Ikarus 60T

Ikarus 60T

(c) FOTO:FORTEPAN / Farnadi Zsolt, CC BY-SA 3.0
Dane ogólne
Producent	Ikarus
Lata produkcji	1952–1956
Miejsce produkcji	Székesfehérvár
Dane techniczne
Układ drzwi	4-4
Liczba drzwi	2
Silniki	DK 202/A
Moc silników	86 kW
Długość	9400 mm
Szerokość	2500 mm
Wysokość	2850 mm
Masa własna	8150 kg
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem	75
Liczba miejsc siedzących	22
Portal Komunikacja miejska

Ikarus 60T – typ węgierskiego trolejbusu wytwarzanego w latach 1952–1956 w zakładach Ikarus w mieście Székesfehérvár. Ogółem wyprodukowano 157 egzemplarzy, które dostarczono do Budapesztu^[1].

Konstrukcja

Ikarus 60T to jednoczłonowy, dwuosiowy trolejbus wysokopodłogowy. Po prawej stronie nadwozia umieszczono dwoje czteroczęściowych drzwi harmonijkowych z pneumatycznym napędem maszyn drzwiowych. Pierwsze wyprodukowane egzemplarze wyposażono w silniki oraz wyposażenie elektryczne wyprodukowane w ZSRR, w kolejnych zwiększano stopniowo udział części produkcji węgierskiej. Siedzenia w przedziale pasażerskim rozmieszczone zostały w układzie 2+1. Oświetlenie wnętrza stanowiły połączone szeregowo żarówki zasilane stałym napięciem równym 550 V.

Modernizacje

Na początku lat 60. XX w. jeden z trolejbusów 60T wydłużono o dodatkowy dwuosiowy człon, pochodzący z autobusu Ikarus 60. W ten sposób powstał dwuczłonowy, czteroosiowy trolejbus przegubowy. Kolejne egzemplarze przebudowano poprzez połączenie przegubem nadwozia trolejbusu 60T z częścią nadwozia autobusu TR 5, tworząc trzydrzwiowy trolejbus przegubowy o pierwszym członie opartym na dwóch osiach i drugim zamontowanym na jednej osi. Podobnie przebudowano jeszcze 52 egzemplarze.

Dostawy

Państwo	Miasto	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe
Węgry	Budapeszt	1952–1956	157	T200–T356	[1]
Łączna liczba:			157

Zobacz też

• trolejbusy w Budapeszcie

Przypisy

Bibliografia

• Zoltán Ádám Németh: The Ikarus 60 trolleybus, articulated trolleybuses and trailers (ang.). villamosok.hu. [dostęp 2019-01-14].