Indianapolis 500 1915
![]() ![]() | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 200 |
Długość okrążenia | 4,023 km |
Dystans | 804,6 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 24 kierowców |
Zakwalifikowało się | 24 kierowców |
Ukończyło wyścig | 11 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Howdy Wilcox |
Zwycięzca | |
w sezonie 1915 1914 Indianapolis 500 1916 |
Indianapolis 500 1915 (oryg. 5th International 500-Mile Sweepstakes Race) – piąta edycja wyścigu Indianapolis 500.
Wyniki
Kwalifikacje
W kwalifikacjach każdy z kierowców miał do przejechania 4 okrążenia, w którym mierzono prędkość. Średnia prędkość spośród 4 okrążeń decydowała o klasyfikacji.
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Stutz | 159,16 km/h | 1 |
2 | 2 | ![]() | Mercedes | 158,65 km/h | 2 |
3 | 3 | ![]() | Peugeot | 158,47 km/h | 3 |
4 | 4 | ![]() | Stutz | 155,74 km/h | 4 |
5 | 5 | ![]() | Stutz | 153,11 km/h | 5 |
6 | 6 | ![]() | Sunbeam | 152,47 km/h | 6 |
7 | 8 | ![]() | Peugeot | 148,70 km/h | 7 |
8 | 9 | ![]() | Duesenberg | 145,56 km/h | 8 |
9 | 10 | ![]() | Duesenberg | 144,84 km/h | 9 |
10 | 14 | ![]() | Sunbeam | 143,97 km/h | 10 |
11 | 15 | ![]() | Duesenberg | 143,70 km/h | 11 |
12 | 12 | ![]() | Peugeot | 143,12 km/h | 12 |
13 | 17 | ![]() | Delage | 140,08 km/h | 13 |
14 | 7 | ![]() | Sunbeam | 139,80 km/h | 14 |
15 | 18 | ![]() | Duesenberg | 137,68 km/h | 15 |
16 | 19 | ![]() | Maxwell | 135,36 km/h | 16 |
17 | 21 | ![]() | Maxwell | 134,46 km/h | 17 |
18 | 22 | ![]() | Duesenberg | 133,12 km/h | 18 |
19 | 24 | ![]() | Mais | 131,92 km/h | 19 |
20 | 23 | ![]() | Maxwell | 131,92 km/h | 20 |
21 | 25 | ![]() | Cino | 131,19 km/h | 21 |
22 | 26 | ![]() | Bugatti | 131,19 km/h | 22 |
23 | 27 | ![]() | Cornelian | 130,37 km/h | 23 |
24 | 28 | ![]() | Emdem | 129,33 km/h | 24 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: ultimateracinghistory.com[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | ![]() | Mercedes | 200 | ||
2 | ![]() | 3 | ![]() | Peugeot | 200 | ||
3 | ![]() | 5 | ![]() | Stutz | 200 | ||
4 | ![]() | 4 | ![]() | Stutz | 200 | ||
5 | ![]() | 15 | ![]() | Duesenberg | 200 | ||
6 | ![]() | 8 | ![]() | Peugeot | 200 | ||
7 | ![]() | 1 | ![]() | Stutz | 200 | ||
8 | ![]() | 10 | ![]() | Duesenberg | 200 | ||
9 | ![]() | 19 | ![]() | Maxwell | 200 | ||
10 | ![]() | 7 | ![]() | Sunbeam | 200 | ||
11 | ![]() | 28 | ![]() | Emdem | 200 | ||
12 | ![]() | 14 | ![]() | Sunbeam | 184 | Urwany błotnik | |
13 | ![]() | 21 | ![]() | Maxwell | 168 | Oś | |
14 | ![]() | 6 | ![]() | Sunbeam | 164 | Tłok | |
15 | ![]() | 18 | ![]() | Duesenberg | 154 | Wypadek | |
16 | ![]() | 22 | ![]() | Duesenberg | 124 | Pręt | |
17 | ![]() | 12 | ![]() | Peugeot | 117 | Uszczelka głowicy cylindra | |
18 | ![]() | 9 | ![]() | Duesenberg | 111 | Pożar | |
19 | ![]() | 23 | ![]() | Maxwell | 103 | Pręt | |
20 | ![]() | 27 | ![]() | Cornelian | 76 | Zawór | |
21 | ![]() | 17 | ![]() | Delage | 41 | Koło zamachowe | |
22 | ![]() | 24 | ![]() | Mais | 23 | Dyskwalifikacja | |
23 | ![]() | 26 | ![]() | Bugatti | 20 | Wyciek wody | |
24 | ![]() | 25 | ![]() | Cino | 12 | Rozrząd | |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Przypisy
- ↑ Indianapolis 500 1915. ultimateracinghistory.com. [dostęp 2014-12-30]. (ang.).
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: F l a n k e r, Licencja: CC BY-SA 2.5
Łatwo można dodać ramkę naokoło tej grafiki
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Bundesflagge und Handelsflagge des Norddeutschen Bundes (1866-1871) und Reichsflagge des Deutschen Reiches (1871-1918)
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.



Autor: Doctorindy, Licencja: CC0
Basical graphical layout of Indianapolis Motor Speedway. Revised version that is no longer skewed.