Ił-6
| ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ZSRR | |
Konstruktor | Iljuszyn, Zakłady Lotnicze Irkut | |
Typ | samolot bombowy | |
Konstrukcja | metalowy dolnopłat | |
Załoga | 6 osób | |
Historia | ||
Data oblotu | 7 sierpnia 1943 | |
Egzemplarze | 4 | |
Dane techniczne | ||
Napęd | 2 x ATSCH 30BF | |
Moc | 1900 KM każdy | |
Wymiary | ||
Rozpiętość | 26,07 m | |
Długość | 17,38 m | |
Powierzchnia nośna | 84,80 m² | |
Masa | ||
Własna | 11930 kg | |
Użyteczna | 16000 kg | |
Startowa | 19600 kg | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 464 km/h | |
Pułap | 7000 m | |
Zasięg | 2480 km (max. 5450 km) | |
Dane operacyjne | ||
Uzbrojenie | ||
5 x działko wz. SzWAK kal. 20 mm 4500 kg bomb | ||
Użytkownicy | ||
Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich |
Ił-6 (ros. Ил-6) – dwusilnikowy radziecki bombowiec z czasów II wojny światowej. Miał być następcą samolotu Ił-4. Wyprodukowano zaledwie cztery egzemplarze.
Historia
Prace nad projektem rozpoczęły się w 1942 roku. Ił-6 wizualnie bardzo przypominał swojego poprzednika, jednak był nieco większy i miał dwa dodatkowe działka po obu stronach kadłuba. Napędzany był dwoma silnikami diesla ACZ-30B Czaromski, później zastąpiony przez mocniejsze silniki – ACZ-30BF. Pierwszy lot miał miejsce 7 sierpnia 1943 roku. Próby i badania w locie wykazały szereg błędów i wad samolotu. Próbowano te błędy poprawić, jednak ostatecznie zrezygnowano z seryjnej produkcji tych samolotów z powodu zbyt długiej drogi startu i lądowania.
Bibliografia
- Iljuszyn Ił-6. samoloty.pl. [dostęp 2019-08-31].
|
Media użyte na tej stronie
Autor: petebutt, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Ilyushin Il-6 with Charomsky ACh-30BF engines