Indianapolis 500 2010
Indianapolis 500 2010 – 94. edycja wyścigu który został rozegrany na torze Indianapolis Motor Speedway 30 maja 2010 roku w ramach serii IRL IndyCar Series. Udział w nim wzięło 33 kierowców z 12 krajów.
Ustawienie na starcie
W 2010 wprowadzono nowy format kwalifikacji oraz wprowadzono dodatkowe punkty doliczane do klasyfikacji sezonu dla wszystkich zakwalifikowanych kierowców. Rywalizacja o miejsca startowe odbywała się tylko podczas jednego weekendu na tydzień przed wyścigiem[1]. 22 maja odbył się Pole day podczas którego najpierw ustalono pozycje od 1 do 24, a następnie najlepsza dziewiątka miała wymazane czasy i rywalizowała między sobą o pole postion. Po raz czwarty w karierze wywalczył je Hélio Castroneves ze średnią prędkością czterech okrążeń 227.970 mph (367 km/h)[2]. Pozostałe miejsca startowe zostały ustalone 23 maja podczas Bump day.
Linia | Wewnątrz | Na środku | Na zewnątrz | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() | 12 | ![]() | 10 | ![]() |
2 | 6 | ![]() | 77 | ![]() | 9 | ![]() |
3 | 30 | ![]() | 20 | ![]() | 06 | ![]() |
4 | 99 | ![]() | 22 | ![]() | 2 | ![]() |
5 | 32 | ![]() | 21 | ![]() | 24 | ![]() |
6 | 26 | ![]() | 37 | ![]() | 4 | ![]() |
7 | 8 | ![]() | 23 | ![]() | 25 | ![]() |
8 | 78 | ![]() | 7 | ![]() | 36 | ![]() |
9 | 33 | ![]() | 19 | ![]() | 34 | ![]() |
10 | 43 | ![]() | 67 | ![]() | 14 | ![]() |
11 | 5 | ![]() | 29 | ![]() | 11 | ![]() |
- Tony Kanaan został przesunięty na ostatnie miejsce startowe z powodu zmian dokonanych w samochodzie po kwalifikacjach
- (W) = wygrał w przeszłości Indianapolis 500
- (R) = pierwszy start w Indianapolis 500
Punktacja kwalifikacji | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Pole position | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10-24 | 25-33 | ||||||||||
Punkty | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 4 | 3 |
Nie zakwalifikowali się:
#15 Paul Tracy
#18 Milka Duno
#41 A.J. Foyt IV
#41 Jaques Lazier
#66 Jay Howard (R)
Wyścig
P | Start | Nr | Kierowca | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 10 | ![]() | 200 | 155 | 3:05:37.0131 | Chip Ganassi Racing | 50+14 | |
2 | 18 | 4 | ![]() | 200 | 0 | +0.1536 | Panther Racing | 40+4 | |
3 | 16 | 26 | ![]() | 200 | 1 | +20.9875 | Andretti Autosport | 35+4 | |
4 | 26 | 19 | ![]() | 200 | 0 | +20.9876 | Dale Coyne Racing | 32+3 | |
5 | 6 | 9 | ![]() | 200 | 0 | +21.4922 | Chip Ganassi Racing | 30+9 | |
6 | 23 | 7 | ![]() | 200 | 0 | +21.7560 | Andretti Autosport | 28+4 | |
7 | 11 | 22 | ![]() | 200 | 11 | +25.9761 | Dreyer & Reinbold Racing | 26+4 | |
8 | 2 | 12 | ![]() | 200 | 5 | +30.2474 | Penske Racing | 24+13 | |
9 | 1 | 3 | ![]() | 200 | 3 | +33.0137 | Penske Racing | 22+15 | |
10 | 5 | 77 | ![]() | 200 | 0 | +34.2482 | FAZZT Race Team | 20+10 | |
11 | 33 | 11 | ![]() | 200 | 0 | +59.5957 | Andretti Autosport | 19+3 | |
12 | 7 | 30 | ![]() | 200 | 0 | +59.9739 | Rahal Letterman Racing | 18+8 | |
13 | 27 | 34 | ![]() | 200 | 0 | +61.6744 | Conquest Racing | 17+3 | |
14 | 22 | 78 | ![]() | 200 | 0 | +61.6745 | HVM Racing | 16+4 | |
15 | 20 | 23 | ![]() | 199 | 5 | +1 okrążenie | Dreyer & Reinbold Racing | 15+4 | |
16 | 10 | 99 | ![]() | 199 | 0 | +1 okrążenie | Sam Schmidt Motorsports i Chip Ganassi Racing | 14+4 | |
17 | 8 | 20 | ![]() | 199 | 0 | +1 okrążenie | Panther Racing i Vision Racing | 13+7 | |
18 | 17 | 37 | ![]() | 198 | 0 | Wypadek | Andretti Autosport | 12+4 | |
19 | 15 | 24 | ![]() | 198 | 15 | Wypadek | Dreyer & Reinbold Racing | 12+4 | |
20 | 31 | 5 | ![]() | 198 | 0 | +2 okrążenia | KV Racing Technology | 12+3 | |
21 | 21 | 25 | ![]() | 196 | 0 | Wypadek | Dreyer & Reinbold Racing | 12+4 | |
22 | 24 | 36 | ![]() | 183 | 0 | +17 okrążeń | Conquest Racing | 12+4 | |
23 | 32 | 29 | ![]() | 159 | 0 | Wypadek | Bryan Herta Autosport | 12+3 | |
24 | 4 | 6 | ![]() | 147 | 5 | Wypadek | Penske Racing | 12+11 | |
25 | 19 | 8 | ![]() | 139 | 0 | Uszkodzenia po kontakcie z bandą | KV Racing Technology | 10+4 | |
26 | 29 | 67 | ![]() | 125 | 0 | Uszkodzenia po kontakcie z bandą | Sarah Fisher Racing | 10+3 | |
27 | 30 | 14 | ![]() | 105 | 0 | Uszkodzenia po wypadku | A.J. Foyt Enterprises | 10+3 | |
28 | 9 | 06 | ![]() | 76 | 0 | Balans nadwozia | Newman/Haas/Lanigan Racing | 10+6 | |
29 | 12 | 2 | ![]() | 72 | 0 | Wypadek | de Ferran Dragon Racing | 10+4 | |
30 | 28 | 43 | ![]() | 62 | 0 | Wypadek | Andretti Autosport i Richard Petty Motorsports | 10+3 | |
31 | 13 | 32 | ![]() | 17 | 0 | Uszkodzenia po kontakcie z bandą | KV Racing Technology | 10+4 | |
32 | 25 | 33 | ![]() | 7 | 0 | Wypadek | FAZZT Race Team | 10+3 | |
33 | 14 | 21 | ![]() | 0 | 0 | Wypadek | de Ferran Dragon Racing | 10+4 | |
P | Start | Nr | Kierowca | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty | |
Zmiany na prowadzeniu: 13 pomiędzy 8 kierowcami | |||||||||
Neutralizacje: 9 (44 okrążenia) | |||||||||
Wszystkie samochody w konfiguracji: nadwozie Dallara, silnik Honda, opony Firestone | |||||||||
*NP – liczba okrążeń na prowadzeniu |
Przypisy
- ↑ Pole Shootout, Busy Bump Day Headline New '500' Qualifying Format. indianapolismotorspeedway.com, 2010-04-14.
- ↑ Castroneves Blitzes To Fourth Career Indy Pole After Exciting Shootout. indianapolismotorspeedway.com, 2010-05-22.
Linki zewnętrzne
|
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.