Ił-12

Ten artykuł od 2015-01 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła, najlepiej w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Ił-12

Ił-12 na lotnisku Paryż-Orly
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Producent	Iljuszyn, Woroneskie Zakłady Lotnicze
Typ	samolot pasażerski i transportowy
Konstrukcja	metalowa
Załoga	3
Historia
Data oblotu	15 sierpnia 1945
Lata produkcji	1946-1950
Liczba egzemplarzy	663
Dane techniczne
Napęd	2 x silniki gwiazdowe Szwecow ASz-82 FN
Moc	2 × 1360 kW (1850 KM)
Wymiary
Rozpiętość	31,70 m
Długość	21,31 m
Wysokość	8,07 m
Powierzchnia nośna	103 m²
Masa
Własna	11 500 kg
Osiągi
Prędkość maks.	407 km/h
Prędkość przelotowa	300 km/h
Pułap praktyczny	6 500 m
Rozbieg	475 m
Dane operacyjne
Liczba miejsc
21
Użytkownicy
ZSRR, Bułgaria, Chiny, Czechosłowacja, Polska, Rumunia

Ił-12 (ros. Ил-12, kod NATO: Coach) – radziecki dwusilnikowy samolot pasażerski i transportowy zaprojektowany w połowie lat 40. XX wieku dla Aerofłotu w celu zastąpienia samolotów Li-2 (produkowane na licencji samoloty Douglas DC-3), wykorzystywany zarówno w lotnictwie cywilnym jak i wojskowym.

Z uwagi na małą liczbę miejsc samolot nie był ekonomiczny w eksploatacji. Ponadto zastosowane silniki miały niedopracowania konstrukcyjne w układzie zasilania (awarie tzw. nurników), przez co nie były zbyt lubiane przez załogi. Na bazie doświadczeń z Ił-12 powstała jego znacznie udoskonalona wersja Ił-14, która przez wiele lat służyła w lotnictwie.

Opis konstrukcji

Wolnonośny dwusilnikowy dolnopłat konstrukcji metalowej. Podwozie samolotu z kołem przednim, chowane w locie. Usterzenie klasyczne. Śmigła czterołopatowe.

Wersje

• Ił-12A
• Ił-12B - ulepszona odmiana z płetwą grzbietową. Samolot w odmianach dla 21, 27 lub 32 pasażerów.
• Ił-12T - wersja transportowa do przewozu ładunku do 3500 kg, z drzwiami ładunkowymi z lewej strony.
• Ił-12D - wersja desantowa dla 37 spadochroniarzy lub przewozu 3000 kg ładunku.

Użytkownicy

•  Bułgaria
  • Balkan Bulgarian Airlines
•  Chiny
  • CAAC
  • Lotnictwo Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej
•  Czechosłowacja
  • Czechosłowackie Linie Lotnicze
•  Polska
  • Polskie Linie Lotnicze LOT
•  Rumunia
  • TAROM
•  ZSRR
  • Aerofłot
  • Radzieckie Siły Lotnicze

Zobacz też

Porównywalne samoloty:

• Vickers VC.1 Viking
• Vickers Valetta
• Curtiss C-46 Commando
• SNCASO SO.30 Bretagne