IKCO Paykan
![]() | |
Inne nazwy | Paykan 1600 Paykan 1800 Bardo Pickup |
---|---|
Producent | Iran Khodro |
Okres produkcji | 1967–2005 |
Miejsce produkcji | ![]() |
Następca | Samand |
Dane techniczne | |
Segment | C |
Typy nadwozia | 4–drzwiowy sedan 2–drzwiowy pick-up |
Silniki | 1.6 o mocy 66 KM 1.8 o mocy 73 KM |
Długość | 4267 mm |
Szerokość | 1613 mm |
Wysokość | 1422 mm |
Rozstaw osi | 2502 mm |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze | Hillman Hunter |
Konkurencja | SAIPA Citroën Xantia |
Paykan – samochód produkowany w latach 1967–2005 w Teheranie na licencji Hillmana Huntera przez Iran Khodro (IKCO) w dwóch odmianach – sedan i pick-up (od 1969 roku). W 2000 roku zadebiutował następca Paykana – Samand. Pojazd ten wyposażony był w dwie jednostki napędowe 1.6 o mocy 66 KM lub 1.8 o mocy 73 KM. Ceny wahały się w granicach 7000–10 000 $. Samochód pod tą nazwą oferowany był wyłącznie w Iranie[1].
Galeria
Przypisy
Media użyte na tej stronie
Autor: Nevit Dilmen, Licencja: CC-BY-SA-3.0
Paykan Pick-Up. Snapshot from Tehran
Autor: Andrew Bone from Weymouth, England, Licencja: CC BY 2.0
The Paykan was a Hillman Hunter derivative, built in Iran until 2006/7.
Autor: Emergency doc, Licencja: CC BY-SA 4.0
Innenansicht eines Paykan
Autor: Fabienkhan, Licencja: CC BY-SA 2.5
A Peykan (Iran's national car), designed after the british Hillman Hunter.