Ikuzawa
| ||
Pełna nazwa | Ikuzawa International | |
Ważni ludzie | ||
Założyciel | Tetsu Ikuzawa | |
Dyrektor | Peter Windsor | |
Dyrektor techniczny | Enrique Scalabroni |
Ikuzawa International – założony w 1994 roku przez kierowcę Formuły 2 i Formuły 3, Tetsu Ikuzawę, zespół Formuły 1. Dyrektorem zespołu został Peter Windsor, a dyrektorem technicznym – Enrique Scalabroni[1]. Za elektronikę miał być odpowiedzialny Manminder Hayre[2].
Tetsu Ikuzawa planował wystawić własny zespół w Formule 1. W tym celu w 1994 roku w Basildon otworzył biuro projektowe, gdzie powstał projekt modelu Ikuzawa HW001 oraz model w skali 25%, który poddawano testom w tunelu aerodynamicznym. O tym modelu mówiono, że miał mieć "radykalną" skrzynię biegów. Projekt pokazywał również nietypowe sekcje boczne[3]. Jednakże na początku 1996 roku z powodu braku pieniędzy projekt upadł i zespół Ikuzawa nigdy nie wziął udziału w zawodach Formuły 1[4].
W kwietniu 1996 roku mówiło się, że Jackie Stewart kupił projekt Ikuzawy, ale Stewart zaprzeczył, iżby zawarł porozumienie z Ikuzawą[3][5]
Przypisy
- ↑ Mattijs Diepraam, "Uechtel", Rafael Reyna, Leo Breevoort: Grand Prix cars that never raced (ang.). forix.autosport.com. [dostęp 2011-01-01].
- ↑ Manminder Hayre (ang.). linkedin.com. [dostęp 2011-01-01].
- ↑ a b Stewart buys Ikuzawa design (ang.). grandprix.com, 1996-04-01. [dostęp 2011-01-01].
- ↑ PEOPLE: PETER WINDSOR (ang.). grandprix.com. [dostęp 2011-01-01].
- ↑ Stewart denies Ikuzawa deal (ang.). grandprix.com, 1996-04-29. [dostęp 2011-01-01].