Holenderskie Tourist Trophy 2016
Zasugerowano, aby zintegrować ten artykuł z artykułem Motocyklowe Holenderskie Tourist Trophy 2016 (dyskusja). Nie opisano powodu propozycji integracji. |
| ||
TT Circuit Assen | ||
8. wyścig z 18. w sezonie 876. wyścig Motocyklowych mistrzostw świata | ||
Data | 24–26 czerwca 2015 | |
Grand Prix Katalonii w sezonie 2016 Grand Prix Niemiec 2015 Holenderskie Tourist Trophy 2017 |
Holenderskie Tourist Trophy 2016 – ósma eliminacja Motocyklowych Mistrzostw Świata, która została rozegrana 26 czerwca 2016 roku na torze TT Circuit Assen w Assen.
Po raz pierwszy w historii Holenderskie TT odbyło się w niedzielę, a nie w sobotę.
Wyniki MotoGP
- Wyścig został przerwany po 14 okrążeniach z powodu deszczu.
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 43 | Jack Miller | Honda | 12 | 22:17.447 | 18 | 25 |
2 | 93 | Marc Márquez | Honda | 12 | +1.991 | 4 | 20 |
3 | 45 | Scott Redding | Ducati | 12 | +5.906 | 3 | 16 |
4 | 44 | Pol Espargaró | Yamaha | 12 | +9.812 | 7 | 13 |
5 | 29 | Andrea Iannone | Ducati | 12 | +17.835 | 21 | 11 |
6 | 8 | Héctor Barberá | Ducati | 12 | +18.692 | 12 | 10 |
7 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 12 | +22.605 | 16 | 9 |
8 | 6 | Stefan Bradl | Aprilia | 12 | +23.603 | 17 | 8 |
9 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 12 | +26.148 | 11 | 7 |
10 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 12 | +27.604 | 10 | 6 |
11 | 53 | Esteve Rabat | Honda | 12 | +1:21.830 | 19 | 5 |
12 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 12 | +1:54.369 | 15 | 4 |
13 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 9 | +3 okr. | 13 | 3 |
NU | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 11 | Wypadek | 14 | |
NU | 51 | Michele Pirro | Ducati | 5 | Wypadek | 20 | |
NU | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 2 | Wypadek | 2 | |
NU | 41 | Aleix Espargaró | Suzuki | 2 | Wypadek | 8 | |
NU | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1 | Wypadek | 1 | |
NU | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 1 | Uszkodzenie elektroniki | 9 | |
NU | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 0 | Wypadek | 5 | |
DNS | 68 | Yonny Hernández | Ducati | 0 | Nie wziął udziału w restarcie | 6 | |
OFICJALNY RAPORT MOTOGP |
Wyniki Moto2
- Wyścig pierwotnie miał mieć 24 okrążenia, ale został skrócony z powodu deszczu.
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 30 | Takaaki Nakagami | Kalex | 21 | 34:33.948 | 6 | 25 |
2 | 5 | Johann Zarco | Kalex | 21 | +2.435 | 2 | 20 |
3 | 21 | Franco Morbidelli | Kalex | 21 | +5.670 | 5 | 16 |
4 | 22 | Sam Lowes | Kalex | 21 | +7.069 | 4 | 13 |
5 | 7 | Lorenzo Baldassarri | Kalex | 21 | +7.883 | 10 | 11 |
6 | 40 | Álex Rins | Kalex | 21 | +9.215 | 8 | 10 |
7 | 24 | Simone Corsi | Speed Up | 21 | +9.482 | 16 | 9 |
8 | 73 | Álex Márquez | Kalex | 21 | +15.004 | 13 | 8 |
9 | 77 | Dominique Aegerter | Kalex | 21 | +15.227 | 3 | 7 |
10 | 94 | Jonas Folger | Kalex | 21 | +15.404 | 9 | 6 |
11 | 19 | Xavier Siméon | Speed Up | 21 | +16.374 | 14 | 5 |
12 | 11 | Sandro Cortese | Kalex | 21 | +16.567 | 7 | 4 |
13 | 23 | Marcel Schrötter | Kalex | 21 | +24.770 | 17 | 3 |
14 | 52 | Danny Kent | Kalex | 21 | +25.017 | 18 | 2 |
15 | 44 | Miguel Oliveira | Kalex | 21 | +25.542 | 11 | 1 |
16 | 60 | Julián Simón | Speed Up | 21 | +25.729 | 15 | |
17 | 97 | Xavi Vierge | Tech 3 | 21 | +34.115 | 25 | |
18 | 2 | Jesko Raffin | Kalex | 21 | +34.180 | 23 | |
19 | 54 | Mattia Pasini | Kalex | 21 | +34.764 | 12 | |
20 | 87 | Remy Gardner | Kalex | 21 | +41.438 | 26 | |
21 | 32 | Isaac Viñales | Tech 3 | 21 | +42.058 | 24 | |
22 | 70 | Robin Mulhauser | Kalex | 21 | +48.683 | 22 | |
23 | 57 | Edgar Pons | Kalex | 21 | +56.096 | 27 | |
NU | 12 | Thomas Lüthi | Kalex | 18 | Wypadek | 1 | |
NU | 10 | Luca Marini | Kalex | 17 | Wypadek | 21 | |
NU | 55 | Hafizh Syahrin | Kalex | 14 | Wycofanie się | 20 | |
NU | 49 | Axel Pons | Kalex | 4 | Wypadek | 19 | |
OFICJALNY RAPORT MOTO2 |
Wyniki Moto3
Mj. | Nr. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas/Strata | Start | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | Francesco Bagnaia | Mahindra | 22 | 38:11.535 | 10 | 25 |
2 | 4 | Fabio Di Giannantonio | Honda | 22 | +0.039 | 9 | 20 |
3 | 16 | Andrea Migno | KTM | 22 | +0.018[1] | 2 | 16 |
4 | 5 | Romano Fenati | KTM | 22 | +0.084 | 4 | 13 |
5 | 23 | Niccolò Antonelli | Honda | 22 | +0.136 | 13 | 11 |
6 | 95 | Jules Danilo | Honda | 22 | +0.161 | 14 | 10 |
7 | 8 | Nicolò Bulega | KTM | 22 | +0.826 | 3 | 9 |
8 | 36 | Joan Mir | KTM | 22 | +0.839 | 21 | 8 |
9 | 64 | Bo Bendsneyder | KTM | 22 | +1.023 | 7 | 7 |
10 | 48 | Lorenzo Dalla Porta | Honda | 22 | +1.038 | 12 | 6 |
11 | 65 | Philipp Öttl | KTM | 22 | +1.153 | 15 | 5 |
12 | 41 | Brad Binder | KTM | 22 | +12.169 | 5 | 4 |
13 | 84 | Jakub Kornfeil | Honda | 22 | +15.641 | 23 | 3 |
14 | 6 | María Herrera | KTM | 22 | +18.518 | 22 | 2 |
15 | 11 | Livio Loi | Honda | 22 | +18.549 | 18 | 1 |
16 | 17 | John McPhee | Peugeot | 22 | +18.602 | 20 | |
17 | 40 | Darryn Binder | Mahindra | 22 | +36.919 | 19 | |
18 | 43 | Stefano Valtulini | Mahindra | 22 | +41.562 | 27 | |
19 | 7 | Adam Norrodin | Honda | 22 | +41.647 | 29 | |
20 | 77 | Lorenzo Petrarca | Mahindra | 22 | +54.639 | 31 | |
21 | 3 | Fabio Spiranelli | Mahindra | 22 | +55.295 | 30 | |
22 | 22 | Danny Webb | Mahindra | 22 | +1:04.271 | 32 | |
NU | 33 | Enea Bastianini | Honda | 18 | Wypadek | 1 | |
NU | 55 | Andrea Locatelli | KTM | 18 | Wypadek | 17 | |
NU | 10 | Alexis Masbou | Peugeot | 12 | Wypadek | 26 | |
NU | 24 | Tatsuki Suzuki | Mahindra | 12 | Wypadek | 24 | |
NU | 58 | Juan Francisco Guevara | KTM | 7 | Wypadek | 6 | |
NU | 44 | Arón Canet | Honda | 6 | Wypadek | 16 | |
NU | 19 | Gabriel Rodrigo | KTM | 1 | Wypadek | 11 | |
NU | 20 | Fabio Quartararo | KTM | 1 | Wypadek | 8 | |
NU | 89 | Khairul Idham Pawi | Honda | 1 | Wypadek | 28 | |
NU | 12 | Albert Arenas | Mahindra | 0 | Wypadek | 25 | |
OFICJALNY RAPORT MOTO3 |
Przypisy
- ↑ Kara przesunięcia o jedną pozycję
Linki zewnętrzne
|
Media użyte na tej stronie
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor:
- TT Assen.svg: Will Pittenger
- derivative work: Gpmat
TT Circuit Assen – motorcycle racing layout in use since 2010