Honda S360

Honda S360
Producent	Honda
Zaprezentowany	5 czerwca 1962
Miejsce produkcji	Suzuka
Następca	Honda S500
	Dane techniczne
Typy nadwozia	2-drzwiowy kabriolet
Silniki	Benzynowe: ; R4 356 cm³ 33 KM
Napęd	tylny
Długość	2990 mm
Rozstaw osi	2000 mm
Masa własna	650 kg
Zbiornik paliwa	25 l
Liczba miejsc	2

Honda S360 - prototyp samochodu sportowego zbudowanego przez japoński koncern motoryzacyjny Honda w 1962 roku.

Historia i opis modelu

Honda S360

Honda S360 - profil

Honda S360 - tył

Historia budowy pojazdu sięga roku 1955, kiedy Ministerstwo Handlu Międzynarodowego oraz Przemysłu Japonii ogłosiło promocyjny program o nazwie "People's Car", który przewidywał zbudowanie czteromiejscowego pojazdu rozwijającego prędkość 100 km/h, wycenionego na 150 000 jenów. Wynikiem pracy ponad 50 inżynierów był model S360, po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany 5 czerwca 1962 roku podczas 11. Ogólnego Posiedzenia Zgromadzenia Ogólnego w Suzuce^[2].

Silnik

Prototyp wyposażony został w czterocylindrową benzynową jednostkę napędową DOHC o następującej specyfikacji:

R4 0,4 l (356 cm³)
Układ zasilania: gaźnik
Moc maksymalna: 33 KM (24,5 kW) przy 9000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 26,5 N•m przy 7000 obr./min
Prędkość maksymalna: 120 km/h

Przypisy

↑ 1962 Honda Sports 360 specifications & performance data (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-22].
↑ Protoplaści S2000 - klasyczne kabriolety Hondy

[1] 1962 Honda Sports 360 specifications & performance data (ang.). automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-22].

[Honda_klub-2] Protoplaści S2000 - klasyczne kabriolety Hondy

[1]

[2]

Samochody	145 1300 Accord Accord Crosstour Accord Hybrid Acty Airwave Ascot Avancier Ballade Beat Capa Caren City City Turbo Civic Civic GX Civic Hybrid Civic Si Civic Type R Clarity FCV CR-X CR-X del Sol Concerto Crossroad CR-V CR-Z Domani Element Elysion Everus EV Plus FCX Clarity Fit Fit Aria FR-V/Edix Freed Honda Hobio HR-V Insight Inspire Integra Jazz Legend Life Life Dunk Logo L700/L800 Li Nian S1 MDX Mobilio Mobilio Spike N360 N600 N800 NSX N-One Odyssey Orthia Partner Passport Pilot/MR-V Prelude Quint Rafaga Ridgeline Saber Stream Stepwgn S500 S600 S800 S2000 S-MX T360 T500 That’s Today Torneo Vamos Vigor Z600 Z Zest
Samochody wyścigowe	HSV-010 GT R800 R1300 RA270 RA271 RA272 RA273 RA300 RA301 RA302 RA100 RA099 RA106 RA107 RA108
Koncepty	AC-X Accord HF-S Argento Vivo ASM Brio Concept C Concept S Dualnote EV-N Concept EV Ster FC Sport FCX Fuya-Jo HP-X HSC IMAS J-MJ J-MW J-VX J-VJ Kiwami Model X MV-99 Micro Commuter Mix N4 Concept New Small Concept OSM P-NUT Pegasus Puyo Remix S360 S3000 Skydeck Small Hybrid Sports Spocket Sports 4 Step Bus SUT SSM WOW Zeppelin
Motocykle	Bros/HawkGT CB Series CBR Series CG series CX Series GL Series NT series Rune ST series Valkyrie VF/VFR Series VT Series VTX Series XR/XL Series
Samoloty	HA-420 MH02
Roboty	ASIMO E0 E1 E2 E3 E4 E5 E6 P1 P2 P3
Spółki	Acura Honda Honda Motorcycle $ Scooter Indie Honda SIEL Samochody Indie Honda Racing Honda F1 Honda Aircaft Company Team G Cross Honda Mugen Motorsports
Samochody Acura	CL CSX EL Integra Legend MDX NSX RDX RL RSX SLX TL TSX Vigor

Navigation

Nawigacja

Portale tematyczne

Honda S360

Historia i opis modelu

Silnik

Przypisy

Media użyte na tej stronie