1 okr. | 24 | |
NU | 15 | ![]() | ART | 23 | 23 | ||
NU | 50 | ![]() | Honda | 15 | 19 | ||
NU | 6 | ![]() | Yamaha Forward | 5 | 13 | ||
NU | 8 | ![]() | Ducati | 0 | 17 | ||
NU | 43 | ![]() | Honda | 0 | 20 | ||
OFICJALNY RAPORT MOTOGP |
Wyniki Moto2
Start wyścigu został przełożony z powodu wycieku paliwa z motocykla Luisa Saloma na pierwszym zakręcie okrążenia rozgrzewkowego. Po restarcie dystans wyścigu został skrócony z 24 do 16 okrążeń[2].
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 5 | ![]() | Kalex | 16 | 26:13,410 | 1 | 25 |
2. | 1 | ![]() | Kalex | 16 | +0,757 | 2 | 20 |
3. | 22 | ![]() | Speed Up | 16 | +2,080 | 3 | 16 |
4. | 40 | ![]() | Kalex | 16 | +3,738 | 7 | 13 |
5. | 12 | ![]() | Kalex | 16 | +4,530 | 8 | 11 |
6. | 19 | ![]() | Kalex | 16 | +5,045 | 6 | 10 |
7. | 94 | ![]() | Kalex | 16 | +6,140 | 5 | 9 |
8. | 36 | ![]() | Kalex | 16 | +8,105 | 15 | 8 |
9. | 73 | ![]() | Kalex | 16 | +8,376 | 13 | 7 |
10. | 3 | ![]() | Kalex | 16 | +9,670 | 4 | 6 |
11. | 60 | ![]() | Speed Up | 16 | +11,749 | 12 | 5 |
12. | 77 | ![]() | Kalex | 16 | +17,537 | 16 | 4 |
13. | 30 | ![]() | Kalex | 16 | +18,104 | 10 | 3 |
14. | 4 | ![]() | Kalex | 16 | +20,468 | 18 | 2 |
15. | 55 | ![]() | Kalex | 16 | +20,894 | 19 | 1 |
16. | 25 | ![]() | Kalex | 16 | +22,405 | 24 | |
17. | 11 | ![]() | Kalex | 16 | +22,930 | 14 | |
18. | 23 | ![]() | Tech 3 | 16 | +25,663 | 17 | |
19. | 21 | ![]() | Kalex | 16 | +30,931 | 32 | |
20. | 70 | ![]() | Kalex | 16 | +35,014 | 26 | |
21. | 2 | ![]() | Kalex | 16 | +35,289 | 29 | |
22. | 49 | ![]() | Kalex | 16 | +44,794 | 11 | |
23. | 10 | ![]() | Kalex | 16 | +47,633 | 30 | |
24. | 15 | ![]() | Suter | 16 | +54,049 | 27 | |
25. | 13 | ![]() | Speed Up | 16 | +1:10,079 | 31 | |
NU | 7 | ![]() | Kalex | 11 | 9 | ||
NU | 95 | ![]() | Speed Up | 11 | 23 | ||
NU | 96 | ![]() | Tech 3 | 9 | 25 | ||
NU | 88 | ![]() | Tech 3 | 5 | 22 | ||
NU | 66 | ![]() | Suter | 0 | 28 | ||
NW | 39 | ![]() | Kalex | 0 | 21 | ||
OFICJALNY RAPORT MOTO2 |
Wyniki Moto3
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 44 | ![]() | KTM | 22 | 37:54,427 | 6 | 25 |
2. | 20 | ![]() | Honda | 22 | +0,066 | 7 | 20 |
3. | 52 | ![]() | Honda | 22 | +0,117 | 4 | 16 |
4. | 9 | ![]() | Honda | 22 | +0,179 | 2 | 13 |
5. | 5 | ![]() | KTM | 22 | +0,252 | 8 | 11 |
6. | 33 | ![]() | Honda | 22 | +0,526 | 1 | 10 |
7. | 41 | ![]() | KTM | 22 | +0,540 | 11 | 9 |
8. | 98 | ![]() | KTM | 22 | +21,406 | 3 | 8 |
9. | 23 | ![]() | Honda | 22 | +21,472 | 19 | 7 |
10. | 17 | ![]() | Honda | 22 | +21,663 | 23 | 6 |
11. | 21 | ![]() | Mahindra | 22 | +21,693 | 10 | 5 |
12. | 16 | ![]() | KTM | 22 | +21,723 | 17 | 4 |
13. | 11 | ![]() | Honda | 22 | +22,024 | 20 | 3 |
14. | 76 | ![]() | Honda | 22 | +22,204 | 22 | 2 |
15. | 65 | ![]() | KTM | 22 | +22,596 | 12 | 1 |
16. | 95 | ![]() | Honda | 22 | +22,666 | 28 | |
17. | 31 | ![]() | KTM | 22 | +25,494 | 16 | |
18. | 88 | ![]() | Mahindra | 22 | +27,271 | 15 | |
19. | 40 | ![]() | Mahindra | 22 | +27,386 | 24 | |
20. | 84 | ![]() | KTM | 22 | +33,963 | 25 | |
21. | 19 | ![]() | Mahindra | 22 | +34,768 | 26 | |
22. | 29 | ![]() | Mahindra | 22 | +38,741 | 32 | |
23. | 22 | ![]() | KTM | 22 | +51,803 | 33 | |
24. | 12 | ![]() | Mahindra | 22 | +52,214 | 34 | |
25. | 91 | ![]() | KTM | 22 | +53.616 | 27 | |
26. | 2 | ![]() | Mahindra | 22 | +1:38,917 | 31 | |
27. | 25 | ![]() | Kalex KTM | 21 | +1 okr. | 35 | |
28. | 86 | ![]() | Honda | 21 | +1 okr. | 36 | |
NU | 55 | ![]() | Honda | 21 | 14 | ||
NU | 6 | ![]() | Husqvarna | 12 | 13 | ||
NU | 58 | ![]() | Mahindra | 12 | 18 | ||
NU | 32 | ![]() | Husqvarna | 11 | 5 | ||
NU | 63 | ![]() | KTM | 5 | 30 | ||
NU | 10 | ![]() | Honda | 5 | 21 | ||
NU | 7 | ![]() | Honda | 2 | 9 | ||
NU | 24 | ![]() | Mahindra | 0 | 29 | ||
OFICJALNY RAPORT MOTO3 |
Przypisy
- ↑ Motul TT Assen. [dostęp 2015-06-15].
- ↑ MotoGP: Moto2 Assen: Zarco wins epic showdown with Rabat. [dostęp 2015-06-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-28)].
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flaga Finlandii
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor:
- TT Assen.svg: Will Pittenger
- derivative work: Gpmat
TT Circuit Assen – motorcycle racing layout in use since 2010