IndyCar Series 2010
Inauguracja | |||
---|---|---|---|
Zakończenie | |||
Liczba wyścigów | 17 | ||
Liderzy | |||
Kierowców | |||
Konstruktorów | |||
Najlepszy nowicjusz | Alex Lloyd | ||
Najpopularniejszy kierowca | |||
Indianapolis 500 zwycięzca | |||
|
IndyCar Series 2010 – był piętnastą edycją najważniejszej serii wyścigowej rozgrywanej pod szyldem IndyCar Series.
Sezon rozpoczął się 14 marca, a zakończył 2 października. Mistrzem został obrońca tytułu, Dario Franchitti z zespołu Chip Ganassi Racing, który w ten sposób został drugim kierowcą w historii IRL, któremu powiodła się misja obrony tytułu (poprzednio Sam Hornish Jr. w latach 2001-2002). Franchitti dołączył także do Hornish'a jako trzykrotny mistrz Indy Racing League.
Wyniki
tor owalny tor drogowy tor uliczny tor na lotnisku
Klasyfikacja
Poz. | Kierowca | SAO![]() | STP![]() | BAR![]() | LBE![]() | KAN![]() | IND![]() | TEX![]() | IOW![]() | WAT![]() | TOR![]() | EDM![]() | MID![]() | SON![]() | CHI![]() | KEN![]() | MOT![]() | HOM![]() | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 7P,L | 5 | 3 | 12 | 2 | 1L | 5 | 18L | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 | 8P, L | 602 |
2 | ![]() | 1 | 1P,L | 4P | 3P | 12 | 8 | 14 | 5P | 1P,L | 1 | 2P,L | 2P | 1P,L | 16 | 8 | 3 | 25 | 597 |
3 | ![]() | 6 | 18 | 2 | 4 | 1L | 5 | 4 | 6 | 8 | 20 | 1 | 5 | 2 | 8 | 7 | 6 | 1 | 547 |
4 | ![]() | 9 | 4 | 1 | 7 | 4 | 9P | 20 | 2 | 9 | 24 | 10 | 3 | 5 | 6 | 1 | 1P, L | 5 | 531 |
5 | ![]() | 14 | 3 | 6 | 8 | 6P | 24 | 1P,L | 4 | 2 | 18 | 4 | 6 | 4 | 11P,L | 24 | 4 | 4 | 482 |
6 | ![]() | 10 | 10 | 8 | 5 | 3 | 11 | 6 | 1 | 21 | 4 | 12 | 17 | 7 | 5 | 4 | 7 | 3 | 453 |
7 | ![]() | 2 | 11 | 12 | 1L | 5 | 18 | 7 | 8 | 7 | 3 | 5 | 10 | 8 | 4 | 21 | 9 | 11 | 445 |
8 | ![]() | 23 | 12 | 5L | 14 | 13 | 3 | 3 | 15 | 13 | 8 | 11 | 9 | 12 | 3 | 6 | 11 | 7 | 392 |
9 | ![]() | 5 | 20 | 11 | 9 | 15 | 2 | 9 | 11 | 6 | 10 | 20 | 14 | 25 | 2 | 3L | 10 | 9 | 388 |
10 | ![]() | 15 | 7 | 19 | 16 | 11 | 6 | 2 | 10 | 20 | 6 | 15 | 21 | 16 | 14 | 9 | 5 | 2 | 367 |
11 | ![]() | 11 | 2 | 7 | 2 | 18 | 7 | 19 | 24 | 10 | 7P,L | 21 | 27 | 6 | 7 | 11 | 16 | 21 | 361 |
12 | ![]() | 3 | 15 | 18 | 11 | 10 | 27 | 10 | 7 | 19 | 11 | 16 | 15 | 15 | 9 | 23 | 17 | 6 | 310 |
13 | ![]() | 19 | 6 | 10 | 21 | 8 | 10 | 18 | 12 | 17 | 17 | 23 | 4L | 14 | 25 | 15 | 13 | 14 | 302 |
14 | ![]() | 4 | 8 | 14 | 20 | 16 | 29 | 16 | 14 | 4 | 21 | 13 | 7 | 21 | 29 | 16 | 18 | 17 | 290 |
15 | ![]() | 24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 31 | 21 | 25 | 5 | 14 | 7 | 12 | 11 | 17 | 18 | 24 | 27 | 287 |
16 | ![]() | 18 | 23 | 23 | 19 | 19 | 4 | 8 | 13 | 25 | 23 | 18 | 13 | 10 | 21 | 13 | 21 | 12 | 266 |
17 | ![]() | 12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 25 | 11 | 3 | 11 | 19 | 8 | 26 | 19 | 27 | 26 | 15 | 19 | 262 |
18 | ![]() | 20 | 14 | 15 | 13 | 23 | 28 | 12 | 20 | 12 | 12 | 17 | 18 | 17 | 13 | 17 | 14 | 20 | 250 |
19 | ![]() | 16 | 16 | 21 | 17 | 21 | 14 | 24 | 21 | 24 | 9 | 22 | 8 | 13 | 23 | 25 | 23 | 23 | 242 |
20 | ![]() | 9 | 17 | 22 | 12 | 9 | 5 | 20 | 9 | 10 | 20 | 8 | 10 | 235 | |||||
21 | ![]() | 22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 20 | 25 | 19 | 15 | 25 | 9 | 25 | 18 | 26 | 27 | 12 | 18 | 214 |
22 | ![]() | 20 | 24 | 20 | 22 | 22 | 17 | 18 | 16 | 14 | 11 | 23 | 12 | 10 | 25 | 15 | 213 | ||
23 | ![]() | 21 | 24 | 24 | 25 | 26 | NZ | 23 | 23 | 23 | 26 | 25 | 23 | 22 | 19 | 19 | 19 | 24 | 184 |
24 | ![]() | 17 | 13 | 22 | 23 | 22 | 13 | 17 | 16 | 22 | 22 | 24 | 149 | ||||||
25 | ![]() | 8 | 19 | 9 | 10 | 14 | 19 | 110 | |||||||||||
26 | ![]() | 17 | 26 | 15 | 22 | 15 | 22 | 22 | 92 | ||||||||||
27 | ![]() | NZ | 14 | 13 | 6 | 12 | 22 | 91 | |||||||||||
28 | ![]() | 17 | 20 | 2P | 13 | 90 | |||||||||||||
29 | ![]() | 15 | 13 | 15 | 19 | 28 | 14 | 89 | |||||||||||
30 | ![]() | 13 | 21 | 24 | 26 | 55 | |||||||||||||
31 | ![]() | 25 | NZ | 26 | 24 | 22 | 44 | ||||||||||||
32 | ![]() | 9 | 30 | 35 | |||||||||||||||
33 | ![]() | 23 | 16 | 29 | |||||||||||||||
34 | ![]() | 33 | 18 | 26 | |||||||||||||||
35 | ![]() | 16 | 19 | 26 | |||||||||||||||
36 | ![]() | 16 | 24 | 26 | |||||||||||||||
37 | ![]() | 22 | 20 | 24 | |||||||||||||||
38 | ![]() | 16 | 18 | ||||||||||||||||
39 | ![]() | 32 | 13 | ||||||||||||||||
40 | ![]() | 20 | 12 | ||||||||||||||||
– | ![]() | NZ | 0 | ||||||||||||||||
– | ![]() | NZ | 0 |
nowicjusz (rookie) nie ukończył(a) wyścigu nie zakwalifikował(a) się
Klucz punktacji | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18-24 | 25-33 | Pole positionP | Najdłużej na prowadzeniuL |
Punkty | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 10 | 1 | 2 |
Punktacja kwalifikacji do Indianapolis 500 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Pole position | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10-24 | 25-33 | ||||||||||
Punkty | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 4 | 3 |
Przypisy
- ↑ Wyścig przesunięty o jeden dzień z powodu obfitych opadów deszczu – Race rescheduled for 10 a.m. March 29 (ang.). indycar.com, 2010-03-28. [dostęp 2010-04-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-08)].
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie IndyCar.com. indycar.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-18)].
Media użyte na tej stronie
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.