Intercontinental Rally Challenge 2010
![]() Hänninen podczas Rajdu Monte Carlo | |
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Ten artykuł dotyczy sezonu 2010 Intercontinental Rally Challenge, piątej edycji tej serii. Seria zaczęła się 19 stycznia 2010 od Rajdu Monte Carlo, a zakończyła 6 listopada na Rajdzie Cypru.
Mistrzostwo serii IRC wywalczyła fińska załoga Juho Hänninen i Mikko Markkula w Škodzie Fabii S2000, która zdobyła 62 punkty. Wyprzedziła ona Czechów Jana Kopeckiego i Petra Starego w Škodzie Fabii S2000 o 15 punktów i brytyjsko-irlandzką załogę Krisa Meeke i Paula Nagle w Peugeocie 207 S2000 o 23 punkty. Hänninen odniósł w sezonie trzy zwycięstwa: w Rajdzie Argentyny, Rajdzie Sardynii i Rajdzie Szkocji, podczas gdy Kopecký zwyciężył w Rajdzie Wysp Kanaryjskich, a Kris Meeke w Rajdzie Kurytyby[1].
Kalendarz
W porównaniu do sezonu 2009 nastąpiło kilka zmian w kalendarzu. Rajd Rosji, Rajd Japonii i Rajd Safari zostały zastąpione przez Rajd Argentyny, Rajd Sardynii i Rajd Cypru. Z kolei w marcu 2010 ogłoszono, iż Rajd Asturii zostanie zastąpiony przez Rajd Wysp Kanaryjskich i przeniesiony z kwietnia na wrzesień[2].
Runda | Data | Rajd | Baza | Nawierzchnia | Zwycięzca | Wyniki |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20.01 - 22.01 | ![]() | Monte Carlo | asfalt/śnieg | ![]() | Wyniki |
2 | 04.03 - 06.03 | ![]() | Kurytyba | szuter | ![]() | Wyniki |
3 | 19.03 - 21.03 | ![]() | Córdoba | szuter | ![]() | Wyniki |
4 | 29.04 - 01.05 | ![]() | Las Palmas | asfalt | ![]() | Wyniki |
5 | 04.06 - 06.06 | ![]() | Olbia | szuter | ![]() | Wyniki |
6 | 24.06 - 26.06 | ![]() | Ypres | asfalt | ![]() | Wyniki |
7 | 15.07 - 17.07 | ![]() | Ponta Delgada | szuter | ![]() | Wyniki |
8 | 05.08 - 07.08 | ![]() | Funchal | asfalt | ![]() | Wyniki |
9 | 27.08 - 29.08 | ![]() | Zlin | asfalt | ![]() | Wyniki |
10 | 23.09 - 25.09 | ![]() | San Remo | asfalt | ![]() | Wyniki |
11 | 15.10 - 17.10 | ![]() | Perth | szuter | ![]() | Wyniki |
12 | 04.11 - 06.11 | ![]() | Limassol | asfalt/szuter | ![]() | Wyniki |
Klasyfikacje
Klasyfikacja generalna kierowców
Do klasyfikacji wliczanych jest 7 najlepszych wyników.
Poz. | Kierowca | MON![]() | KUR![]() | ARG![]() | KAN![]() | SAR![]() | YPR![]() | AZO![]() | MAD![]() | BAR![]() | SAN![]() | SZK![]() | CYP![]() | Suma punktów | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | NU | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 62 | ||
2 | ![]() | 5 | 4 | 3 | 1 | 3 | 2 | NU | 2 | NU | 6 | 47 | |||
3 | ![]() | NU | 1 | NU | 4 | NU | NU | 2 | NU | 4 | 4 | 3 | 39 | ||
4 | ![]() | 1 | 1 | 1 | 3 | 36 | |||||||||
5 | ![]() | 7 | 5 | 6 | 5 | 5 | 6 | 1 | NU | 10 | 30 | ||||
6 | ![]() | 6 | 2 | 2 | 3 | NU | 7 | NU | NU | 27 | |||||
7 | ![]() | NU | 5 | 4 | 5 | NU | 2 | NU | 21 | ||||||
8 | ![]() | 2 | 1 | 18 | |||||||||||
9 | ![]() | NU | 4 | 3 | NU | 8 | NU | 12 | |||||||
10 | ![]() | NU | 1 | 10 | |||||||||||
11 | ![]() | 1 | 10 | ||||||||||||
12 | ![]() | 2 | 8 | ||||||||||||
13 | ![]() | 3 | 6 | ||||||||||||
14 | ![]() | 3 | 6 | ||||||||||||
15 | ![]() | 3 | 6 | ||||||||||||
16 | ![]() | 8 | 4 | 6 | |||||||||||
17 | ![]() | 4 | NU | 5 | |||||||||||
18 | ![]() | 4 | 5 | ||||||||||||
19 | ![]() | 4 | 5 | ||||||||||||
20 | ![]() | 4 | 5 | ||||||||||||
21 | ![]() | 4 | 5 | ||||||||||||
22 | ![]() | 5 | 10 | 4 | |||||||||||
23 | ![]() | NU | 5 | 4 | |||||||||||
24 | ![]() | 5 | 4 | ||||||||||||
25 | ![]() | 5 | 4 | ||||||||||||
26 | ![]() | 5 | 4 | ||||||||||||
27 | ![]() | NU | 6 | 4 | |||||||||||
28 | ![]() | 6 | 18 | 3 | |||||||||||
29 | ![]() | NU | 6 | 3 | |||||||||||
30 | ![]() | 6 | NU | 3 | |||||||||||
31 | ![]() | 6 | 3 | ||||||||||||
32 | ![]() | 6 | 3 | ||||||||||||
33 | ![]() | 6 | 3 | ||||||||||||
34 | ![]() | 6 | 3 | ||||||||||||
35 | ![]() | 19 | 7 | 3 | |||||||||||
36 | ![]() | 20 | 7 | NU | NU | NU | 21 | NU | NU | NU | NU | 2 | |||
37 | ![]() | 7 | 2 | ||||||||||||
38 | ![]() | 7 | 2 | ||||||||||||
39 | ![]() | 7 | 2 | ||||||||||||
40 | ![]() | 7 | 2 | ||||||||||||
41 | ![]() | 7 | 2 | ||||||||||||
42 | ![]() | 7 | 2 | ||||||||||||
43 | ![]() | 7 | 2 | ||||||||||||
44 | ![]() | NU | NU | 19 | 44 | 38 | 8 | 15 | 2 | ||||||
45 | ![]() | 12 | 2 | ||||||||||||
46 | ![]() | 8 | 1 | ||||||||||||
47 | ![]() | NU | 8 | 1 | |||||||||||
48 | ![]() | 8 | 1 | ||||||||||||
49 | ![]() | 8 | 1 | ||||||||||||
50 | ![]() | 8 | 1 | ||||||||||||
51 | ![]() | 8 | 1 | ||||||||||||
52 | ![]() | 34 | 12 | NU | 49 | 48 | 9 | 19 | 1 | ||||||
53 | ![]() | 9 | 1 | ||||||||||||
54 | ![]() | 16 | 1 | ||||||||||||
55 | ![]() | 13 | 1 | ||||||||||||
Klucz punktacji: 10-8-6-5-4-3-2-1 | Oznaczenia: NU – nie ukończył DK – dyskwalifikacja |
Klasyfikacja producentów
Dla każdego producenta punkty zdobywają dwie najlepsze załogi. Do klasyfikacji wliczanych jest 7 najlepszych wyników.
Poz. | Producent | MON![]() | KUR![]() | ARG![]() | KAN![]() | SAR![]() | YPR![]() | AZO![]() | MAD![]() | BAR![]() | SAN![]() | SZK![]() | CYP![]() | Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 14 | 14 | 18 | 18 | 16 | 18 | 6 | 18 | 18 | 14 | 10 | 8 | 120 |
2 | ![]() | 7 | 14 | 3 | 9 | 13 | 9 | 18 | 9 | 5 | 15 | 8 | 4 | 87 |
3 | ![]() | 10 | 0 | 4 | 1 | 0 | 6 | 5 | 0 | 5 | 0 | 9 | 16 | 55 |
4 | ![]() | 0 | 3 | 3 | 2 | 0 | 0 | 6 | 5 | 3 | 0 | 8 | 5 | 33 |
5 | ![]() | 0 | 0 | 5 | 0 | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
6 | ![]() | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0 | 0 | 6 |
Klucz punktacji: 10-8-6-5-4-3-2-1 |
Przypisy
- ↑ IRC 2010. eWRC-results.com. [dostęp 2012-01-04].
- ↑ Rally Islas Canarias joins IRC schedule. IC Series. [dostęp 2012-01-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-09-28)].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona IRC. ircseries.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-02-07)].
Media użyte na tej stronie
Flaga Finlandii
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: RobindesB, Licencja: CC BY-SA 3.0
Hanninen-Markkula in Monte-Carlo Rally 2010 Internationnal Rallye Challenge winner 2010