ICE 1

ICE 1
Ilustracja
Producent

AEG, ABB, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, Siemens

Lata budowy

1989–1993

Wymiary
Masa służbowa

795 t[1]

Długość

358 m

Szerokość

3070 mm

Wysokość

3840 mm

Napęd
Napięcie zasilania

15 kV 16,7 Hz AC

Parametry eksploatacyjne
Moc ciągła

9600 kW

Prędkość konstrukcyjna

280 km/h

Parametry użytkowe
Liczba miejsc siedzących

685

Portal Transport szynowy

ICE 1 – skład dużych prędkości produkowany w latach 1989–1993 dla kolei niemieckich.

Historia

Doświadczenie zdobyte w trakcie testowania ICE-V zostało wykorzystane w trakcie produkcji pierwszej serii ICE. Zaledwie trzy lata po zaprezentowaniu ICE-V kolej niemiecka w 1988 roku podpisała kontrakt na wyprodukowanie 82 wagonów silnikowych. Wagony produkowano w zakładach Krauss-Maffei w Monachium. W dniu 26 września 1989 roku została przeprowadzona pierwsza jazda testowa wagonu silnikowego przez Krauss-Maffei. Pierwsze testy dwóch połączonych wagonów silnikowych przeprowadzono pod koniec czerwca 1990 roku z braku wagonów doczepnych. Skład był zasilany przez pojedynczy pantograf. Kilka miesięcy później, pierwszy dwunastowagonowy skład rozpoczął jazdy testowe. Testy odometryczne przeprowadzano na linii z Würzburga do Fuldy. 23 lipca 1990 roku dodatkowo zostało zamówionych 19 składów przystosowanych do eksploatowania na szwajcarskich kolejach. Uruchomienie połączeń dalekobieżnych ICE nastąpiło 2 czerwca 1991 roku[2].

Przypisy

Media użyte na tej stronie

Siemens AG logo.svg
Wordmark of Siemens AG.
ICE 401 070 Unter Oberndorf.jpg
Autor: Michael Hanisch, Licencja: CC BY-SA 2.0 de
401.070 am 11. Juni 2006 bei Unter Oberndorf (Österr. Westbahn)