Holowniki projektu B820
Holowniki projektu B820 – dwie jednostki zakupione przez MW z serii 22 holowników portowo-redowych zbudowanych dla odbiorcy z ZSRR przez Stocznię w Ustce. Do zadań tych holowników należy holowanie okrętów na terenie portów i wód przybrzeżnych oraz holowanie tarcz artyleryjskich na poligonach a także transport ładunków na pokładzie o masie do 2,5 tony lub transport do 12 osób i ładunku do 1 tony.
| holownik bliźniaczy h-10 | |
| Klasa | holownik |
|---|---|
| Projekt | B 820 |
| Oznaczenie NATO | ? |
| Historia | |
| Stocznia | Stocznia Ustka/Polska |
| Położenie stępki | 1987 |
| Wodowanie | 1989 lub 1990 |
| Polska | |
| Wejście do służby | 7 kwietnia 1993 roku |
| Los okrętu | w służbie |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | standardowa: 141 ton pełna: 153 t |
| Długość | 22,00 m |
| Szerokość | 6,0 m |
| Zanurzenie | 3,15 m |
| Materiał kadłuba | stal |
| Napęd | |
| 2 sześciocylindrowe silniki spalinowe typu Delfin SW680/195 o mocy maksymalnej 138 kW (187 KM) 2 stałe śruby napędowe w obrotowych dyszach Korta | |
| Prędkość | 10 węzłów |
| Zasięg | ? |
| Sensory | |
| 1 morski radar nawigacyjny typu MRN 741 o maksymalnym zasięg 96 Mm 1 magnetyczny kompas peryskopowy typu KMO-T 1 Echosonda NEŁ-3, | |
| Załoga | 10 |
Bibliografia
- Bogdan Koszel, BEZPIECZEŃSTWO POLSKI W OKRESIE ZIMNEJ WOJNY, „Przegląd Strategiczny”, 5 (8), 2015, s. 65, DOI: 10.14746/ps.2015.1.5, ISSN 2084-6991 [dostęp 2022-05-28]. https://docplayer.pl/55213316-Holowniki-redowo-portowe-typu-b-820.html