Hyundai i10
Hyundai i10 – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2007 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
Pierwsza generacja
 Hyundai i10 I przed liftingiem | |
| Inne nazwy | Dodge i10 |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant | Thomas Bürkle |
| Zaprezentowany | Październik 2007 |
| Okres produkcji | 2007 – 2013 (Europa) |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | Hyundai i10 II (Europa) |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość | 3565 mm |
| Szerokość | 1595 mm |
| Wysokość | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2380 mm |
| Masa własna | 925–1040 kg |
| Zbiornik paliwa | 35 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 225-910 l |
| Ładowność | 425 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Hyundai BlueOn |
| Konkurencja | Chevrolet Spark |
_%e2%80%93_Frontansicht%2c_17._November_2012%2c_Heiligenhaus.jpg)
_%e2%80%93_Heckansicht%2c_17._November_2012%2c_Heiligenhaus.jpg)
Hyundai i10 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku.
Samochód został zbudowany w oparciu o płytę podłogową pokrewnego modelu Kia Picanto[1] jako zbudowany od podstaw nowy, globalny samochód miejski mający na celu zastąpić przestarzałego Atosa Prime[2].
Pod kątem stylistycznym i10 pierwszej generacji nawiązywał do większego modelu i30[3], będąc pierwszym po nim modelem Hyundaia z nazwą według nowego porządku literowo-numerycznego z literą i na początku.
Pod kątem koncepcji nadwozia z kolei, pierwsza generacja Hyundaia i10 przyjęła proporcje podobne do takich konkurencyjnych modeli jak Fiat Panda czy Opel Agila, charakteryzując się wąskim, wysokim nadwoziem z dużą przestrzenią oszklenia i wysoką pozycją na fotelach[4]. Producent stawiał na konkurowanie nie tylko ceną, ale i stosunkowo bogatym wyposażeniem i stronieniem od często występujących w ówczesnych pojazdach segmentu A odsłoniętymi panelami blachy w kabinie pasażerskiej[4].
Lifting
W 2010 roku Hyundai i10 pierwszej generacji przeszedł obszerną restylizację. Pojazd otrzymał m.in. charakterystyczną dla nowszych modeli marki większą atrapę chłodnicy, a także nowe reflektory przednie, zderzaki, oraz deskę rozdzielczą wykończoną aluminium. Zmienił się też kształt oraz wypełnienie lamp tylnych.
Czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.1 l zastąpiony został trzycylindrowym silnikiem o pojemności 1 l i mocy 69 KM. Wprowadzono także większy czterocylindrowy silnik o pojemności 1.3 l i mocy 86 KM[5].
Sprzedaż
Hyundai i10 pierwszej generacji był samochodem globalnym, importowanym z Indii na rynki europejskie, azjatyckie, afrykańskie czy latynoamerykańskie. Samochód w Meksyku był sprzedawany w ramach partnerstwa z Dodge jako Dodge i10[6] zachowując logotypy Hyundaia, z kolei w Malezji pojazd produkowano lokalnie pod marką Inokom jako Inokom i10[7].
Wersje wyposażeniowe
- Active
- Classic
- Classic+
- Comfort
- Style
- Premium
- GLS
- UEFA Euro Edition
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne oraz system ABS, a także system audio z RDS. W zależności od wersji wyposażeniowych, opcjonalnie auto wyposażone może być także m.in. w system ESP, boczne poduszki powietrzne, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektryczne sterowanie okna dachowego, centralny zamek, kierownicę oraz dźwignię zmiany biegów pokryte skórą, światła przeciwmgłowe, wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację oraz elektryczne wspomaganie układu kierowniczego[8].
Silniki
Druga generacja
_%e2%80%93_Frontansicht%2c_26._Dezember_2013%2c_D%c3%bcsseldorf.jpg) (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de Hyundai i10 II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | Thomas Bürkle |
| Zaprezentowany | Sierpień 2013 |
| Okres produkcji | 2013 – 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Hyundai i10 I |
| Następca | Hyundai i10 III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 3645 mm |
| Szerokość | 1660 mm |
| Wysokość | 1500 mm |
| Rozstaw osi | 2385 mm |
| Masa własna | 933–961 kg |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik | 252-1046 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_%e2%80%93_Heckansicht%2c_26._Dezember_2013%2c_D%c3%bcsseldorf.jpg)
Hyundai i10 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku.
Druga generacja i10 w większym stopniu od poprzednika została zbudowana z myślą o rynku europejskim, powstając w centrum badawczym Hyundaia w Rüsselsheim am Main w Niemczech[9]. Samochód zyskał inne proporcje nadwozia, które poza wydłużeniem i poszerzeniem stało się także niższe[10].
Nadwozie otrzymało bardziej dynamiczną stylistykę nawiązującą do większych, przedstawionych w międzyczasie konstrukcji Hyundaia – z przodu pojawiły się agresywnie zarysowane reflektory i duży wlot powietrza w zderzaku, z kolei zadarta ku górze linia szyb współpgrała z wyraźnie zarysowanymi przetłoczeniami i dużą listwą przy dolnej krawędzi drzwi[11].
Kabina pasażerska została w stosunku do pierwszej generacji dopracowana pod kątem wyciszenia, a także jakości użytych materiałów i opcji dostępnych w wyposażeniu – pojawił się m.in. aktywny tempomat i podgrzewanie przednich siedzisk[12]. Nowością były także opcjonalne kolorowe materiały wykończeniowe, którymi można było wyłożyć kokpit czy boczki drzwi.
Lifting
W 2016 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano zmodernizowaną wersję pojazdu. Najbardziej widoczną zmianą jest inaczej ukształtowana atrapa chłodnicy w stylu nowszych konstrukcji Hyundaia. Została wzbogacona ona o okrągłe światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, przeprojektowany został także tylny zderzak oraz światła przeciwmgielne[13].
Wersje wyposażeniowe
- Access
- Comfort
- Essence Plus
- Premium
- Premium SE
- SE
- Style
Podstawowa wersja Access standardowo wyposażona jest m.in. w przednie i boczne poduszki powietrzne, zamek centralny, elektryczne wspomaganie kierownicy, czujnik ciśnienia w oponach oraz komputer pokładowy. W zależności od wybranych, bogatszych wersji wyposażeniowych, pojazd wyposażone może być także m.in. w elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek, radio CD/MP3/USB/iPod, system wspomagania ruszania pod górę, klimatyzację, czujniki cofania, tempomat, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, system doświetlania zakrętów, światła przeciwmgłowe oraz wielofunkcyjną skórzaną kierownicę[9].
Silniki
Grand i10
 Hyundai Grand i10 I | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Sierpień 2013 |
| Okres produkcji | 2013 – 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | Hyundai Grand i10 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 3765 mm |
| Szerokość | 1660 mm |
| Wysokość | 1520–1655 mm |
| Rozstaw osi | 2385–2425 mm |
| Masa własna | 933–961 kg |
| Zbiornik paliwa | 40 l |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Hyundai Xcent |
| Konkurencja | Chevrolet Beat |
.jpg)
Hyundai Grand i10 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku.
Równolegle z drugą generacją i10 zbudowaną z myślą o rynku europejskim, w Indiach zadebiutował zmodyfikowany model o nazwie Grand i10. Wizualnie różnił się on dłuższym nadwoziem z większym rozstawem osi, a także inaczej ukształtowanymi drzwiami tylnymi, większą szybą bagażnika oraz wyżej poprowadzoną linią dachu[14].
Dopisek Grand pojawił się w nazwie docelowo z racji pozostania w produkcji poprzedniej generacji i10 z przeznaczeniem na rynek Indii, między którą, a subkompaktowym i20 uplasował się początkowo Grand i10[15].
Sprzedaż
Grand i10, w przeciwieństwie do europejskiego i10 II, był samochodem zbudowanym z myślą o globalnych rynkach rozwijających się. Poza Indiami, trafił do sprzedaży m.in. w Południowej Afryce[16], Chile[17], Meksyku[18], Wietnamie[19], a także na Bliskim Wschodzie[20] czy Filipinach[21].
Silniki
- R4 1.2l Kappa
- R3 1.1l U-Line
Xcent
 Hyundai Xcent | |
| Inne nazwy | Hyundai Grand i10 Sedan |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Luty 2014 |
| Okres produkcji | 2014 – 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | Hyundai Aura |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 3995 mm |
| Szerokość | 1660 mm |
| Wysokość | 1520 mm |
| Rozstaw osi | 2425 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Hyundai Grand i10 |
| Konkurencja | Chevrolet Beat |
.jpg)
Hyundai Xcent został zaprezentowany po raz pierwszy w 2014 roku.
Na bazie globalnego Grand i10[22] pierwszej generacji Hyundai zbudował także 4-drzwiowego sedana Xcent. Wyróżniał się on wyraźnie zarysowaną bryłą bagażnika z umieszczoną na klapie tablicą rejestracyjną i umieszczonymi na krawędziach błotników zaokrąglonymi lampami. Gamę silników utworzyły jednostki benzynowe łączone zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi przekładniami biegów[23].
Lifting
W listopadzie 2017 roku Hyundai Xcent przeszedł obszerną restylizację nadwozia[24], która na celu miała go odróżnić wizualnie od wersji hatchback. Z przodu pojawił się większy, niżej osadzony wlot powietrza w stylu większej Elantry, a także nowe dwuczęściowe lampy tylne.
Sprzedaż
Podobnie jak pięciodrzwiowy Grand i10, równolegle z nim na globalnych rynkach oferowana była także odmiana trójbryłowa pod nazwą Hyundai Grand i10 Sedan[25], dostępna m.in. na Bliskim Wschodzie, Azji Wschodniej czy krajach Ameryki Łacińskiej.
Silniki
- R4 1.2l Kappa
- R3 1.1l U-Line
Trzecia generacja
_IMG_2622.jpg) Hyundai i10 III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany | Wrzesień 2019 |
| Okres produkcji | od 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Hyundai i10 II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 3670 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1480 mm |
| Rozstaw osi | 2385 mm |
| Masa własna | 957–1430 kg |
| Zbiornik paliwa | 36 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Bagażnik | 252/1050 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Kia Picanto |
| Konkurencja | |
_IMG_2596.jpg)
_N-Line_IMG_3674.jpg)
Hyundai i10 III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.
Trzecia generacja i10 przeszła ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, zyskując bardziej awangardową stylistykę nawiązującą do nowego języka stylistycznego Hyundaia Sensuous Sportiness[26]. Nadwozie zyskało dużą, sześciokątną atrapę chłodnicy z charakterystycznymi, szeroko rozstawionymi okrągłymi kloszami z diodami LED, z kolei nadwozie zaoferowało szerokie możliwości personalizacji[27]. W topowych wariantach dach może zostać pomalowany na czarno.
Obszerne zmiany przeszła także kabina pasażerska, która otrzymała nowy projekt deski rozdzielczej. Pojawił się opcjonalny 8-calowy ekran dotykowy oferujący łączność z systemem multimedialnym[28], który umieszczony na linii wzroku kierowcy, a także wielobarwne materiały wykończeniowe. Producent wygospodarował także większy niż u poprzednika bagażnik oraz przesuwaną tylną kanapę umożliwiającą dalsze zwiększenie przestrzeni bagażowej[29].
i10 N-Line
Oferta gamy Hyundaia i10 trzeciej generacji została poszerzona w połowie 2020 roku przez topowy wariant i10 N-Line. Pod kątem wizualnym otrzymał specjalny pakiet stylistyczny z potrójnymi diodami LED we wlocie powietrza, a także innym układem atrapy chłodnicy, sportowym wzorem alufelg, podwójną końcówką wydechu i licznymi, czerwonymi detalami[30].
Specjalnie dla wariantu N-Line skonstruowano także 1-litrowy silnik benzynowy T-GDI o mocy 100 KM i z 172 Nm maksymalnego momentu obrotowego, a jednostka została połączona z 5-biegową skrzynią manualną[31].
Silniki
- R3 1.0 L T-GDI
- R4 1.2 L Kappa II
- R3 1.1 L U-Line
Grand i10
 Hyundai Grand i10 II | |
| Inne nazwy | Hyundai Grand i10 Nios |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Sierpień 2019 |
| Okres produkcji | od 2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Hyundai Grand i10 I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 3805 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1520 mm |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Hyundai Aura |
| Konkurencja | Chevrolet Beat |
Hyundai Grand i10 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.
Miesiąc przed prezentacją europejskiego i10 nowej generacji, w Indiach zaprezentowana została nowa wersja lokalnego modelu Grand i10 z dopiskiem Nios[32].
W porównaniu do niej, zachowała ona obszerny zakres różnic wizualnych oraz konstrukcyjnych. Atrapa chłodnicy zyskała ostrzejsze krawędzie, z kolei tylna część nadwozia otrzymała bardziej obły kształt. Pod kątem technicznym Grand i10 drugiej generacji zyskał dłuższy rozstaw osi i większe nadwozie[33], a także przestronniejszy bagażnik.
Sprzedaż
Podobnie jak poprzednia generacja, także i Grand i10 Nios trafił do sprzedaży na rynkach rozwijających się po prostu jako Grand i10 drugiej generacji. Pierwszymi krajami, gdzie w 2020 roku rozpoczęła się sprzedaż pojazdu, oprócz Azji Wschodniej był Meksyk[34] i Południowa Afryka[35].
Silniki
- R3 1.0 L T-GDI
- R4 1.2 L Kappa II
- R3 1.1 L U-Line
Aura
 Hyundai Aura | |
| Inne nazwy | Hyundai Grand i10 Sedan |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany | Grudzień 2019 |
| Okres produkcji | od 2020 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | Hyundai Xcent |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość | 3995 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1520 mm |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Hyundai Grand i10 Nios |
| Konkurencja | Chevrolet Spark GT |
Hyundai Aura został zaprezentowany po raz pierwszy w 2020 roku.
Wobec następcy modelu Xcent, Hyundai zdecydował się zastosować inną nazwę przy zachowaniu takiej samej koncepcji. Samochód przyjął postać wersji sedan opartej na nowej generacji Grand i10, odróżniając się trójbryłowym nadwoziem z ostro zarysowaną częścią bagażnika[36].
Tylna część nadwozia otrzymała ostro ukształtowane, dwuczęściowe lampy, a nowością w porównaniu do poprzednika stało się opcjonalne oświetlenie wykonane częściowo w technologii LED[37].
Sprzedaż
W 2020 roku Hyundai Aura trafił do sprzedaży także na rynkach globalnych pod nazwą Hyundai Grand i10 Sedan, uzupełniając gamę nadwoziową wersji hatchback. Pojazd trafił do sprzedaży w pierwszej kolejności w Meksyku[34], trafiając tam z zakładów Hyundaia w Indiach.
Silniki
- R3 1.0l T-GDi
- R4 1.2l Kappa II
- R3 1.1l U-Line
Przypisy
- ↑ Łukasz Szewczyk: Czy warto kupić: używany Hyundai i10 (od 2007). autocentrum.pl, 2014. [dostęp 2019-01-30].
- ↑ HYUNDAI ATOS. [dostęp 2020-11-05]. (pol.).
- ↑ Grzegorz Skarbek: Hyundai i10 – mała dziesiątka. autogaleria.pl, 2007-10-31. [dostęp 2019-01-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-30)].
- ↑ a b Używany Hyundai i10 I. [dostęp 2020-11-05]. (pol.).
- ↑ Filip Otto: Hyundai i10 – rekordzista. auto-swiat.pl, 2011-02-03. [dostęp 2019-01-30].
- ↑ Dodge i10. [dostęp 2020-11-05]. (ang.).
- ↑ Facelifted Inokom i10 launched, RM47,988 to RM53,988. [dostęp 2020-11-05]. (ang.).
- ↑ Karol Krupa: Hyundai i10 – młodszy brat i30 już w Polsce. autogaleria.pl, 2008-03-10. [dostęp 2019-01-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-01-31)].
- ↑ a b Oto cena nowego Hyundaia i10. chceauto.pl, 2013-11-03.
- ↑ Używany Hyundai i10 (od 2013). Zalety, wady i typowe usterki. [dostęp 2020-11-06]. (pol.).
- ↑ Nowy Hyundai i10 (2013) – o poziom wyżej [pierwsza jazda autokult.pl]. [dostęp 2020-11-06]. (pol.).
- ↑ Hyundai i10 – test. [dostęp 2020-11-06]. (pol.).
- ↑ Krzysztof Grabek: Hyundai i10 pokazuje w Paryżu nowe oblicze. autogaleria.pl, 2016-10-01. [dostęp 2019-01-30].
- ↑ Leaked: Hyundai Grand i10 Brochure Revealed; All Details Spilled. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ Hyundai India reveals the Grand i10; Gets a 1.1-liter 3-cylinder diesel engine. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ Hyundai Grand i10 (2014) Review. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ Lanzamiento en Chile: Presentan un renovado (y más grande) Hyundai Grand i10 2014 [en vivo]. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ Hyundai Grand i10 launched in Mexico. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ 2014 Hyundai i10 car review. [dostęp 2020-11-06]. [zarchiwizowane z tego adresu (2021-01-23)]. (ang.).
- ↑ New Hyundai Grand i10 2020. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ Hyundai PH announces availability, specs and price list of Grand i10. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ Hyundai unveils Grand i10 Sedan. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ Hyundai Xcent compact sedan revealed: 10 salient features. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ 2017 Hyundai Xcent. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ Hyundai Grand i10, Grand i10 Sedan launched – GCC. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ Genewa 2020. Hyundai. Pierwsze szkice modelu i20 nowej generacji. [dostęp 2020-11-06]. (pol.).
- ↑ Frankfurt 2019: Nowy Hyundai i10 zaskakuje wyglądem i wyposażeniem. [dostęp 2020-11-06]. (pol.).
- ↑ Hyundai i10 nowej generacji na pierwszych zdjęciach i wideo. [dostęp 2020-11-06]. (pol.).
- ↑ Nowy Hyundai i10 – z apetytem na miejski sukces. [dostęp 2020-11-06]. (pol.).
- ↑ Hyundai i10 N Line. [dostęp 2020-11-06]. (pol.).
- ↑ Hyundai i10 N Line – rasowy maluch wyceniony. [dostęp 2020-11-06]. (pol.).
- ↑ Hyundai Grand i10 Nios turbo-petrol fuel efficiency revealed. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ Hyundai i10 vs Grand i10. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ a b Hyundai Grand i10: Precios y versiones en México 11/2020. [dostęp 2020-11-06]. (hiszp.).
- ↑ Hyundai Grand i10 (2020) Specs & Price. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ Hyundai Aura compact sedan revealed. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
- ↑ 2020 Hyundai Aura Revealed, Launch Soon. [dostęp 2020-11-06]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Hyundai_i10_(LA) in Stuttgart
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Hyundai_i10_(LA) in Böblingen
Autor: Makizox, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017 Hyundai i10 Premium SE Automatic 1.2 Front Taken in Warwick.jpg
2015 Hyundai Grand i10 hatchback photographed in Cancùn, Quintana Roo, Mexico.
Autor: AIMHO'S REBELLION 8490s, Licencja: CC BY-SA 4.0
2021 Hyundai Grand i10 1.0 front view finished in Alpha Blue. Photographed at 27th Setia Motors Hyundai roadshow, The Mall Gadong, Brunei.
Autor: Vauxford, Licencja: CC BY-SA 4.0
2020 Hyundai i10 Premium 1.0 Taken in Warwick
Autor: RL GNZLZ from Chile, Licencja: CC BY-SA 2.0
Hyundai Grand i10 1.2 GL Sedan 2018
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Hyundai i10 1.1 UEFA EURO 2012 Edition (Facelift)
Autor: EurovisionNim, Licencja: CC BY-SA 4.0
Silver Hyundai Grand i10, in Hanoi Vietnam
2015 Hyundai Grand i10 hatchback photographed in Cancùn, Quintana Roo, Mexico.
Crashtest Euro NCAP - 4 gwiazdki
Autor: AIMHO'S REBELLION 8490s, Licencja: CC BY-SA 4.0
2021 Hyundai Grand i10 1.2AT sedan Base front view finished in Alpha Blue. Photographed at Yayasan Shopping Complex (Basement floor, Warehouse market sale event, 25-29 November 2020), Bandar Seri Begawan, Brunei.
Autor: order_242 from Chile, Licencja: CC BY-SA 2.0
Hyundai Grand i10 1.2 GLS 2015
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Hyundai i10 1.2 Style (II)
Autor: RL GNZLZ, Licencja: CC BY-SA 2.0
Hyundai Grand i10 Sedan 2017 (Chile)
Autor: Alexander Migl, Licencja: CC BY-SA 4.0
Hyundai_i10_(LA)_N-Line in Böblingen
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Hyundai i10 1.1 UEFA EURO 2012 Edition (Facelift)
Autor: AIMHO'S REBELLION 8490s, Licencja: CC BY-SA 4.0
2021 Hyundai Grand i10 1.0 rear view finished in Alpha Blue. Photographed at 27th Setia Motors Hyundai roadshow, The Mall Gadong, Brunei.
Autor: EurovisionNim, Licencja: CC BY-SA 4.0
Silver Hyundai Grand i10, in Hanoi Vietnam
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
Hyundai i10 1.2 Style (II)
Autor: Makizox, Licencja: CC BY-SA 4.0
2017 Hyundai i10 Premium SE Automatic 1.2 Rear Taken in Warwick.jpg
Autor: Areaseven, Licencja: CC BY-SA 3.0
2014 Hyundai Grand i10 1.0 E. Taken at Hyundai Manila Bay, Pasay City, Philippines.