Indianapolis 500 2011
Indianapolis 500 2011 – 95. edycja wyścigu który został rozegrany na torze Indianapolis Motor Speedway 29 maja 2011 roku w ramach serii IRL IndyCar Series. Udział w nim wzięło 33 kierowców z 12 krajów.
Ustawienie na starcie
Do rywalizacji o 33 miejsca startowe która odbywała się w dniach 21-22 maja zgłosiło się 40 załóg. 21 maja odbył się Pole day podczas którego najpierw ustalono pozycje od 1 do 24, a następnie najlepsza dziewiątka miała wymazane czasy i rywalizowała między sobą o pole postion. Po raz pierwszy w karierze wywalczył je Alex Tagliani ze średnią prędkością czterech okrążeń 227.472 mph (366 km/h)[1]. Pozostałe miejsca startowe zostały ustalone 22 maja podczas Bump day. Spośród siedmiu załóg które nie zakwalifikowały się do wyścigu, aż pięć uczestniczyło w pełnym cyklu startów w sezonie 2011. 23 maja ogłoszono jednak, że Ryan Hunter-Reay z zespołu Andretti Autosport, który był wśród niezakwalifikowanych kierowców, wystartuje w wyścigu w samochodzie zespołu A.J. Foyt Enterprises zakwalifikowanym przez Bruno Junqueirę[2]. Ze względu na zmianę kierowców samochód #41 musiał wystartować z końca stawki. Junqueira otrzymał 4 punkty zdobyte w kwalifikacjach (zakwalifikował się na 19. miejscu).
Linia | Wewnątrz | Na środku | Na zewnątrz | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | ![]() | 9 | ![]() | 2 | ![]() |
2 | 99 | ![]() | 12 | ![]() | 98 | ![]() |
3 | 44 | ![]() | 67 | ![]() | 10 | ![]() |
4 | 5 | ![]() | 14 | ![]() | 4 | ![]() |
5 | 06 | ![]() | 30 | ![]() | 11 | ![]() |
6 | 3 | ![]() | 43 | ![]() | 59 | ![]() |
7 | 22 | ![]() | 88 | ![]() | 07 | ![]() |
8 | 82 | ![]() | 78 | ![]() | 23 | ![]() |
9 | 7 | ![]() | 6 | ![]() | 26 | ![]() |
10 | 83 | ![]() | 38 | ![]() | 19 | ![]() |
11 | 36 | ![]() | 24 | ![]() | 41 | ![]() |
- (W) = wygrał w przeszłości Indianapolis 500
- (R) = pierwszy start w Indianapolis 500
Punktacja kwalifikacji | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Pole position | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10-24 | 25-33 | ||||||||||
Punkty | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 4 | 3 |
Nie zakwalifikowali się:
#8 Ho-Pin Tung
#17 Raphael Matos
#18 James Jakes (R)
#20 Scott Speed
#20 Patrick Carpentier
#27 Mike Conway
#28 Ryan Hunter-Reay
#34 Sebastián Saavedra
Wyścig
P | Start | Nr | Kierowca | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 98 | ![]() | 200 | 1 | 2:56:11.7267 | Bryan Herta Autosport | 50+9 | |
2 | 12 | 4 | ![]() | 200 | 7 | +2.1086 | Panther Racing | 40+4 | |
3 | 29 | 38 | ![]() | 200 | 6 | +5.5949 | Chip Ganassi Racing | 35+3 | |
4 | 22 | 82 | ![]() | 200 | 0 | +7.4870 | KV Racing Technology | 32+4 | |
5 | 2 | 9 | ![]() | 200 | 73 | +9.5434 | Chip Ganassi Racing | 30+15 | |
6 | 3 | 2 | ![]() | 200 | 18 | +9.5435[3] | Newman/Haas Racing | 28+12 | |
7 | 14 | 30 | ![]() | 200 | 11 | +23.9631 | Rahal Letterman Lanigan Racing | 26+4 | |
8 | 21 | 07 | ![]() | 200 | 0 | +24.3299 | SH Racing i KV Racing Technology | 24+4 | |
9 | 27 | 26 | ![]() | 200 | 0 | +25.4711 | Andretti Autosport | 22+3 | |
10 | 25 | 7 | ![]() | 200 | 10 | +26.4483 | Andretti Autosport | 20+3 | |
11 | 8 | 67 | ![]() | 200 | 3 | +27.0375 | Sarah Fisher Racing | 19+7 | |
12 | 9 | 10 | ![]() | 200 | 51 | +56.4167 | Chip Ganassi Racing | 18+6 | |
13 | 28 | 83 | ![]() | 199 | 0 | +1 okrążenie | Chip Ganassi Racing | 17+3 | |
14 | 5 | 12 | ![]() | 199 | 0 | +1 okrążenie | Penske Racing | 16+10 | |
15 | 11 | 14 | ![]() | 199 | 0 | +1 okrążenie | A.J. Foyt Enterprises | 15+4 | |
16 | 19 | 22 | ![]() | 199 | 0 | +1 okrążenie | Dreyer & Reinbold Racing | 14+4 | |
17 | 16 | 3 | ![]() | 199 | 0 | +1 okrążenie | Penske Racing | 13+4 | |
18 | 7 | 44 | ![]() | 198 | 0 | +2 okrążenia | Panther Racing | 12+8 | |
19 | 30 | 19 | ![]() | 198 | 0 | +2 okrążenia | Dale Coyne Racing | 12+3 | |
20 | 31 | 36 | ![]() | 198 | 0 | +2 okrążenia | Conquest Racing | 12+3 | |
21 | 32 | 24 | ![]() | 197 | 0 | +3 okrążenia | Dreyer & Reinbold Racing | 12+3 | |
22 | 17 | 43 | ![]() | 197 | 0 | +3 okrążenia | Andretti Autosport i Richard Petty Motorsports | 12+4 | |
23 | 33 | 41 | ![]() | 197 | 0 | +3 okrążenia | A.J. Foyt Enterprises | 12+0 | |
24 | 15 | 11 | ![]() | 193 | 0 | +7 okrążeń | Dreyer & Reinbold Racing | 12+4 | |
25 | 24 | 23 | ![]() | 175 | 0 | +25 okrążeń | Dreyer & Reinbold Racing | 10+3 | |
26 | 4 | 99 | ![]() | 157 | 0 | Wypadek | Sam Schmidt Motorsports | 10+11 | |
27 | 26 | 6 | ![]() | 157 | 0 | Wypadek | Penske Racing | 10+3 | |
28 | 1 | 77 | ![]() | 147 | 20 | Uszkodzenia po kontakcie z bandą | Sam Schmidt Motorsports | 10+15 | |
29 | 13 | 06 | ![]() | 99 | 0 | Wypadek | Newman/Haas Racing | 10+4 | |
30 | 20 | 88 | ![]() | 60 | 0 | Wypadek | Sam Schmidt Motorsports | 10+4 | |
31 | 23 | 78 | ![]() | 44 | 0 | Uszkodzenia po kontakcie z bandą | HVM Racing | 10+4 | |
32 | 18 | 59 | ![]() | 27 | 0 | Wypadek | KV Racing Technology | 10+4 | |
33 | 10 | 5 | ![]() | 20 | 0 | Wypadek | KV Racing Technology | 10+4 | |
P | Start | Nr | Kierowca | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty | |
Zmiany na prowadzeniu: 23 pomiędzy 10 kierowcami | |||||||||
Neutralizacje: 7 (40 okrążeń) | |||||||||
Wszystkie samochody w konfiguracji: nadwozie Dallara, silnik Honda, opony Firestone | |||||||||
*NP – liczba okrążeń na prowadzeniu |
Przypisy
- ↑ Dave Lewandowski: Tagliani Wins PEAK Performance Pole On Wild Day. indianapolismotorspeedway.com, 2011-05-21.
- ↑ Hunter-Reay replaces Junqueira for race. indycar.com, 2011-05-23. [dostęp 2011-05-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-05-30)].
- ↑ Oriol Servià zajął 5. miejsce ze stratą 8.8757 s do zwycięzcy, ale na ostatnim zakręcie wyprzedził Scotta Dixona pod żółtymi flagami spowodowanymi wypadkiem J.R. Hildebranda, w związku z czym skorygowano jego czas i przesunięto go na 6. miejsce.
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.