Indianapolis 500
Indianapolis 500 (także: Indy 500) – wyścig samochodowy rozgrywany corocznie na torze Indianapolis Motor Speedway w mieście Speedway, w stanie Indiana, w Stanach Zjednoczonych. Rozgrywany od 1911 roku wyścig odbywa się w ostatnią niedzielę maja na dystansie 500 mil, czyli 200 okrążeń. Jest to jedno z największych wydarzeń sportowych na świecie, oglądane na żywo przez około 270 tysięcy widzów.
Wieloletnią tradycją wyścigu Indianapolis 500 jest to, że zwycięzca na podium zamiast butelki szampana otrzymuje butelkę mleka. W 1933 roku ten zwyczaj zapoczątkował Louis Meyer, choć na stałe wszedł do obiegu dopiero trzy lata później. Z kilkoma wyjątkami (głównie w latach 40. i 50. XX wieku) obowiązuje do dziś. Od 1956 roku tylko jeden kierowca wyłamał się z tego zwyczaju, mianowicie Emerson Fittipaldi, który w 1993 roku wypił butelkę soku pomarańczowego.
W latach 1950–1960 wyścig był jedną z eliminacji mistrzostw świata Formuły 1.
Zwycięzcy Indianapolis 500
- * – wyścig skrócony z powodu deszczu
Lista osób, które zginęły w trakcie zawodów
W trakcie oraz w kwalifikacjach do wyścigu Indianapolis 500 zginęło wielu sportowców i osób związanych z wyścigami.
Kierowcy
Wyścig Indianapolis 500
Kierowcy, którzy zginęli podczas wyścigu Indianapolis 500:
- 1909: William Borque (wyścig na krótszym dystansie; pierwszy znany kierowca, który zginął podczas wyścigu)
- 1919: Louis LeCocq, Arthur Thurman
- 1929: Bill Spence
- 1933: Mark Billman, Lester Spangler
- 1935: Clay Weatherly
- 1939: Floyd Roberts
- 1947: Shorty Cantlon
- 1955: Bill Vukovich
- 1958: Pat O'Connor
- 1964: Eddie Sachs, Dave MacDonald
- 1973: Swede Savage (zmarł w szpitalu 2 lipca)
Testy, treningi i kwalifikacje
Kierowcy, którzy zginęli podczas testów, treningów i kwalifikacji:
- 1910: Tommy Kincaid (wyścig na krótszym dystansie)
- 1911: Harry Martin
- 1926: Herbert Jones
- 1931: Joe Caccia
- 1932: M. C. Jones
- 1933: William Denver
- 1934: Peter Kreis
- 1935: Johnny Hannon, Stubby Stubblefield
- 1940: George Bailey
- 1948: Ralph Hepburn
- 1949: George Metzler
- 1953: Chet Miller
- 1955: Manuel Ayulo
- 1957: Keith Andrews
- 1959: Jerry Unser, Bob Cortner
- 1961: Tony Bettenhausen (praktyka)
- 1966: Chuck Rodee
- 1968: Mike Spence
- 1972: Jim Malloy
- 1973: Art Pollard (praktyka)
- 1982: Gordon Smiley (rozgrzewka w czasie kwalifikacji)
- 1992: Jovy Marcelo (praktyka)
- 1996: Scott Brayton (praktyka)
- 2003: Tony Renna (prywatne październikowe testy Firestone)
Służby
Mechanicy, którzy zginęli w czasie wyścigu Indianapolis 500
- 1909: Harry Holcomb, Claude Kellum (wyścig na krótszym dystansie)
- 1911: Sam Dickson
- 1919: Robert Bandini, Nicholas Molinero
- 1930: Paul Marshall
- 1933: G.L. "Monk" Jordan
Mechanicy, którzy zginęli podczas treningów
- 1931: Clarence Grover
- 1932: Harry Cox
- 1933: Bob Hurst
- 1934: Robert Hahn
- 1935: Leo Whitaker
- 1937: Albert Opalko
- 1939: Lawson Harris
Personel w trakcie wyścigu
- 1937
- George Warford (strażak); Indianapolis, Indiana
- Otto Rhode (członek zespołu), Toledo.
- 1961
- John Masariu (strażak); Danville, Indiana
- 1973
- Armando Teran; Santa Monica, Kalifornia – Po wypadku Swede Savage, Teran został przejechany przez straż pożarną. Teran pracował przy "lizaku" na pit stopie w zespole Grahama McRae'a.
Widzowie
Lista ofiar wyścigu
- 1909 (wyścig na krótszym dystansie)
- Homer Joliff; Franklin, Indiana
- James West, Indianapolis, Indiana
- 1923
- 1938
- Everett Spence; Terre Haute Indiana
- 1960
- Fred Linder; Indianapolis, Indiana (zawaliło się prowizoryczne rusztowanie)
- William Craig, Zionsville Indiana (zawaliło się prowizoryczne rusztowanie)
- 1987
- Lyle Kurtenbach; Rothschild, Wisconsin (Tony Bettenhausen Jr. stracił koło na trzecim zakręcie. Chwilę później Roberto Guerrero uderzył w oponę, ta natomiast wystrzeliła w górę i poleciała w najlepsze trybuny "K", po czym spadła na Kurtenbacha.
Przypadkowe ofiary poza torem
- 1931
- Wilbur Brink; Indianapolis – Brink miał 12 lat, gdy bawił się na swoim podwórku położonym obok toru. Gdy doszło do wypadku, koło jednego z samochodów odbiło się i przeleciało przez płot spadając i zabijając chłopca.
Bibliografia
- Racing Is a Sport – But It’s Not a Game. indymotorspeedway.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-11-10)].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Indy 500 (ang.)
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
.svg)
.svg)
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
This is the starting grid of the 1916 race.
Autor: The359, Licencja: CC BY-SA 3.0
The field of the 2008 Indianapolis 500 lined up for the start.