Hugh Dowding
| ||
Sir Hugh Dowding | ||
Air Chief Marshall | ||
Data i miejsce urodzenia | 24 kwietnia 1882 Moffat | |
---|---|---|
Data i miejsce śmierci | 15 lutego 1970 Royal Tunbridge Wells | |
Przebieg służby | ||
Lata służby | 1900–1942 | |
Siły zbrojne | Royal Flying Corps, Royal Air Force | |
Jednostki | No. 16 Squadron RAF, Najwyższe Dowództwo RAF | |
Stanowiska | dowódca RAF-u | |
Główne wojny i bitwy | I wojna światowa II wojna światowa | |
Odznaczenia | ||
Hugh Dowding, ps. Stuffy, z ang. nudny (ur. 24 kwietnia 1882 w Moffat, zm. 15 lutego 1970 w Royal Tunbridge Wells) – oficer RAF-u i jego naczelny dowódca w czasie bitwy o Anglię.
Dzieciństwo
Hugh Dowding urodził się w Moffat, w Szkocji. Ukończył Winchester Collage, a następnie wstąpił do Królewskiej Akademii Wojskowej w Woollwich. Otrzymał przydział do artylerii.
Kariera wojskowa
Hugh jako artylerzysta został skierowany do Gibraltaru. Później służył na Cejlonie, w Hongkongu i Indiach. Po powrocie do Wielkiej Brytanii rozpoczął szkolenie na pilota. Licencję otrzymał w 1913 i wstąpił niedługi czas potem do Royal Flying Corps.
Walczył w I wojnie światowej. Został wysłany do Francji i w 1915 awansował na dowódcę 16 Dywizjonu. W bitwie nad Sommą został ranny, a dowództwo wycofało go do kraju. Tam otrzymał stopień generała brygady.
Po zakończeniu wojny Dowding wstąpił do niedawno utworzonej Royal Air Force. Pracował w departamentach szkolenia i zaopatrzenia. w 1929 awansował na wicemarszałka. W 1930 jego żona zmarła dwa lata po ślubie, wydając na świat jego jedynego syna, Dereka. Hugh dotknięty tragedią życiową wycofał się z życia towarzyskiego i całkowicie oddał się pracy.
W roku 1933 Hugh Dowding dostał awans na stopień Air Marshall. W następnym roku otrzymał tytuł lorda. Dał początek „Dowding System” – zintegrowanemu systemowi obrony powietrznej opierającym się na radarze i radiowym systemie kontroli samolotów. Wprowadził też do użytku kilka nowoczesnych maszyn, takich jak Hawker Hurricane i Supermarine Spitfire. W 1937 r. został awansowany na stopień Air Chief Marshall.
Chciał odejść na emeryturę w 1939, ale poproszono go o pozostanie w służbie do marca 1940 roku ze względu na narastające zagrożenie wojną. Gdy 1 września rozpoczęła się II wojna światowa, dowództwo ceniąc jego umiejętności, kazało mu pozostać w służbie aż do końca konfliktu.
II wojna światowa
Hugh Dowding został wraz ze swym bezpośrednim przełożonym, Cyrilem Newallem, wysłany do Francji, z zadaniem wsparcia sojusznika walczącego z niemiecką agresją. Winston Churchill wielokrotnie próbował zatrzymać Hugh w Wielkiej Brytanii dla wzmocnienia bezpośredniej obrony kraju, jednak decyzja była już podjęta.
Pomimo starań Dowdinga Niemcy zajęli prawie całą Francję. Wobec tej sytuacji zorganizował odwrót na plaże Dunkierki i ostateczną ewakuację.
Latem 1940 rozpoczęła się Bitwa o Anglię, a Hugh Dowding został naczelnym dowódcą RAF. Oficerem Sztabu był Keith Park - również pilot myśliwski z I wojny światowej. Hugh od początku zaczął zdobywać coraz większe uznanie żołnierzy. Docenił rolę radaru (system Dowdinga), dobrze wybierał liczbę i czas startu samolotów do danego starcia. Często pisał listy do lotników zwracając się do nich delikatnymi określeniami, takimi jak pisklęta. Jednym z lotników walczących w południowej Anglii był jego syn, Derek, przynależący do dywizjonu 74.
Dowding był twardy w swych poczynaniach i bardzo rygorystyczny, a także nie umiał przeciwdziałać nocnym nalotom, co było poczytane jako jego największa wada. Ponieważ był już w podeszłym wieku, w listopadzie 1940 roku jego stanowisko objął Sholto Douglas.
Niedługo potem Hugh został wysłany do Stanów Zjednoczonych z misją przekonywania Ministerstwa Lotnictwa do dalszej pomocy dla lotnictwa brytyjskiego.
W lipcu 1942 roku Dowding przeszedł na emeryturę.
Emerytura
Po przejściu na emeryturę Hugh Dowding zajął się pisarstwem. Pierwsza jego książka pt. Many Mansions został wydana w 1943 roku, następna zaś, The Dark Star and God’s Magic, w 1945. W obu z nich Hugh wyrażał swoje poglądy religijne. Wierzył w Boga, ale nie wyznawał większości prawd wiary religii chrześcijańskiej. Wierzył za to reinkarnację, mówił, że w poprzednim życiu był przywódcą plemienia Mongołów.
Pod koniec życia Dowding mówił coraz głośniej, że RAF traktował go niesprawiedliwie, a ze stanowiska głównodowodzącego został strącony przez spisek, jaki na niego zawiązano. Zgłosił nawet zażalenie, które jednak odrzucono.
Śmierć
Hugh Dowding cierpiał na reumatyzm i wielokrotnie korzystał z wózka inwalidzkiego. Zmarł śmiercią naturalną w swoim domu w Tunbridge Wells. Miał 87 lat. Jego ciało zostało skremowane, a prochy złożone w kaplicy przy Muzeum Bitwy o Anglię w Abbey Royal Air Force.
Informacje dodatkowe
- W młodości Hugh był zapalonym narciarzem, zwyciężył Pierwsze Krajowe Mistrzostwa w Slalomie. On i jego żona byli wegetarianami.
- W filmie Czas mroku w postać Hugh Dowdinga wcielił się Adrian Rawlins.
Odznaczenia
Bibliografia
- Peter Brown , Honour Restored: The Battle of Britain, Dowding and the Fight for Freedom, Staplehurst: Spellmount, 2005, ISBN 1-86227-301-4, OCLC 63298806 .
- Stephen Bungay, The Most Dangerous Enemy: A History of the Battle of Britain. Aurum Press, Londyn 2000. ISBN 1-85410-801-8.
Media użyte na tej stronie
Autor: Image sourced from 'Medals of the World' website: http://www.medals.org.uk/index.htm, Licencja: CC BY 2.5
Ribbon of the Order of the Bath
Autor: Image sourced from 'Medals of the World' website: http://www.medals.org.uk/index.htm, Licencja: CC BY 2.5
Ribbon of the Order of the Bath
Air Chief Marshal The Lord Dowding laying the foundation stone at the Battle of Britain Memorial Chapel at Biggin Hill. Air Vice-Marshal The Earl of Bandon is in attendance.
Lord Hugh Dowding statue. Owner and photografer Lachlan M. D. Cranswick has written to me by email: I hereby declare my Dowding images at
http://lachlan.bluehaze.com.au/london2002/march2003/26mar2003a/
in the public domain .
Thank you very much indeed, Lachlan !Insygnia stopnia Air Chief Marshal (Royal Air Force).
Baretka brytyjskiego Królewskiego Orderu Wiktorii.
Photograph of Air Marshal Hugh Dowding: also available at
This is photograph D 1417 from the collections of the Imperial War Museums (collection no. 4700-27) |
Baretka brytyjskiego Orderu św. Michała i św. Jerzego.
Royal Air Force Roundel
Roundel of the Royal Air Force in type A proportions. The colours changed in 1929 to more satuarated versions and used until 1938 when colors were made duller for camouflage purposes.