Honda Concerto
| ||
 | ||
| Producent | Honda | |
| Zaprezentowany | 1988 | |
| Okres produkcji | 1988 - 1994[1] | |
| Miejsce produkcji |  Longbridge  Suzuka | |
| Poprzednik | Honda Ballade | |
| Następca | Honda Domani | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C[1] | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy liftback[1][2] | |
| Silniki | Benzynowe: R4 1.4 SOHC gaźnik 88 KM R4 1.5 SOHC SPI 90 KM R4 1.6 SOHC MPI 115 KM R4 1.6 DOHC MPI 122 KM R4 1.6 DOHC MPI 130 KM Wysokoprężne: R4 1.8 TD (silnik Peugeota dostępny we Francji, Włoszech oraz Portugalii) | |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna[3] 4-biegowa automatyczna | |
| Napęd | przedni | |
| Długość | 4415 mm | |
| Szerokość | 1690 mm | |
| Wysokość | 1415 mm | |
| Rozstaw osi | 2550 mm | |
| Masa własna | od 1030 kg | |
| Zbiornik paliwa | 55 l | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Bagażnik | 390 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Modele bliźniacze | Rover serii 200 II gen. Rover serii 400 I gen. | |
| Pokrewne | Honda Civic IV Honda Integra II | |
| Konkurencja | Toyota Corolla | |
Honda Concerto – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany w Anglii oraz Japonii przez brytyjski oddział japońskiego producenta Honda we współpracy z Roverem - własnością Hondy; w latach 1988 - 1994[1]. Nazwa samochodu pochodzi od włoskiego słowa koncert.
Historia i opis modelu
Auto tak jak poprzednicy Honda Ballade (sedan) oraz Honda Quint (liftback) dzieli płytę podłogową z samochodami Rovera - serii 200 oraz serii 400. Sprzedawany w dwóch wersjach nadwoziowych. W Europie dostępny jedynie jako liftback. Wersje przeznaczone na rynek japoński w opcji dodatkowej można było nabyć w wersji z napędem na cztery koła. Pomiędzy wersją angielską a japońską różnicą było zawieszenie. Brytyjskie auta posiadały Kolumny MacPhersona, a japońskie podwójne wahacze poprzeczne. Na rynku japońskim pojazd dostępny był także z napędem AWD[1].
Zakończenie produkcji Hondy Concerto wiązało się z przejęciem przez koncern BMW brytyjskiego Rovera.
Silniki
Do napędu Hondy zastosowano trzy silniki benzynowe o pojemności od 1,4 do 1,6 litra oraz jednostkę wysokoprężną o pojemności 1,8 l. Auto rozpędza się do 100 km/h w ciągu 12,6 s, a prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Najlepsze osiągi zapewnia silnik o pojemności 1,6 l, wykonany ze stopów lekkich produkowana o mocach od 106 do 130 KM. W pierwszym przypadku do 100 km/h samochód przyspiesza w ciągu 11,1 s. Prędkość maksymalna wynosi 190 km/h. W mocniejszym silniku zastosowano dwa wałki rozrządu w głowicy. Dlatego też przyspieszenie auta do 100 km/h wynosi 10,5 s, a prędkość maksymalna zbliża się do 200 km/h.
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: | Śr. zuż. paliwa na 100 km: | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rynek japoński: | ||||||||
| 1.5[4] | R4 Honda D15B 1,5 l (1493 cm³) | gaźnik | 91 KM (67 kW) przy 6000 obr./min | 119 N•m przy 4000 obr./min | b.d | b.d | b.d | |
| 1.6[5] | R4 Honda ZC 1,6 l (1590 cm³) | dwa gaźniki | 105 KM (77 kW) przy 6500 obr./min | 135 N•m przy 4500 obr./min | b.d | b.d | b.d | |
| 1.6i[5] | R4 Honda ZC 1,6 l (1590 cm³) | wtrysk paliwa | 120 KM (88 kW) przy 6300 obr./min | 142 N•m przy 5500 obr./min | b.d | b.d | b.d | |
| 1.6 Si[3] | R4 Honda ZC 1,6 l (1590 cm³) | wtrysk paliwa | 130 KM (92,5 kW) przy 6800 obr./min | 144 N•m przy 5700 obr./min | b.d | b.d | b.d | |
| Rynek europejski: | ||||||||
| 1.4[6] | R4 Honda D14A 1,4 l (1396 cm³) | dwa gaźniki | 88 KM (65 kW) przy 6300 obr./min | 112 N•m przy 4500 obr./min | b.d | 172 km/h | 7,7 l | |
| 1.5i[7] | R4 Honda D15B2 1,5 l (1493 cm³) | monowtrysk | 90 KM (66 kW) przy 6000 obr./min | 119 N•m przy 4500 obr./min | 12 s | 172 km/h | 7,9 l | |
| 1.6[8] | R4 Honda ZC 1,6 l (1590 cm³) | dwa gaźniki | 106 KM (78 kW) przy 6300 obr./min | 133 N•m przy 4500 obr./min | 10,5 s | 180 km/h | 8,3 l | |
| 1.6i katalizator[8] | R4 Honda D16Z2 1,6 l (1590 cm³) | wtrysk | 112 KM (82 kW) przy 6300 obr./min | 137 N•m przy 5200 obr./min | 10,2 s | 190 km/h | 8,7 l | |
| 1.6i-16v katalizator[8] | R4 Honda D16A8 1,6 l (1590 cm³) | wtrysk | 122 KM (90 kW) przy 6800 obr./min | 141 N•m przy 5700 obr./min | 9,3 s | 195 km/h | 8,3 l | |
| 1.6i-16v[8] | R4 Honda D16A9 1,6 l (1590 cm³) | wtrysk | 131 KM (96 kW) przy 6800 obr./min | 143 N•m przy 5700 obr./min | 10 s | 190 km/h | 8,4 l | |
Przypisy
- ↑ a b c d e Honda Concerto (MA-HW) versions & types (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19].
- ↑ Honda Concerto - koncertowo niezawodna
- ↑ a b 1992 Honda Concerto Jz-Si 4WD 4-Door Sedan specifications & performance data (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-08-11].
- ↑ 1990 Honda Concerto Japan 4-Door Sedan specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-08-11].
- ↑ a b 1988 Honda Concerto Japan 5-Door Hatchback specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-08-11].
- ↑ 1990 Honda Concerto UK 5-Door Hatchback specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-08-11].
- ↑ 1992 Honda Concerto UK 5-Door Hatchback specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-08-11].
- ↑ a b c d 1990 Honda Concerto UK 4-Door Saloon specifications (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-08-11].
Media użyte na tej stronie
Flag of England. Saint George's cross (a red cross on a white background), used as the Flag of England, the Italian city of Genoa and various other places.
