Indianapolis 500 1928
Indianapolis Motor Speedway | |
1. wyścig z 2 w sezonie 31. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 200 |
Długość okrążenia | 4,023 km |
Dystans | 804,6 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 29 kierowców |
Zakwalifikowało się | 29 kierowców |
Ukończyło wyścig | 14 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position | Leon Duray |
Zwycięzca | |
w sezonie 1928 Grand Prix Włoch 1927 Indianapolis 500 1929 |
Indianapolis 500 1928 (oryg. 16th International 500-Mile Sweepstakes Race) – szesnasta edycja wyścigu Indianapolis 500. Jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1928 roku, a także pierwszy spośród tzw. Grandes Épreuves.
Wyniki
Kwalifikacje
W kwalifikacjach każdy z kierowców miał do przejechania 4 okrążenia, w którym mierzono prędkość. Średnia prędkość spośród 4 okrążeń decydowała o klasyfikacji.
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Leon Duray | Miller | 196,968 km/h | 1 |
2 | 10 | Cliff Woodbury | Miller | 193,793 km/h | 2 |
3 | 21 | Cliff Bergere | Miller | 193,050 km/h | 3 |
4 | 8 | Tony Gulotta | Miller | 188,342 km/h | 4 |
5 | 7 | Babe Stapp | Miller | 188,110 km/h | 5 |
6 | 16 | Ralph Hepburn | Miller | 187,253 km/h | 6 |
7 | 24 | Louis Schneider | Miller | 183,522 km/h | 7 |
8 | 28 | Lou Moore | Miller | 183,184 km/h | 8 |
9 | 25 | Fred Comer | Miller | 182,965 km/h | 9 |
10 | 15 | Ray Keech | Miller | 182,532 km/h | 10 |
11 | 32 | Peter Kreis | Cooper | 181,704 km/h | 19 |
12 | 43 | Billy Arnold | Miller | 180,127 km/h | 20 |
13 | 39 | Jimmy Gleason | Duesenberg | 179,776 km/h | 21 |
14 | 33 | Johnny Seymour | Cooper | 179,716 km/h | 11 |
15 | 34 | Russ Snowberger | Cooper | 179,631 km/h | 22 |
16 | 3 | George Souders | Miller | 179,351 km/h | 12 |
17 | 14 | Louis Meyer | Miller | 179,203 km/h | 13 |
18 | 6 | Earl Devore | Miller | 176,721 km/h | 24 |
19 | 12 | Dave Evans | Miller | 174,233 km/h | 23 |
20 | 27 | Fred Frame | Duesenberg | 173,005 km/h | 14 |
21 | 22 | Norman Batten | Miller | 171,531 km/h | 15 |
22 | 38 | Sam Ross | Miller | 171,510 km/h | 16 |
23 | 23 | Deacon Litz | Miller | 170,932 km/h | 17 |
24 | 18 | Benny Shoaff | Duesenberg | 164,810 km/h | 26 |
25 | 1 | Wilbur Shaw | Miller | 162,472 km/h | 29 |
26 | 5 | Cliff Durant | Miller | 160,917 km/h | 18 |
27 | 26 | Ira Hall | Duesenberg | 155,922 km/h | 27 |
28 | 41 | Clarence Belt | Green | 154,538 km/h | 25 |
29 | 29 | Henry Kohlert | Miller | 150,545 km/h | 28 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig
Źródło: ultimateracinghistory.com[1]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | 14 | Louis Meyer | Miller | 200 | ||
2 | 6 | 28 | Lou Moore | Miller | 200 | ||
3 | 9 | 3 | George Souders | Miller | 200 | ||
4 | 6 | 15 | Ray Keech | Miller | 200 | ||
5 | 10 | 22 | Norman Batten | Miller | 200 | ||
6 | 1 | 7 | Babe Stapp | Miller | 200 | ||
7 | 13 | 43 | Billy Arnold | Miller | 200 | ||
8 | 6 | 27 | Fred Frame | Duesenberg | 200 | ||
9 | 25 | Fred Comer | Miller | 200 | |||
10 | 6 | 8 | Tony Gulotta | Miller | 200 | ||
11 | 4 | 24 | Louis Schneider | Miller | 200 | ||
12 | 11 | 12 | Dave Evans | Miller | 200 | ||
13 | 15 | 29 | Henry Kohlert | Miller | 180 | +20 okr | |
14 | 3 | 23 | Deacon Litz | Miller | 161 | +39 okr | |
15 | 6 | 39 | Jimmy Gleason | Duesenberg | 195 | Magneto | |
16 | 2 | 5 | Cliff Durant | Miller | 175 | Doładowanie | |
17 | 6 | 33 | Johnny Seymour | Cooper | 170 | Doładowanie | |
18 | 6 | 6 | Earl Devore | Miller | 161 | Wypadek | |
19 | 18 | 4 | Leon Duray | Miller | 133 | Przegrzanie | |
20 | 4 | 38 | Sam Ross | Miller | 132 | Rozrząd | |
21 | 6 | 26 | Ira Hall | Duesenberg | 115 | Wypadek | |
22 | 3 | 32 | Peter Kreis | Cooper | 73 | Pręt nośny | |
23 | 21 | 10 | Cliff Woodbury | Miller | 55 | Rozrząd | |
24 | 18 | 16 | Ralph Hepburn | Miller | 48 | Rozrząd | |
25 | 4 | 1 | Wilbur Shaw | Miller | 42 | Rozrząd | |
26 | 18 | Benny Shoaff | Duesenberg | 35 | Wypadek | ||
27 | 2 | 41 | Clarence Belt | Green | 32 | Zawór | |
28 | 25 | 21 | Cliff Bergere | Miller | 7 | Doładowanie | |
29 | 7 | 34 | Russ Snowberger | Cooper | 4 | Doładowanie | |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Przypisy
- ↑ Indianapolis 500 1928 (ang.). kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-23].
Media użyte na tej stronie
Autor: Doctorindy, Licencja: CC0
Basical graphical layout of Indianapolis Motor Speedway. Revised version that is no longer skewed.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Green arrow icon pointing up
Straight Line Steady, intended for use in Template:Infobox Company. Use {{steady}} in wikipedia to make small line for steady profit. Self-made.