Honda RA108

	Honda RA108
	Honda RA108
	; Jenson Button podczas Grand Prix Bahrajnu 2008
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Honda
Projektant	Shūhei Nakamoto (dyrektor techniczny); Loïc Bigois (szef ds. aerodynamiki); Jörg Zander (główny projektant)
	Dane techniczne
Nadwozie	z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu
Zawieszenie; przednie	wahacze oraz popychacze aktywujące sprężyny skrętne i amortyzatory, mechaniczne stabilizatory poprzeczne
Zawieszenie; tylne	takie jak z przodu
Silnik	Honda RA808E 2.4 V8
Skrzynia biegów	sekwencyjna półautomatyczna skrzynia biegów, siedem biegów, obudowa z włókna węglowego, mechanizm Hondy, zmiana biegów hydrauliczna
Hamulce	szczęki Alcon, tarcze i podkładki z włókna węglowego
Waga	605 kg z wodą, olejem i kierowcą
Paliwo	ENEOS
Olej	ENEOS
Koła	13-calowe BBS z przodu i z tyłu
Opony	Bridgestone Potenza
	Historia
Debiut	GP Australii 2008
Kierowcy	16. Jenson Button; 17. Rubens Barrichello
Używany	2008
Wyścigi	18
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Honda RA107	Brawn BGP 001

Honda RA108 – bolid zespołu Honda na sezon 2008, zaprojektowany i wybudowany przez Hondę. Został zaprezentowany 29 stycznia 2008 w brytyjskim Brackley^[1].

Wyniki w Formule 1

Sezon	Konstruktor	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																		Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
Sezon	Konstruktor	Kierowcy	AUS	MYS	BHR	ESP	TUR	MCO	CAN	FRA	GBR	DEU	HUN	EUR	BEL	ITA	SGP	JPN	CHN	BRA	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
2008	Honda	Jenson Button	NU	10	NU	6	11	11	11	NU	NU	17	12	13	15	15	9	14	16	13	3	18	14	9
2008	Honda	Rubens Barrichello	DK	13	11	NU	14	6	7	14	3	NU	16	16	NU	17	NU	13	11	15	11	14	14	9

Przypisy

↑ Marek Roczniak: Honda zaprezentowała RA108 w nowym malowaniu (pol.). f1wm.pl, 2011-01-29. [dostęp 2011-01-29].

[prezentacja-1] Marek Roczniak: Honda zaprezentowała RA108 w nowym malowaniu (pol.). f1wm.pl, 2011-01-29. [dostęp 2011-01-29].

[1]

Samochody	145 1300 Accord Accord Crosstour Accord Hybrid Acty Airwave Ascot Avancier Ballade Beat Capa Caren City City Turbo Civic Civic GX Civic Hybrid Civic Si Civic Type R Clarity FCV CR-X CR-X del Sol Concerto Crossroad CR-V CR-Z Domani Element Elysion Everus EV Plus FCX Clarity Fit Fit Aria FR-V/Edix Freed Honda Hobio HR-V Insight Inspire Integra Jazz Legend Life Life Dunk Logo L700/L800 Li Nian S1 MDX Mobilio Mobilio Spike N360 N600 N800 NSX N-One Odyssey Orthia Partner Passport Pilot/MR-V Prelude Quint Rafaga Ridgeline Saber Stream Stepwgn S500 S600 S800 S2000 S-MX T360 T500 That’s Today Torneo Vamos Vigor Z600 Z Zest
Samochody wyścigowe	HSV-010 GT R800 R1300 RA270 RA271 RA272 RA273 RA300 RA301 RA302 RA100 RA099 RA106 RA107 RA108
Koncepty	AC-X Accord HF-S Argento Vivo ASM Brio Concept C Concept S Dualnote EV-N Concept EV Ster FC Sport FCX Fuya-Jo HP-X HSC IMAS J-MJ J-MW J-VX J-VJ Kiwami Model X MV-99 Micro Commuter Mix N4 Concept New Small Concept OSM P-NUT Pegasus Puyo Remix S360 S3000 Skydeck Small Hybrid Sports Spocket Sports 4 Step Bus SUT SSM WOW Zeppelin
Motocykle	Bros/HawkGT CB Series CBR Series CG series CX Series GL Series NT series Rune ST series Valkyrie VF/VFR Series VT Series VTX Series XR/XL Series
Samoloty	HA-420 MH02
Roboty	ASIMO E0 E1 E2 E3 E4 E5 E6 P1 P2 P3
Spółki	Acura Honda Honda Motorcycle $ Scooter Indie Honda SIEL Samochody Indie Honda Racing Honda F1 Honda Aircaft Company Team G Cross Honda Mugen Motorsports
Samochody Acura	CL CSX EL Integra Legend MDX NSX RDX RL RSX SLX TL TSX Vigor

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne

Honda RA108

Wyniki w Formule 1

Przypisy

Media użyte na tej stronie