Indonezyjskie Siły Powietrzne
![]() Godło Indonezyjskich Sił Powietrznych | |
Państwo | |
---|---|
Siły zbrojne | Indonezyjskie Siły Zbrojne |
Data utworzenia | 1946 |
Znak rozpoznawczy |
Indonezyjskie Siły Powietrzne (indonez. Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara) – siły powietrzne Indonezji, które bazują obecnie w dużej mierze na własnym i amerykańskim sprzęcie wojskowym.
Historia
Indonezja produkowała samoloty transportowe CASA C-212 Aviocar oraz śmigłowce Bo-105 i Aerospatiale AS-332 Super Puma w zakładach Nurtanio. Swoje projekty wojskowe kupują razem z siłami morskimi, do czego używają wyposażenia wyprodukowanego w kraju. Obecnie głównym dostawcą sprzętu do Indonezji są Stany Zjednoczone. Od połowy lat 80. dowództwo składa się z KOOPSAU i KOOPSAU II. KOPSAU I ma swoją siedzibę w stolicy kraju Dżakarcie i broni zachodniej części kraju, a KOOPSAU II z siedzibą w Ujung-Pandang. Najważniejszą formacja bojową jest Narodowe Dowództwo Obrony Powietrznej. Podlegają mu dowództwo szkoleniowe i zaopatrzeniowe.
Obecnie Indonezja dysponuje dziesięcioma samolotami F-16 Fighting Falcon. Samoloty te stacjonują w bazie lotniczej w Malangu i służą u boku Northopów F-5E Tigerów II. Maszyny te wykorzystywane są jako myśliwsko-szturmowe. Funkcję tę pełnią razem z samolotami A-4E Skyhawk dostarczonymi z USA przez Izrael, razem z eskadrą szkoleniową TA-4H. Indonezja dysponuje także samolotami przeciwpartyzanckimi Rockwell OV-10F Bronco w liczbie dwunastu sztuk. Funkcję lekkich samolotów szturmowych mogą pełnić także samoloty BAE Hawk T-53 i Beech T-34C-1 Turbo-Mentor. Głównymi zadaniami samolotów są rozpoznanie, transport, zaopatrywanie w paliwo podczas lotu oraz operacje poszukiwawczo-ratownicze, szkoleniowe i rolnicze.
W listopadzie 2016 roku siły powietrzne odebrały pierwsze dwa H225M Caracale w wersji SAR; ogółem Indonezja zamówiła sześć H225M i jedenaście AS565 MBe Pantherów dla marynarki[1].
Wypadki
30 czerwca 2015 rozbił się należący do AU KC-130B Hercules ze 113 osobami na pokładzie, nikt nie ocalał, na ziemi zginęły ponadto 22 osoby[2]. 20 grudnia 2015 roku w czasie pokazów lotniczych w mieście Yogyakarta rozbił się samolot T-50 Golden Eagle. Obaj piloci zginęli[3]. 18 grudnia 2016 roku o 6:09 czasu lokalnego znikł z ekranu radaru samolot transportowy C-130H Hercules lecący z bazy Timika-Moses Kilagin na Papui w Indonezji do odległej o blisko 200 km bazy Wamena jego wrak znaleziono na zboczu góry Lisuwa niedaleko Wamena. Z 13 osób na pokładzie nikt nie przeżył[4].
Wyposażenie
Zdjęcie | Samolot | Producent | Typ | Wersja | Liczba sztuk[5] | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Samoloty bojowe | |||||||
![]() | Rafale | ![]() | myśliwiec wielozadaniowy | Rafale C | 48 | Dostawy do 2024 roku. | |
![]() | Su-27 | ![]() | myśliwiec wielozadaniowy | Su-27SK Su-27SKM | 2 3 | Dostawy 2 SK w 2003 roku. Dostawy 3 SKM w 2009 roku. | |
![]() | Su-30 | ![]() | myśliwiec wielozadaniowy | Su-30MK Su-30MK2 | 2 9 | Dostawy 2 MK w 2003 roku. Dostawy 3 MK2 w 2009 roku. Dostawy 6 MK2 w 2013 roku. | |
Su-35 | ![]() | myśliwiec wielozadaniowy | 0/16 | Z zakupu zrezygnowano na rzecz Dassault Rafale | |||
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | ![]() | myśliwiec wielozadaniowy | F-16A Block 15 OCU F-16B Block 15 OCU | 7 3 | Utracono 2 z 12 samolotów. Zamówiono 24 używane F-16 Block 25, z terminem dostaw w 2014 roku. Wszystkie 34 samoloty F-16 zostaną zmodernizowane do wersji Block 20 MLU (Block 52) za ok. 800 mln USD. | ||
Northrop F-5 Tiger II | ![]() | lekki myśliwiec | F-5E Tiger II F-5F Tiger II | 6 3 | 12 F-5E i 4 F-5F dostarczono w 1980 roku. W późniejszym terminie dokupiono kolejne F-5E. 12 samolotów zmodernizowano w Belgii. | ||
![]() | BAE Hawk | ![]() | lekki odrzutowiec szturmowy | Hawk 209 | 23 | Wersja jednomiejscowa. | |
Embraer EMB 314 Super Tucano | ![]() | lekki samolot szkolno-bojowy | A-29B | 4 | Zamówiono 16 sztuk. Zastąpią wycofane samoloty OV-10F. | ||
![]() | KAI T-50 Golden Eagle | ![]() | szkolno-bojowy odrzutowiec | T-50i | 15 | Zamówiono 16 sztuk za 400 mln USD (wersja bojowa). | |
Samoloty transportowe/specjalne | |||||||
![]() | Boeing 737 | ![]() | VIP morski patrolowiec | 737-2Q8 737-4U3 737-2X9 | 1 2 3 | ||
![]() | Lockheed C-130 Hercules | ![]() | średni samolot transportowy tankowiec powietrzny | C-130-H/-H-30 L-100-30 KC-130B | 7 6 1 | ||
CASA C-212 Aviocar | ![]() | lekki samolot transportowy | NC-212-200/400 | 8 | |||
![]() | CASA CN-235 | ![]() ![]() | lekki samolot transportowy morski patrolowiec | CN-235 110/220M CN-235 MPA | 15 3 | ||
![]() | CASA C-295 | ![]() ![]() | lekki samolot transportowy | C-295M | 5 | Zamówiono 9 sztuk (7 zostanie wyprodukowanych na licencji w Indonezji). | |
Fokker F27 Friendship | ![]() | samolot transportowy | F27-400M | 5 | |||
Samoloty szkolno-treningowe | |||||||
BAE Hawk | ![]() | szkolenie zaawansowane | Hawk 53 Hawk 109 | 6 7 | Zastępowane przez TA-50. | ||
![]() | KAI KT-1 Woongbi | ![]() | szkolenie podstawowe | KT-1B | 16 | Utracono 1 samolot. | |
Beechcraft T-34 Mentor | ![]() | szkolenie podstawowe | T-34C | 14 | |||
FFA AS-202 Bravo | ![]() | szkolenie wstępne | AS/SA 202-18A | 28 | Z 40 pierwotnie posiadanych. | ||
Grob G-120 | ![]() | szkolenie wstępne | G120TP | 4 | Zamówiono 18 samolotów. | ||
Aermacchi SF.260 | ![]() | szkolenie wstępne | SF-260M/W | 15 | Z 19 sztuk podarowanych przez Singapur. | ||
Śmigłowce | |||||||
Aérospatiale Puma | ![]() | śmigłowiec transportowy | NAS 330J | 11 | |||
![]() | Bell 412 | ![]() ![]() | śmigłowiec użytkowy | NBell 412S NBell 412HP | 4 4 | ||
Bölkow Bo 105 | ![]() | śmigłowiec SAR | NBO-105 CB/S | 7 | |||
Eurocopter Colibri | ![]() | śmigłowiec użytkowy | EC 120B | 10 | |||
Eurocopter Super Puma | ![]() | śmigłowiec transportowy/SAR VIP | NAS-332 | 7 2 | Zamówiono 7 śmigłowców. | ||
Airbus H225M Caracal | ![]() | śmigłowiec transportowy/SAR | 2 | H225M | Zamówiono 6 sztuk, dostawy od 2016 roku. |
Przypisy
- ↑ PTDI delivers first H225Ms to Indonesian air force.
- ↑ ASN Aircraft accident Lockheed KC-130B Hercules A-1310. aviation-safety, dostęp: 1 lipca 2015.
- ↑ Maciej Hypś: Katastrofa T-50 w Indonezji. konflikty.pl, 20 grudnia 2015. [dostęp 2017-02-02].
- ↑ Katastrofa indonezyjskiego C-130H. altair.com.pl, 18 grudnia 2016. [dostęp 2017-02-02].
- ↑ World Air Forces 2014.. flightglobal.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-11)]. flightglobal.com
Bibliografia
- Lindsday Peacock: Lotnictwo wojskowe świata. OTiK, 1994. ISBN 83-900902-2-8.
Media użyte na tej stronie
bendera Indonesia
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Autor: PK-REN from Jakarta, Indonesia, Licencja: CC BY-SA 2.0
23/12/1993 PK-GWL Garuda Indonesia
09/03/2011 A-7305 Indonesian Air ForceIndonesian Army Aviation helicopter training in Natuna Island, Riau Island
Autor: Dmitriy Pichugin, Licencja: GFDL 1.2
Indonesian Air Force Airtech CN-235 MPA Persuader
Autor: PK-REN from Jakarta, Indonesia, Licencja: CC BY-SA 2.0
A-1314 Indonesian Air Force, 17th Air Squadron
Cvtd from civilian L-100-30 of Pelita Air ServiceAutor: PK-REN from Jakarta, Indonesia, Licencja: CC BY-SA 2.0
TS-2705, Indonesian Air Force, 11th Air Squadron
The roundel of the Indonesian Air Force
Autor: Xu Zheng, Licencja: CC BY-SA 4.0
LD-0101 at Bangkok - International (Don Muang) (DMK / VTBD)
Autor: Arya dhieva1, Licencja: Copyrighted free use
Indonesian Air Force Su-30MK2
Autor: Korea Aerospace Industries, Licencja: CC BY 2.0
KAI T-50i in Indonesia
BAE Hawk of the Indonesian AIr Force
Autor: PK-REN from Jakarta, Indonesia, Licencja: CC BY-SA 2.0
A-2902, Indonesian Air Force
Autor: Tim Felce (Airwolfhound), Licencja: CC BY-SA 2.0
Rafale - RIAT 2009