Hughes de Fierlandt
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 19 grudnia 1942 |
Baron[1] Hughes de Fierlandt (ur. 19 grudnia 1942 we Freux) – belgijski kierowca wyścigowy.
Kariera
Ścigał się głównie w latach 60. i 70. w wyścigach samochodów długodystansowych oraz jednomiejscowych. W wyścigach długodystansowych rywalizował przeważnie Ferrari, Lolami i BMW. Na początku lat 70. regularnie uczestniczył w wyścigu 24h Le Mans. Najlepszy rezultat w tym wyścigu osiągnął w sezonie 1970, kiedy to był piąty. W 1975 roku zajął dwunaste miejsce w klasyfikacji tego wyścigu, a rok później był dziesiąty. W 1971 roku wygrał zawody Coupes Benelux, rok później był najszybszy w wyścigu 4h Le Mans, zaś w 1976 roku triumfował w 4h Salzburgringu, GP Nürburgringu, Tourist Trophy i 4h Jaramy. W swojej karierze ścigał się także w 24h Spa, 1000 km Nürburgringu, 1000 km Spa, samochodowym Tour de France czy 24h Daytona[2].
Samochodami jednomiejscowymi wygrywał Cooperem m.in. na torze Zandvoort w 1967[3], a także w NRD[4].
W 1976 roku zajął na BMW 3.0 CSL trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej ETCC[5].
Okazyjnie ścigał się również w rajdach; w 1983 roku, pilotowany przez Georgesa van Oostena, zajął na BMW 323i trzynaste miejsce w Rallye du Condroz[6].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Wschodnioniemiecka Formuła 3
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965 |  | | | | | | 0 | NS | |||
| Belgian Racing Team | Merlyn Mk9 | Ford | 3 | - | - | - | - | - | |||
| 1966 | | | | | | | 0 | NS | |||
| Ecurie Azur | Cooper T83 | Ford | - | - | - | - | NU | - | |||
| 1967 | | | | | | | 0 | NS | |||
| Hughes de Fierlandt | Cooper T83 | Ford | - | 1 | - | - | - | - | |||
24h Le Mans
| Rok | Zespół | Partnerzy | Samochód | Klasa | Okr. | Msc. | Msc. klas. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1967 |  Écurie Francorchamps | Taf Gosselin | Ferrari 275 GTB | GT5000 | NW | NW | |
| 1970 | Écurie Francorchamps |  Alistair Walker | Ferrari 512 S | S5000 | 305 | 5 | 4 |
| 1971 | Écurie Francorchamps | Alain de Cadenet | Ferrari 512 M | S5000 | NU | NU | |
| 1972 |  Ecurie Bonnier Switzerland |  Jorge de Bagration Mário de Araújo Cabral | Lola T280 | S3000 | 26 | NU | NU |
| 1973 |  Equipe Gitanes Cigarettes France | Jean-Louis Lafosse Reine Wisell | Lola T282 | S3000 | 165 | NU | NU |
| 1974 | Écurie Francorchamps | Richard Bond | Porsche 911 Carrera RSR | GT5000 | 227 | NU | NU |
| 1975 | Écurie Francorchamps | Jean-Claude Andruet Teddy Pilette | Ferrari 365 GTB/4 | GTS | 294 | 12 | 6 |
| 1976 |  BMW Alpina | Harald Grohs Sam Posey | BMW 3.5 CSL | Grupa 5 | 300 | 10 | 4 |
Przypisy
- ↑ XXXIX Grand Prix d´Endurance les 24 Heures du Mans 1971. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (ang.).
- ↑ All Results of Hughes de Fierlant. [w:] racingsportscars.com [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (ang.).
- ↑ Coupe Benelux 1967. [w:] formula2.net [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (ang.).
- ↑ FAHRERÜBERSICHT A-Z. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (niem.).
- ↑ Hugues de Fierlant. [w:] driverdb.com [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (ang.).
- ↑ Hugues de Fierlant. [w:] ewrc-results.com [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
.svg)
.svg)
.svg)
Autor: SanchoPanzaXXI, Licencja: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
.svg)
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.