Indianapolis 500 1913
| ||
![]() ![]() | ||
Data | 30 maja 1913 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 200 | |
Długość okrążenia | 4,023 km | |
Dystans | 804,6 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 27 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 27 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Losowanie | |
Zwycięzca | Jules Goux] (, Peugeot) | |
w sezonie 1913 1912 Indianapolis 500 1914 |
Indianapolis 500 1913 (oryg. 3th International 500-Mile Sweepstakes Race) – trzecia edycja wyścigu Indianapolis 500.
Wyniki
Kwalifikacje
W kwalifikacjach każdy z kierowców miał do przejechania 4 okrążenia, w którym mierzono prędkość. Średnia prędkość spośród 4 okrążeń decydowała o klasyfikacji. W celu kwalifikacji należało osiągnąć średnią prędkość wyższą niż 120,7 km/h. Jednak wyniki kwalifikacji nie decydowały do o kolejności startowej - była ona ustalona przez losowanie.
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | Duesenberg | 141,99 km/h | 25 |
2 | 19 | ![]() | Mercer | 140,56 km/h | 1 |
3 | 16 | ![]() | Peugeot | 138,45 km/h | 7 |
4 | 15 | ![]() | Peugeot | 138,13 km/h | 26 |
5 | 33 | ![]() | Case | 137,92 km/h | 9 |
6 | 2 | ![]() | Stutz | 135,92 km/h | 16 |
7 | 4 | ![]() | Keeton | 135,46 km/h | 21 |
8 | 8 | ![]() | Stutz | 133,32 km/h | 5 |
9 | 18 | ![]() | Schacht | 133,32 km/h | 17 |
10 | 31 | ![]() | Case | 133,19 km/h | 23 |
11 | 3 | ![]() | Stutz | 132,98 km/h | 14 |
12 | 5 | ![]() | Duesenberg | 131,98 km/h | 4 |
13 | 22 | ![]() | Mercer | 131,95 km/h | 19 |
14 | 28 | ![]() | Isotta | 131,87 km/h | 18 |
15 | 12 | ![]() | Pope-Hartford | 131,10 km/h | 20 |
16 | 27 | ![]() | Isotta | 130,84 km/h | 8 |
17 | 29 | ![]() | Mercedes | 130,02 km/h | 22 |
18 | 9 | ![]() | Sunbeam | 129,95 km/h | 2 |
19 | 35 | ![]() | Duesenberg | 129,91 km/h | 15 |
20 | 10 | ![]() | Duesenberg | 129,17 km/h | 11 |
21 | 32 | ![]() | Case | 126,96 km/h | 24 |
22 | 17 | ![]() | Buick | 125,56 km/h | 3 |
23 | 1 | ![]() | Nyberg | 122,87 km/h | 10 |
24 | 21 | ![]() | Mercer | 122,79 km/h | 12 |
25 | 26 | ![]() | Isotta | 122,25 km/h | 6 |
26 | 25 | ![]() | Tulsa | 122,17 km/h | 27 |
27 | 23 | ![]() | Mercedes | 121,54 km/h | 13 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: ultimateracinghistory.com[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 16 | ![]() | Peugeot | 200 | ||
2 | ![]() | 22 | ![]() | Mercer | 200 | ||
3 | ![]() | 2 | ![]() | Stutz | 200 | ||
4 | ![]() | 9 | ![]() | Sunbeam | 200 | ||
5 | ![]() | 23 | ![]() | Mercedes | 200 | ||
6 | ![]() | 12 | ![]() | Pope-Hartford | 200 | ||
7 | ![]() | 29 | ![]() | Mercedes | 200 | ||
8 | ![]() | 31 | ![]() | Case | 200 | ||
9 | ![]() | 35 | ![]() | Duesenberg | 200 | ||
10 | ![]() | 25 | ![]() | Tulsa | 200 | ||
11 | ![]() | 4 | ![]() | Keeton | 190 | ||
12 | ![]() | 3 | ![]() | Stutz | 187 | Koło zębate | |
13 | ![]() | 5 | ![]() | Duesenberg | 158 | Sprzęgło | |
14 | ![]() | 17 | ![]() | Buick | 148 | Korbowód | |
15 | ![]() | 19 | ![]() | Mercer | 128 | Wał pompy | |
16 | ![]() | 10 | ![]() | Duesenberg | 125 | Sprzęgło | |
17 | ![]() | 27 | ![]() | Isotta | 118 | Układ napędowy | |
18 | ![]() | 32 | ![]() | Case | 67 | Łożysko | |
19 | ![]() | 6 | ![]() | Duesenberg | 51 | Wypadek | |
20 | ![]() | 28 | ![]() | Isotta | 39 | Wyciek gazu | |
21 | ![]() | 1 | ![]() | Nyberg | 23 | Skrzynia biegów | |
22 | ![]() | 15 | ![]() | Peugeot | 18 | Łożysko | |
23 | ![]() | 21 | ![]() | Mercer | 15 | Łożysko | |
24 | ![]() | 26 | ![]() | Isotta | 14 | Pompa paliwowa | |
25 | ![]() | 18 | ![]() | Schacht | 13 | Tłok | |
26 | ![]() | 8 | ![]() | Stutz | 7 | Sprzęgło | |
27 | ![]() | 33 | ![]() | Case | 1 | Układ napędowy | |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Przypisy
- ↑ Indianapolis 500 1913 (ang.). ultimateracinghistory.com. [dostęp 2014-12-31].
|
Media użyte na tej stronie
Autor: Doctorindy, Licencja: CC0
Basical graphical layout of Indianapolis Motor Speedway. Revised version that is no longer skewed.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Green arrow icon pointing up