Holenderskie Tourist Trophy 2016
Zasugerowano, aby zintegrować ten artykuł z artykułem Motocyklowe Holenderskie Tourist Trophy 2016 (dyskusja). Nie opisano powodu propozycji integracji. |
| ||
![]() ![]() | ||
8. wyścig z 18. w sezonie 876. wyścig Motocyklowych mistrzostw świata | ||
Data | 24–26 czerwca 2015 | |
Grand Prix Katalonii w sezonie 2016 Grand Prix Niemiec 2015 Holenderskie Tourist Trophy 2017 |
Holenderskie Tourist Trophy 2016 – ósma eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, która została rozegrana 26 czerwca 2016 roku na torze TT Circuit Assen w Assen.
Po raz pierwszy w historii Holenderskie TT odbyło się w niedzielę, a nie w sobotę.
Wyniki MotoGP
- Wyścig został przerwany po 14 okrążeniach z powodu deszczu.
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 43 | ![]() | Honda | 12 | 22:17.447 | 18 | 25 |
2 | 93 | ![]() | Honda | 12 | +1.991 | 4 | 20 |
3 | 45 | ![]() | Ducati | 12 | +5.906 | 3 | 16 |
4 | 44 | ![]() | Yamaha | 12 | +9.812 | 7 | 13 |
5 | 29 | ![]() | Ducati | 12 | +17.835 | 21 | 11 |
6 | 8 | ![]() | Ducati | 12 | +18.692 | 12 | 10 |
7 | 50 | ![]() | Ducati | 12 | +22.605 | 16 | 9 |
8 | 6 | ![]() | Aprilia | 12 | +23.603 | 17 | 8 |
9 | 25 | ![]() | Suzuki | 12 | +26.148 | 11 | 7 |
10 | 99 | ![]() | Yamaha | 12 | +27.604 | 10 | 6 |
11 | 53 | ![]() | Honda | 12 | +1:21.830 | 19 | 5 |
12 | 26 | ![]() | Honda | 12 | +1:54.369 | 15 | 4 |
13 | 38 | ![]() | Yamaha | 9 | +3 okr. | 13 | 3 |
NU | 19 | ![]() | Aprilia | 11 | Wypadek | 14 | |
NU | 51 | ![]() | Ducati | 5 | Wypadek | 20 | |
NU | 46 | ![]() | Yamaha | 2 | Wypadek | 2 | |
NU | 41 | ![]() | Suzuki | 2 | Wypadek | 8 | |
NU | 4 | ![]() | Ducati | 1 | Wypadek | 1 | |
NU | 9 | ![]() | Ducati | 1 | Uszkodzenie elektroniki | 9 | |
NU | 35 | ![]() | Honda | 0 | Wypadek | 5 | |
DNS | 68 | ![]() | Ducati | 0 | Nie wziął udziału w restarcie | 6 | |
OFICJALNY RAPORT MOTOGP |
Wyniki Moto2
- Wyścig pierwotnie miał mieć 24 okrążenia, ale został skrócony z powodu deszczu.
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | ![]() | Kalex | 21 | 34:33.948 | 6 | 25 |
2 | 5 | ![]() | Kalex | 21 | +2.435 | 2 | 20 |
3 | 21 | ![]() | Kalex | 21 | +5.670 | 5 | 16 |
4 | 22 | ![]() | Kalex | 21 | +7.069 | 4 | 13 |
5 | 7 | ![]() | Kalex | 21 | +7.883 | 10 | 11 |
6 | 40 | ![]() | Kalex | 21 | +9.215 | 8 | 10 |
7 | 24 | ![]() | Speed Up | 21 | +9.482 | 16 | 9 |
8 | 73 | ![]() | Kalex | 21 | +15.004 | 13 | 8 |
9 | 77 | ![]() | Kalex | 21 | +15.227 | 3 | 7 |
10 | 94 | ![]() | Kalex | 21 | +15.404 | 9 | 6 |
11 | 19 | ![]() | Speed Up | 21 | +16.374 | 14 | 5 |
12 | 11 | ![]() | Kalex | 21 | +16.567 | 7 | 4 |
13 | 23 | ![]() | Kalex | 21 | +24.770 | 17 | 3 |
14 | 52 | ![]() | Kalex | 21 | +25.017 | 18 | 2 |
15 | 44 | ![]() | Kalex | 21 | +25.542 | 11 | 1 |
16 | 60 | ![]() | Speed Up | 21 | +25.729 | 15 | |
17 | 97 | ![]() | Tech 3 | 21 | +34.115 | 25 | |
18 | 2 | ![]() | Kalex | 21 | +34.180 | 23 | |
19 | 54 | ![]() | Kalex | 21 | +34.764 | 12 | |
20 | 87 | ![]() | Kalex | 21 | +41.438 | 26 | |
21 | 32 | ![]() | Tech 3 | 21 | +42.058 | 24 | |
22 | 70 | ![]() | Kalex | 21 | +48.683 | 22 | |
23 | 57 | ![]() | Kalex | 21 | +56.096 | 27 | |
NU | 12 | ![]() | Kalex | 18 | Wypadek | 1 | |
NU | 10 | ![]() | Kalex | 17 | Wypadek | 21 | |
NU | 55 | ![]() | Kalex | 14 | Wycofanie się | 20 | |
NU | 49 | ![]() | Kalex | 4 | Wypadek | 19 | |
OFICJALNY RAPORT MOTO2 |
Wyniki Moto3
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | ![]() | Mahindra | 22 | 38:11.535 | 10 | 25 |
2 | 4 | ![]() | Honda | 22 | +0.039 | 9 | 20 |
3 | 16 | ![]() | KTM | 22 | +0.018[1] | 2 | 16 |
4 | 5 | ![]() | KTM | 22 | +0.084 | 4 | 13 |
5 | 23 | ![]() | Honda | 22 | +0.136 | 13 | 11 |
6 | 95 | ![]() | Honda | 22 | +0.161 | 14 | 10 |
7 | 8 | ![]() | KTM | 22 | +0.826 | 3 | 9 |
8 | 36 | ![]() | KTM | 22 | +0.839 | 21 | 8 |
9 | 64 | ![]() | KTM | 22 | +1.023 | 7 | 7 |
10 | 48 | ![]() | Honda | 22 | +1.038 | 12 | 6 |
11 | 65 | ![]() | KTM | 22 | +1.153 | 15 | 5 |
12 | 41 | ![]() | KTM | 22 | +12.169 | 5 | 4 |
13 | 84 | ![]() | Honda | 22 | +15.641 | 23 | 3 |
14 | 6 | ![]() | KTM | 22 | +18.518 | 22 | 2 |
15 | 11 | ![]() | Honda | 22 | +18.549 | 18 | 1 |
16 | 17 | ![]() | Peugeot | 22 | +18.602 | 20 | |
17 | 40 | ![]() | Mahindra | 22 | +36.919 | 19 | |
18 | 43 | ![]() | Mahindra | 22 | +41.562 | 27 | |
19 | 7 | ![]() | Honda | 22 | +41.647 | 29 | |
20 | 77 | ![]() | Mahindra | 22 | +54.639 | 31 | |
21 | 3 | ![]() | Mahindra | 22 | +55.295 | 30 | |
22 | 22 | ![]() | Mahindra | 22 | +1:04.271 | 32 | |
NU | 33 | ![]() | Honda | 18 | Wypadek | 1 | |
NU | 55 | ![]() | KTM | 18 | Wypadek | 17 | |
NU | 10 | ![]() | Peugeot | 12 | Wypadek | 26 | |
NU | 24 | ![]() | Mahindra | 12 | Wypadek | 24 | |
NU | 58 | ![]() | KTM | 7 | Wypadek | 6 | |
NU | 44 | ![]() | Honda | 6 | Wypadek | 16 | |
NU | 19 | ![]() | KTM | 1 | Wypadek | 11 | |
NU | 20 | ![]() | KTM | 1 | Wypadek | 8 | |
NU | 89 | ![]() | Honda | 1 | Wypadek | 28 | |
NU | 12 | ![]() | Mahindra | 0 | Wypadek | 25 | |
OFICJALNY RAPORT MOTO3 |
Przypisy
- ↑ Kara przesunięcia o jedną pozycję
Linki zewnętrzne
|
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor:
- TT Assen.svg: Will Pittenger
- derivative work: Gpmat
TT Circuit Assen – motorcycle racing layout in use since 2010