Iława Główna
![]() | |
Dworzec Iława Główna (2014) | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Miejscowość | |
Data otwarcia | 1872 |
Poprzednie nazwy | Eylau (1872–1932), Deutsch Eylau (1932–1938) |
Dane techniczne | |
Liczba peronów | 3 |
Liczba krawędzi peronowych | 6 |
Kasy | |
Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Polski (c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | |
![]() | |
Portal ![]() |
Iława Główna – stacja kolejowa w Iławie, w województwie warmińsko-mazurskim w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego[1]. Stacja obsługuje pociągi pasażerskie wszystkich rodzajów oraz pociągi towarowe.
W roku 2018 stacja obsługiwała ok. 3600 pasażerów na dobę[2].
Historia
Do 1903 stacja nosiła nazwę Deutsch Eylau Ostbahnhof, czyli Iława Wschodnia. Do końca II wojny światowej znajdowała się na terytorium Niemiec; w okresie międzywojennym była stacją graniczną po niemieckiej stronie, na linii tranzytowej do Torunia[3]. Przez krótki czas po zakończeniu wojny funkcjonował tu ważny punkt przeładunkowy repatriantów z kresów wschodnich[4].
Budynek i infrastruktura
Dworzec mieści się w zabytkowym neogotyckim budynku z 1900 roku przy ulicy Dworcowej. Wewnątrz znajdują się dwie kasy biletowe, poczekalnia oraz kioski handlowe. Dworzec połączony jest z peronami przejściem podziemnym. Wszystkie perony zadaszone są wiatą.
Budynek dworca jest zbudowany na planie przypominającym nieco prostokąt. Mury dworca wzmacniane są przyporami. Gmach jest z budowany z czerwonej cegły, nietynkowany, fragmentami malowany na biało. Dach jest złożony: głównie naczółkowy. Znajduje się na nim kilka lukaren. Główne wejście, wyraźnie wysunięte, ozdobione jest trzema sterczynami, zespołem okien w kształcie gotyckiego ostrołuku, wypełnionych witrażami, na których widnieje herb Iławy oraz dwoma parami drzwi dwuskrzydłowych z półokrągłymi nadświetlami. Po stronie północno-wschodniej do budynku dobudowane jest pomieszczenie, nad którym znajduje się taras.
W hallu głównym pod sufitem znajdują freski przedstawiające herby miast oraz motywy roślinne. Strop jest kolebkowy, drewniany.
Z dniem 16 sierpnia 2006 r. budynek dworca został wpisany w rejestr zabytków (nr rej.: A-2282).
W latach 2010-2012 trwała modernizacja dworca, kosztowała 16,75 mln zł, środki na jego rewitalizację pochodziły z PKP S.A. oraz budżetu państwa, 18 stycznia 2012 otwarto go dla podróżnych[5][6].
Przypisy
- ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 134
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
- ↑ Marcin Przegiętka, Historia kolei w Biskupcu Pomorskim, "Świat Kolei" nr 11/2010, s.24
- ↑ Marian Walczak, Migracje ludności w Wielkopolsce w latach 1945-1950, UAM, Poznań, 2005, s.63, ISBN 83-9176929-5
- ↑ PKP SA: Dworzec kolejowy Iława Główna zrobiony!. pkp.pl. [dostęp 2012-08-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-04)]. (pol.).
- ↑ zico / m. partyga: Iławski dworzec już otwarty. ilawa.wm.pl, 2012-01-18. [dostęp 2012-08-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-04)]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Iława Główna w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Iława Główna | ||
Linia 9 Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny (208,976 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 5,756 km | ![]() | odległość: 2,873 km |
Linia 251 Tama Brodzka – Iława Główna (41,270 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 11,676 km | ![]() | |
Linia 353 Poznań Wschód – Žielieznodorožnyj (229,672 km) | ||
![]() ![]() ![]() odległość: 7,747 km | ![]() | ![]() ![]() ![]() odległość: 9,056 km |
Media użyte na tej stronie
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Location map of Poland
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Warmian-Masurian Voivodeship. Geographic limits of the map:
- N: 54.52 N
- S: 53.07 N
- W: 19.05 E
- E: 22.95 E
Autor: SANtosito, Licencja: CC BY-SA 4.0
Location map of Iława County with urbanized area highlighted. Geographic limits of the map:
- N: 53.93 N
- S: 53.40 N
- W: 19.11 E
- E: 19.97 E
Blue Shield - the Distinctive emblem for the Protection of Cultural Property. The distinctive emblem is a protective symbol used during armed conflicts. Its use is restricted under international law.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
Autor: MGalloway (WMF), Licencja: CC BY-SA 3.0
A tickmark icon included in the OOjs UI MediaWiki lib.
head station, track to the left
head station, track to the left
Straight line aqross (according to naming convention, name + modifier)
station at track aqross
head station, track to the right
head station, track to the right
Autor: Krzysztof Dudzik (User:ToSter), Licencja: CC BY-SA 3.0
Dworzec Iława Główna
Autor: Rudolf H. Boettcher, Licencja: CC BY-SA 4.0
Ilawa Glowna, perony wraz z wiatami, ID 769201 (1905; the tunnel is modernized in 21th century)