Indianapolis 500 1915
Indianapolis Motor Speedway | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 200 |
Długość okrążenia | 4,023 km |
Dystans | 804,6 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 24 kierowców |
Zakwalifikowało się | 24 kierowców |
Ukończyło wyścig | 11 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Howdy Wilcox |
Zwycięzca | |
w sezonie 1915 1914 Indianapolis 500 1916 |
Indianapolis 500 1915 (oryg. 5th International 500-Mile Sweepstakes Race) – piąta edycja wyścigu Indianapolis 500.
Wyniki
Kwalifikacje
W kwalifikacjach każdy z kierowców miał do przejechania 4 okrążenia, w którym mierzono prędkość. Średnia prędkość spośród 4 okrążeń decydowała o klasyfikacji.
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Howdy Wilcox | Stutz | 159,16 km/h | 1 |
2 | 2 | Ralph DePalma | Mercedes | 158,65 km/h | 2 |
3 | 3 | Dario Resta | Peugeot | 158,47 km/h | 3 |
4 | 4 | Earl Cooper | Stutz | 155,74 km/h | 4 |
5 | 5 | Gil Andersen | Stutz | 153,11 km/h | 5 |
6 | 6 | Jean Porporato | Sunbeam | 152,47 km/h | 6 |
7 | 8 | Bob Burman | Peugeot | 148,70 km/h | 7 |
8 | 9 | Art Klein | Duesenberg | 145,56 km/h | 8 |
9 | 10 | Tom Alley | Duesenberg | 144,84 km/h | 9 |
10 | 14 | George Carlos Babcock | Sunbeam | 143,97 km/h | 10 |
11 | 15 | Harry Grant | Duesenberg | 143,70 km/h | 11 |
12 | 12 | Eddie O’Donnell | Peugeot | 143,12 km/h | 12 |
13 | 17 | John DePalma | Delage | 140,08 km/h | 13 |
14 | 7 | Noel Van Raalte | Sunbeam | 139,80 km/h | 14 |
15 | 18 | Joe Cooper | Duesenberg | 137,68 km/h | 15 |
16 | 19 | Billy Carlson | Maxwell | 135,36 km/h | 16 |
17 | 21 | Tom Orr | Maxwell | 134,46 km/h | 17 |
18 | 22 | Ralph Mulford | Duesenberg | 133,12 km/h | 18 |
19 | 24 | John Mais | Mais | 131,92 km/h | 19 |
20 | 23 | Edward Rickenbacker | Maxwell | 131,92 km/h | 20 |
21 | 25 | C.C. Cox | Cino | 131,19 km/h | 21 |
22 | 26 | George Hill | Bugatti | 131,19 km/h | 22 |
23 | 27 | Louis Chevrolet | Cornelian | 130,37 km/h | 23 |
24 | 28 | Willie Haupt | Emdem | 129,33 km/h | 24 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: ultimateracinghistory.com[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2 | Ralph DePalma | Mercedes | 200 | ||
2 | 1 | 3 | Dario Resta | Peugeot | 200 | ||
3 | 2 | 5 | Gil Andersen | Stutz | 200 | ||
4 | 4 | Earl Cooper | Stutz | 200 | |||
5 | 6 | 15 | Harry Grant | Duesenberg | 200 | ||
6 | 1 | 8 | Bob Burman | Peugeot | 200 | ||
7 | 6 | 1 | Howdy Wilcox | Stutz | 200 | ||
8 | 1 | 10 | Tom Alley | Duesenberg | 200 | ||
9 | 7 | 19 | Billy Carlson | Maxwell | 200 | ||
10 | 4 | 7 | Noel Van Raalte | Sunbeam | 200 | ||
11 | 13 | 28 | Willie Haupt | Emdem | 200 | ||
12 | 2 | 14 | George Carlos Babcock | Sunbeam | 184 | Urwany błotnik | |
13 | 4 | 21 | Tom Orr | Maxwell | 168 | Oś | |
14 | 8 | 6 | Jean Porporato | Sunbeam | 164 | Tłok | |
15 | 18 | Joe Cooper | Duesenberg | 154 | Wypadek | ||
16 | 2 | 22 | Ralph Mulford | Duesenberg | 124 | Pręt | |
17 | 5 | 12 | Eddie O’Donnell | Peugeot | 117 | Uszczelka głowicy cylindra | |
18 | 10 | 9 | Art Klein | Duesenberg | 111 | Pożar | |
19 | 1 | 23 | Edward Rickenbacker | Maxwell | 103 | Pręt | |
20 | 3 | 27 | Louis Chevrolet | Cornelian | 76 | Zawór | |
21 | 8 | 17 | John DePalma | Delage | 41 | Koło zamachowe | |
22 | 3 | 24 | John Mais | Mais | 23 | Dyskwalifikacja | |
23 | 1 | 26 | George Hill | Bugatti | 20 | Wyciek wody | |
24 | 3 | 25 | C.C. Cox | Cino | 12 | Rozrząd | |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Przypisy
- ↑ Indianapolis 500 1915. ultimateracinghistory.com. [dostęp 2014-12-30]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.
Autor: Doctorindy, Licencja: CC0
Basical graphical layout of Indianapolis Motor Speedway. Revised version that is no longer skewed.