Hyundai Accent
Hyundai Accent – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 1994 roku. Od 2017 roku produkowana jest piąta generacja modelu.
Pierwsza generacja
 Hyundai Accent I przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Bimantara Cakra |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Listopad 1994 |
| Okres produkcji | 1994 – 1999 (Korea) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Hyundai Pony (Europa) |
| Następca | Hyundai Accent II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4100 mm (5D) |
| Szerokość | 1620 mm |
| Wysokość | 1395 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Masa własna | 953-975 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Bagażnik | 305 l (5D |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | Kia Qianlima |
| Konkurencja | |
_GLX_sedan_(2010-07-05)_01.jpg)
_GLX_sedan_(2010-07-05)_02.jpg)
Hyundai Accent I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.
W pierwszej połowie lat 90. XX wieku Hyundai zdecydował się uzupełnić swoją ofertę modelową o tańszą i mniejszą alternatywę dla kompaktowego Excela i Elantry, prezentując trójbryłowy model Accent opracowany jako samodzielna konstrukcja producenta[1].
W portfolio Hyundai samochód uplasował się na skraju klasy miejskiej i kompaktowej[2], z gamą nadwoziową składającą się początkowo z 5-drzwiowego liftbacka, jak i 4-drzwiowego sedana. Pierwsza generacja Hyundaia Accenta charakteryzowała się obłą i zaokrągloną sylwetką nadwozia, którą zdominowały charakterystycznie ukształtowane owalne reflektory i lampy.
W 1996 roku ofertę poszerzył także 3-drzwiowy liftback, marketingowo określany mianem coupe[3]. Producent zdecydował się nadać indywidualny wygląd pasa przedniego odmianie temu wariantowi, który otrzymał bardziej agresywnie ukształtowane reflektory i zmodyfikowane wloty w zderzaku.
Restylizacje
W 1997 roku Hyundai Accent pierwszej generacji przeszedł obszerną restyliację nadwozia[4], który przyniósł nowy wygląd przedniej części nadwozia z mniejszymi, bardziej zaokrąglonym ireflektorami i logo na atrapie chłodnicy, a także nowy odcień kloszy tylnych lamp. Zakres zmian w odmianie 3-drzwiowej był skromniejszy, ograniczając się do innego zderzaka i lamp tylnych.
Równocześnie z premierą wariantu po modernizacji, w Korei Południowej gamę Accenta pierwszej generacji poszerzył topowy, sportowo stylizowany wariant pod nazwą Hyundai Pro Accent charakteryzujący się m.in. czarnym malowaniem maski i tylnym spojlerem.
Sprzedaż
Hyundai Accent pierwszej generacji był samochodem globalnym, który przyjął różne nazwy w zależności od rynku zbytu. Spośród rynków europejskich, inną nazwę nadano mu we Francji, gdzie pojazd sprzedawano jako Hyundai Pony[5]. W Australii i Nowej Zelandii samochód również zachował nazwę poprzednika, pełniąc funkcję trzeciej generacji linii modelowej Hyundai Excel[6].
Ponadto, wariant sprzed restylizacji produkowano i sprzedawano w Indonezja przez lokalne przedsiębiorstwo Bimantara jako Bimantara Cakra[7], z kolei w latach 2002–2006 samochód wytwarzano w Wenezueli jako pierwszą generację lokalnego modelu Dodge Brisa[8].
Hyundai Accent pierwszej generacji był jednym z pierwszych samochodów południowokoreańskiego producenta oferowanych w oficjalnej polskiej sieci dealerskiej po tym, jak w 1993 roku otworzył on swoje oficjalne przedstawicielstwo[9] w Warszawie.
Silniki
- L4 1.3l 12V
- L4 1.5l 12V
- L4 1.5l 16V
Druga generacja
 Hyundai Accent II przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Dodge Verna |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Listopad 1999 |
| Okres produkcji | 1999 – 2005 (Korea) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Hyundai Accent I |
| Następca | Hyundai Accent III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 1999-2002: |
| Szerokość | 1999-2002: |
| Wysokość | 1395 mm |
| Rozstaw osi | 2440 mm |
| Masa własna | 990-1140 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_(front)%2c_Serdang.jpg)
_(rear)%2c_Serdang.jpg)
Hyundai Accent II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.
Druga generacja Accenta stanowiła rozwinięcie koncepcji poprzednika, z ewolucyjną zmianą stylizacji nadwozia. Stało się ono bardziej bardziej kanciaste, zyskując wyraźnie zarysowane przetłoczenia i krawędzie błotników, a także większe lampy tylne i obszerniejsze reflektory w agresywnej formie[10].
Pod kątem technicznym Hyundai Accent drugiej generacji został oparty o nową płytę podłogową, za to zawierzenie przyjęło formę wielowahaczową[11]. Nowa platforma przyniosła również obszerne zmiany w kabinie pasażerskiej, która stała się przestronniejsza dla pasażerów obu rzędów i pojemniejsza pod kątem rozmiarów bagażnika[11].
W przeiwieństwie do poprzednika, gama nadwoziowa Accenta drugiej generacji od momentu debiutu została utworzona przez trzy warianty w postaci 3 i 5-drzwiowego liftbacka oraz 4-drzwiowego sedana[12].
Lifting
W 2002 roku Hyundai Accent drugiej generacji przeszedł obszerną restylizację nadwozia, która przyniosła nowy wygląd większości paneli nadwozia samochodu[13].
Pas przedni zyskał wyżej umieszczone, bardziej zaokrąglone reflektory, a także znacznie większy i zajmujący większą powierzchnię wlot powietrza. Zmianę przeszła także tylna część nadwozia, która zyskała charakterystyczne zadarcia błotników, które płynnie połączono z dużymi lampami z wielobarwnymi kloszami[14].
Inny zakres zmian objął wariant oferowany w Korei Południowej oraz Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Otrzymał on ciemne wkłady reflektorów, a także inne wypełnienie atrapy chłodnicy z charakterystyczną, kratową strukturą w kolorze nadwozia[15].
Modernizacja nie objęła modelu produkowanego w Indiach, który pod pierwotną postacią z wyjątkiem dodatkowej poprzeczki w atrapie chłodnicy była produkowana nieprzerwanie do 2012 roku z myślą o lokalnym rynku i do 2016 roku na eksport do Afryki Północnej[16].
Sprzedaż
Hyundai Accent drugiej generacji oferowany był pod różnymi nazwami uzależnionymi od rynku zbytu, jeszcze liczniejszymi i bardziej zróżnicowanymi od poprzednika. Na rodzimym rynku Korei Południowej samochód przyjął nową nazwę Hyundai Verna[17], w Portoryko sprzedawano go pod nazwą Hyundai Brio[18], za to wariant przeznaczony dla taksówkarzy w Kolumbii nosił nazwy Hyundai Super Pony[19] oraz Hyundai Excel II w Indonezji.
Wariant cywilny w Indonezji sprzedawano pod nazwą Hyundai Accent Verna, za to po restylizacji z 2003 roku przemiano go na nową nazwę, Hyundai Avega[20].
W Sudanie samochód produkowało lokalne przedsiębiorstwo Giad pod nazwą Giad Accent, z kolei na rynku meksykańskim samochód razem z innymi modelami był oferowany w sieci dealerskiej Dodge'a jako Dodge Verna[21].
Silniki
- L4 1.3l SOHC
- L4 1.5l SOHC
- L4 1.5l DOHC
- L4 1.6l DOHC
- L3 1.5l CRDi Turbodiesel
Trzecia generacja
 Hyundai Accent III przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Dodge Attitude |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Kwiecień 2005 |
| Okres produkcji | 2005 – 2010 (Korea) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Hyundai Accent II |
| Następca | Hyundai Accent IV (Świat) |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4045 mm (3D) |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1470-1480 mm |
| Rozstaw osi | 2500 mm |
| Masa własna | 1150–1320 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze | |
| Konkurencja | Chevrolet Aveo |
_sedan_(2015-07-14)_02.jpg)
Hyundai Accent III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
Projektując trzecią generację Accenta, Hyundai odstąpił od koncepcji, wedle której zbudowane były pierwsze dwie generacje modelu. Podobnie jak bliźniacza Kia Rio[22], samochód dzięki nowej platformie[23] stał się krótszy i wyższy od poprzednika, przyjmując formułę bliższą klasycznej subkompaktowej konkurencji. Jednocześnie, samochód stał się dłuższy, co przełożyło się na przestronniejsze i obszerniejsze nadwozie[24].
Zamiast trójbryłowego liftbacka, podstawowym wariantem nadwozia stał się hatchback dostępny tylko w 3-drzwiowym wariancie[25]. Drugą odmianą nadwoziową pozostał z kolei 4-drzwiowy sedan[26]. Obie wersje nadwoziowe otrzymały obłe proporcje nadwozia, odróżniając się od siebie innym wzorem atrapy chłodnicy.
Lifting
W czerwcu 2009 roku Hyundai przedstawił model po restylizacji, która objęła wyłącznie południowokoreański wariant pod nazwą Hyundai Verna[27]. Samochód otrzymał zmodyfikowane, bardziej zaokrąglone reflektory z ciemniejszymi wkładami, a także nowy wzór atrapy chłodnicy oraz inny układ lamp tylnych.
Sprzedaż
Podobnie jak poprzednicy, Hyundai Accent trzeciej generacji był samochodem globalnym oferowanym pod różnymi nazwami. Na rodzimym rynku Korei Południowej, a także Chin i Japonii samochód ponownie przyjął nazwę Hyundai Verna[28], z kolei w Portoryko sprzedawano go pod nazwą Hyundai Brio[29]. Wzorem drugiej generacji, odmiana taxi w Kolumbii nosiła nazwę Hyundai Super Pony.
Na rynku meksykańskim Hyundai ponownie nawiązał współpracę z Dodge, oferując Accenta trzeciej generacji w lokalnej sieci dealerskiej tej marki jako Dodge Attitude[30].
Silniki
- L4 1.4l Alpha
- L4 1.6l Alpha
- L4 1.5l Diesel
Czwarta generacja
_Premium_hatchback_(2015-05-29)_01.jpg) Hyundai Accent IV przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Dodge Attitude |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Listopad 2010 |
| Okres produkcji | 2010 – 2017 (Korea) |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Hyundai Accent III |
| Następca | Hyundai Accent V |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 5 lub 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4115 mm (5D) |
| Szerokość | 1705 mm |
| Wysokość | 1455 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Masa własna | 1040-1170 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Hyundai i20 |
| Konkurencja | |
_Premium_hatchback_(2015-05-29)_02.jpg)
_Premium_sedan_(2018-10-01)_02.jpg)
Hyundai Accent IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2011 roku.
Czwarta generacja Accenta, podobnie do większych modeli Elantra i Sonata, przeszła obszerną metamorfozę w kierunku nowego języka stylistycznego Hyundaia Fluidic Sculpture[31].
W ten sposób, samochód przyjął bardziej awangardową stylistykę z agresywnie ukształtowanymi reflektorami i wyraźnie zarysowanymi przetłoczeniami na panelach bocznych nadwozia. Dzięki wykorzystaniu nowej platformy, o którą oparto również nową generację Kii Rio na rynki rozwijające się, Hyundai Accent czwartej generacji stał się dłuższy i przestronniejszy względem poprzednika[32].
Podobnie jak w przypadku poprzednika, gama nadwoziowa Accenta czwartej generacji złożyła się z 4-drzwiowego sedana, a także odmiany hatchback, która zamist 3 drzwi dostępna była wyłącznie z 5 drzwiami[33]. Pod kątem wizualnym została ona upodobniona do oferowanego m.in. w Europie i30 w wersji hatchback.
Lifting
W czerwcu 2014 roku Hyundai przeprowadził obszerną restylizację nadwozia, która objęła tylko wybrane rynki jak Chiny, Rosja[34] czy Indie[35]. Samochód uzyskał tam nowe, bardziej szpiczaste i trójkątne reflektory, a tkaże większą atrapę chłodnicy i przestylizowane zderzaki.
Odrębny, symboliczny zakres zmian objął rynek Ameryki Północnej czy Australii i Nowej Zelandii. Samochód w listopadzie 2014 roku otrzymał tam jedynie inne wkłady reflketorów wykonane w technologii LED, inna poprzeczka atrapy chłodnicy oraz aktualizacje w liście wyposażenia[36].
Sprzedaż
W przeciwieństwie do poprzednika, czwarta generacja Accenta oferowana była pod nazwą Hyundai Verna wyłącznie w Chinach, odróżniając się od innych rynków innym, bardziej ostro zarysowanym kształtem reflektorów[37]. Ponadto, pod nazwą Hyundai i25 Accent pojazd dostępny był w sprzedaży w Kolumbii[38] i Izraelu[39], z kolei w Rosji z racji pozostania w produkcji modelu drugiej generacji w dalszej sprzedaży pojazd otrzymał nazwę Hyundai Solaris[40].
Odmiana hatchback nosiła w Indonezji nazwę Hyundai Grand Avega[41], z kolei odmiana trójbryłowa dla użytku taksówkarzy sprzedawana była jako Hyundai Excel III[42]. W Meksyku podobnie jak poprzednik pojazd oferowano pod marką Dodge jako Dodge Attitude[43].
Pomimo prezentacji kolejnego wcielenia w 2017 roku, czwarta generacja Hyundaia Accenta pozostała w sprzedaży w Australii i Nowej Zelandii kolejne 3 lata, po czym na początku 2020 roku zniknęła ona z lokalnej oferty bez kontynuacji[44]. Funkcję najtańszego modelu przejął crossover Venue[45] wzorem Korei Południowej, gdzie Accent również nie spotkał się z kontynuacją.
Silniki
- L4 1.4l Gamma
- L4 1.5l Kappa
- L4 1.6l Gamma
- L4 1.4l Diesel
- L4 1.6l Diesel
Piąta generacja
 Hyundai Accent V przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Hyundai Solaris |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Wrzesień 2016 |
| Okres produkcji | od 2016 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | Hyundai Accent IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 4190 mm (5D) |
| Szerokość | 1729 mm |
| Wysokość | 1450-1475 mm |
| Rozstaw osi | 2580-2600 mm |
| Masa własna | 1075–1184 kg |
| Zbiornik paliwa | 45 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Ładowność | 1650 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | Honda City |
_1.5_Diesel_front_view_(India).png)
_(cropped).jpg)
Hyundai Accent V został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.
Piąta generacja przeszła ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, wzorem większej Elantry zyskując mniej awangardowe linie przy jednoczesnym zachowaniu agresywnie ukształtowanych reflektorów i lamp. Pas przedni przyozdobiła duża, sześciokątna atrapa chłodnicy z chromowanymi akcentami[46].
W porównaniu do czwartej generacji, Accent nowej generacji dzięki oparciu o nową platformę stał się przestronniejszy i pojemniejszy. W kabinie pasażerskiej pojawił się unowocześniony projekt deski rozdzielczej z dużym, centralnie umieszczonym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 5 lub 7 cali[47].
Po raz pierwszy gamę nadwoziową na większości rynków zbytu utworzyła tylko jedna odmiana nadwoziowa - 4-drzwiowy sedan. 5-drzwiowy hatchback[48] ponownie uzupełnił ofertę, jednak trafił do sprzedaży tylko w dwóch krajach: Meksyku i Kanadzie, z tego drugiego rynku znikając ze sprzedaży w 2020 roku z powodu niewielkiego popytu[49].
Lifting
Pierwszym regionem, gdzie pojazd przeszedł obszerną restylizację pod koniec 2019 roku, były Chiny, gdzie lokalny Hyundai Verna otrzymał większe, bardziej agresywnie ukształtowane reflektory, obszerniejszą atrapę chłodnicy płynnie z nimi połączoną, a także nowym wyglądem tylnej części nadwozia z lampami połączonymi świetlistym pasem biegnącym przez całą szerokość[50].
Mniej obszerną restylizację przeszedł model na pozostałe rynki globalne, której rezultat przedstawiono w marcu 2020 roku[51]. Accent piątej generacji otrzymał tam większe reflektory z szerszą atrapą chłodnicy, nawiązując do nowego języka stylistycznego producenta.
Sprzedaż
Podobnie jak poprzednik, samochód trafił do sprzedaży pod nazwą Hyundai Verna przy różnicach wizualnych obejmujących większą atrapę chłodnicy i miejsce na tylną tablicę rejestracyjną przeniesione na zderzak[52]. To na rynku chińskim pojazd zadebiutował w pierwszej kolejności, na pół roku przed premierą globalną.
Ponadto, pojazd nosi taką nazwę także w Indiach[53], gdzie pod kątem wizualnym dostosowano go do projektu stosowanego na rynkach globalnych. Samochód zachował także nazwę Hyundai Solaris na rynku rosyjskim, przy braku różnic wizualnych wynikających z innej nazwy.
Silniki
- L3 1.0l T-GDI
- L4 1.4l Kappa
- L4 1.6l MPI
- L4 1.6l Gamma
- L4 1.4l Diesel
- L4 1.5l CRDi
- L4 1.6l Diesel
Przypisy
- ↑ Hyundai Accent (1994 – 2002) (pol.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Historia Hyundai Accent (pol.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Accent (pol.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ 1995-99 Hyundai Accent (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ 1996 Hyundai Pony GLS (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Excel (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Bimantara Cakra (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ DODGE BRISA (pol.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai – historia marki (pol.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ HYUNDAI ACCENT LC (pol.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ a b Hyundai Accent (1994-2005) - opinie Moto.pl (pol.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ HYUNDAI Accent 4 Doors 1999 - 2003 (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ HYUNDAI Accent 5 Doors 2003 - 2006 (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ 2003 Hyundai Accent (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ 2004 Hyundai Accent (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai not to discontinue made-in-India Accent in Algeria until 2016 (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Verna (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Puerto Rico (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai taxi super pony (hiszp.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ BONNIE BARUS’ 2007 HYUNDAI AVEGA (indonez.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Dodge Verna (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ HYUNDAI ACCENT MC (pol.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Accent 1.4 (pol.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Road test: 2006 Hyundai Accent (ang.). [dostęp 2020-11-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-10-19)].
- ↑ Hyundai Accent 3-Door (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ 2006 Hyundai Accent: Entry-level goes upscale (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Verna / Accent Facelift Revealed in Korea (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Verna The Prodigal Sedan through the ages (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Brio (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Dodge Attitude 2006 (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ 2012 Hyundai Accent Official Photos and Info (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Nowy Hyundai Accent dla Ameryki (pol.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai i30 2011 (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Russia - India-bound Hyundai Verna facelift launched with 6-speed AT (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ 2016 Hyundai Verna Gets Updated With New Features, Airbags Now Standard (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Accent facelift revealed with subtle updates (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ 2011 Hyundai Accent/Verna Hatchback Unveiled in China (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai lanzó en Colombia el i25 Accent (hiszp.). [dostęp 2020-11-24]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-03-21)].
- ↑ Israel June 2012: Ford Focus and Hyundai i25 in command (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Unveils All-New Sub-Compact ‘Solaris’ in Russia (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ HACTHBACK HYUNDAI GRAND AVEGA GL (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Stripped out Hyundai Verna enters the Taxi market in Indonesia (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Dodge Attitude (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Australia lacks direct Accent light car successor (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Venue speaks SUV accent (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ 2018 Hyundai Accent Revealed at Canadian International Auto Show (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ 2018 Hyundai Accent sedan revealed in Toronto (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Sophisticated and youthful (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Accent Hatchback Bites The Dust In Canada Because Of “Crossovervirus” (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ 2020 Hyundai Verna Facelift Spied Undisguised, Will Launch in India Soon (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Accent 2020 enters the market: Known prices and specifications (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ New Hyundai Verna Hits The Chengdu Auto Show In China (ang.). [dostęp 2020-11-24].
- ↑ Hyundai Verna Cars (ang.). [dostęp 2020-11-24].
Media użyte na tej stronie
bendera Indonesia
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
(c) The Drivers Hub, CC BY 3.0
2020 Hyundai Verna SX(O) 1.5 Diesel front view (India)
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2017 Beijing-Hyundai Verna photographed at Guanlinzhen, in Luoyang, Henan province, China
Autor: SsmIntrigue, Licencja: CC BY-SA 4.0
2019 Hyundai Accent photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2002 Hyundai Accent GSi 1.3 Rear Taken in Warwick
1999 Hyundai Excel (X3) GLX sedan. Photographed in Miranda, New South Wales, Australia.
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2019 Hyundai Accent photographed at Francis Lewis High School, Fresh Meadows, Queens, New York, USA
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2002 Hyundai Accent GSi 1.3 Front Taken in Warwick
Autor: Navigator84, Licencja: CC BY-SA 4.0
Hyundai Verna RC sedan photographed in Shanghai, China.
Autor: Stolbovsky, Licencja: CC BY-SA 3.0
Автомобиль сервиса Делимобиль в Москве
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2017 Beijing-Hyundai Verna photographed in Xigong District, Luoyang, Henan province, China
2006-2008 Hyundai Accent GS photographed in College Park, Maryland, USA.
2004 Hyundai Accent photographed in USA.
Autor: Navigator84, Licencja: CC BY-SA 4.0
Hyundai Verna RC sedan facelift photographed in Beijing, China.
2007 Dodge Attitude photographed in Mazatlan, Mexico.
2006 Hyundai Accent (MC) sedan. Photographed in Brunswick, Victoria, Australia.
1999 Hyundai Excel (X3) GLX sedan. Photographed in Miranda, New South Wales, Australia.
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
1997 Hyundai Accent Coupe 1.3 Front Taken in Leamington Spa
2011 Hyundai Accent (RB) Premium hatchback. Photographed in Northcote, Victoria, Australia.
2006-2008 Hyundai Accent GS photographed in College Park, Maryland, USA.
Autor: EurovisionNim, Licencja: CC BY-SA 4.0
2012 Hyundai Accent (RB) Premium sedan. Photographed in Fremantle, Western Australia, Australia.
2004 Hyundai Accent photographed in USA.
2011 Hyundai Accent (RB) Premium hatchback. Photographed in Northcote, Victoria, Australia.
Autor: User:Two hundred percent., Licencja: CC BY-SA 3.0
Front quarter view of a second generation, first facelift (LC) Hyundai Accent, in Serdang, Selangor, Malaysia.
Autor: Kevauto, Licencja: CC BY-SA 4.0
A 2019 Hyundai Accent photographed at Francis Lewis High School, Fresh Meadows, Queens, New York, USA
Autor: User:Two hundred percent., Licencja: CC BY-SA 3.0
Rear quarter view of a second generation, first facelift (LC) Hyundai Accent, in Serdang, Selangor, Malaysia.