Indianapolis 500 2013
Indianapolis 500 2013 – 97. edycja wyścigu który został rozegrany na torze Indianapolis Motor Speedway 26 maja 2013 roku w ramach serii IRL IndyCar Series. Udział w nim wzięło 33 kierowców z 12 krajów.
Ustawienie na starcie
Do rywalizacji o 33 miejsca startowe która odbywała się w dniach 18-19 maja zgłosiły się 34 załogi. 18 maja odbył się Pole day podczas którego najpierw ustalono pozycje od 1 do 24, a następnie najlepsza dziewiątka miała wymazane czasy i rywalizowała między sobą o pole postion. Po raz pierwszy w karierze wywalczył je Ed Carpenter ze średnią prędkością czterech okrążeń 228,762 mph (368,2 km/h)[1]. Pozostałe miejsca startowe zostały ustalone 19 maja podczas Bump day.
Linia | Wewnątrz | Na środku | Na zewnątrz | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | ![]() | 26 | ![]() | 25 | ![]() |
2 | 5 | ![]() | 2 | ![]() | 12 | ![]() |
3 | 1 | ![]() | 3 | ![]() | 27 | ![]() |
4 | 4 | ![]() | 98 | ![]() | 11 | ![]() |
5 | 22 | ![]() | 19 | ![]() | 7 | ![]() |
6 | 9 | ![]() | 10 | ![]() | 14 | ![]() |
7 | 83 | ![]() | 16 | ![]() | 77 | ![]() |
8 | 60 | ![]() | 8 | ![]() | 78 | ![]() |
9 | 21 | ![]() | 15 | ![]() | 6 | ![]() |
10 | 55 | ![]() | 18 | ![]() | 63 | ![]() |
11 | 41 | ![]() | 91 | ![]() | 81 | ![]() |
- (W) = wygrał w przeszłości Indianapolis 500
- (R) = pierwszy start w Indianapolis 500
Punktacja kwalifikacji | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Pole position | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10-24 | 25-33 | ||||||||||
Punkty | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 4 | 3 |
Nie zakwalifikował się:
#17 Michel Jourdain Jr.
Wyścig
Wyścig wygrał po raz pierwszy w karierze Tony Kanaan dla którego był to już dwunasty start w nim.[2] Niewielka liczba neutralizacji (5) sprawiła, że był to najszybszy wyścig w historii ze średnią prędkością 187,433 mph (301,58 km/h)
P | Start | Nr | Kierowca | S | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | 11 | ![]() | C | 200 | 34 | 2:40:03,4181 | KV Racing Technology | 50+5 |
2 | 2 | 26 | ![]() | C | 200 | 12 | +0,1159 | Andretti Autosport | 40+14 |
3 | 7 | 1 | ![]() | C | 200 | 26 | +0,2480 | Andretti Autosport | 35+9 |
4 | 3 | 25 | ![]() | C | 200 | 31 | +0,3634 | Andretti Autosport | 32+13 |
5 | 14 | 19 | ![]() | H | 200 | 0 | +0,8138 | Dale Coyne Racing | 30+4 |
6 | 8 | 3 | ![]() | C | 200 | 1 | +3,0086 | Penske Racing | 28+8 |
7 | 5 | 2 | ![]() | C | 200 | 23 | +4,0107 | Penske Racing | 26+11 |
8 | 21 | 77 | ![]() | H | 200 | 0 | +4,2609 | Schmidt Hamilton Motorsports | 24+4 |
9 | 19 | 83 | ![]() | H | 200 | 0 | +5,6864 | Chip Ganassi Racing | 22+4 |
10 | 1 | 20 | ![]() | C | 200 | 37 | +6,8425 | Ed Carpenter Racing | 20+18 |
11 | 13 | 22 | ![]() | C | 200 | 0 | +7,8633 | Dreyer & Reinbold Racing i Panther Racing | 19+4 |
12 | 23 | 8 | ![]() | H | 200 | 0 | +8,9216 | Chip Ganassi Racing | 18+4 |
13 | 18 | 14 | ![]() | H | 200 | 0 | +10,2602 | A.J. Foyt Enterprises | 17+4 |
14 | 16 | 9 | ![]() | H | 200 | 1 | +11,3858 | Chip Ganassi Racing | 16+5 |
15 | 29 | 18 | ![]() | H | 200 | 0 | +12,2657 | Dale Coyne Racing | 15+3 |
16 | 28 | 55 | ![]() | H | 200 | 0 | +15,3045 | Schmidt Peterson Motorsports | 14+3 |
17 | 24 | 78 | ![]() | C | 200 | 0 | +15,7201 | KV Racing Technology | 13+4 |
18 | 4 | 5 | ![]() | C | 200 | 5 | +17,8056 | Andretti Autosport | 12+12 |
19 | 6 | 12 | ![]() | C | 200 | 16 | +22,5403 | Penske Racing | 11+10 |
20 | 20 | 16 | ![]() | H | 199 | 5 | +1 okrążenie | Rahal Letterman Lanigan Racing | 10+5 |
21 | 9 | 27 | ![]() | C | 199 | 7 | +1 okrążenie | Andretti Autosport | 9+7 |
22 | 31 | 41 | ![]() | H | 198 | 0 | +2 okrążenia | A.J. Foyt Enterprises | 8+3 |
23 | 17 | 10 | ![]() | H | 197 | 0 | Wypadek | Chip Ganassi Racing | 7+4 |
24 | 11 | 98 | ![]() | H | 196 | 1 | +4 okrążenia | Bryan Herta Autosport | 6+5 |
25 | 26 | 15 | ![]() | H | 193 | 0 | Wypadek | Rahal Letterman Lanigan Racing | 5+3 |
26 | 33 | 81 | ![]() | C | 193 | 0 | +7 okrążeń | Schmidt Peterson Motorsports | 5+3 |
27 | 22 | 60 | ![]() | C | 192 | 1 | +8 okrążeń | Panther Racing | 5+5 |
28 | 25 | 21 | ![]() | H | 191 | 0 | +9 okrążeń | Sarah Fisher Hartman Racing | 5+3 |
29 | 15 | 7 | ![]() | C | 178 | 0 | Wypadek w boksie | Dragon Racing | 5+4 |
30 | 30 | 63 | ![]() | H | 46 | 0 | Uszkodzenia po kontakcie z bandą | Dale Coyne Racing | 5+3 |
31 | 32 | 91 | ![]() | C | 44 | 0 | Awaria | Lazier Partners Racing | 5+3 |
32 | 27 | 6 | ![]() | C | 34 | 0 | Wypadek | Dragon Racing | 5+3 |
33 | 10 | 4 | ![]() | C | 3 | 0 | Wypadek | Panther Racing | 5+4 |
P | Start | Nr | Kierowca | S | Okrążeń | NP | Czas/Powód wycofania | Zespół | Punkty |
Zmiany na prowadzeniu: 68 pomiędzy 14 kierowcami | |||||||||
Neutralizacje: 5 (21 okrążeń) | |||||||||
Wszystkie samochody używały nadwozi Dallara i opon Firestone | |||||||||
*S Silnik: C=Chevrolet, H=Honda | *NP – liczba okrążeń na prowadzeniu |
Przypisy
- ↑ Dave Lewandowski: Carpenter Wins 2013 Indianapolis 500 Pole. indianapolismotorspeedway.com, 2013-05-18.
- ↑ Dave Lewandowski: Kanaan Wins 97th Running Of The Indianapolis 500. indianapolismotorspeedway.com, 2013-05-26.
Linki zewnętrzne
|
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.