Intermediate eXperimental Vehicle
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Demonstrateur_corps_portant_IXV_apres_son_vol_de_fevrier_2015_DSC_0037.jpg/220px-Demonstrateur_corps_portant_IXV_apres_son_vol_de_fevrier_2015_DSC_0037.jpg)
Intermediate eXperimental Vehicle (IXV) – eksperymentalny pojazd kosmiczny Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA). IXV to niewielki demonstrator technologiczny bezzałogowego pojazdu powrotnego, służącego do przetestowania techniki sprowadzenia statku kosmicznego z niskiej orbity wokółziemskiej na Ziemię, przy założeniu dużej manewrowości statku oraz dużej precyzji lądowania.
IXV został 11 lutego 2015 r. wyniesiony na trajektorię suborbitalną z kosmodromu Kourou w Gujanie Francuskiej za pomocą nowej europejskiej średniej rakiety nośnej Vega na wysokość 450 km, po czym wrócił na Ziemię lotem ślizgowym poprzez atmosferę, osiągając maksymalną prędkość 7,5 km/s[1]. Lądowanie wspomagane spadochronem odbyło się na Pacyfiku. Całość lotu trwała około dwóch godzin. Eksperyment ze statkiem IXV stanowi pośredni etap w pracach nad rozwojem techniki sprowadzania statku z orbity. Koncepcja statku oparta jest na nośnym kadłubie nie posiadającym skrzydeł, a jedynie z dwoma klapami z tyłu, których zadaniem będzie sterowanie pojazdem. Stosunek siły nośnej do oporu wynoszący 0,7 zapewni odpowiednie właściwości aerodynamiczne statku. Jego zewnętrzna powierzchnia zostanie pokryta zaawansowanymi materiałami ceramicznymi oraz ablacyjnymi.
Parametry
- masa ok. 2 t,
- długość 5 m,
- szerokość 2,2 m,
- wysokość 1,5 m.
Historia projektu
W grudniu 2009 r. ESA podpisała z włoskim konsorcjum Thales Alenia Space Italia kontrakt na prowadzenie prac przygotowawczych. W czerwcu 2011 r. podpisano nowy kontrakt z tym samym konsorcjum na budowę pojazdu. W pracach nad IXV bierze udział kilkadziesiąt firm z różnych krajów Europy. W sierpniu 2013 odbył się test wodowania[2], natomiast start na rakiecie Vega oraz wejście w atmosferę nastąpiło 11 lutego 2015 r. Całkowity koszt przygotowania misji IXV szacowany jest na 150 milionów euro.
IXV został wykonany w ramach programu ESA noszącego nazwę Future Launchers Preparatory Programme (FLPP). Docelowo planowane jest, w oparciu o doświadczenia uzyskane podczas realizacji projektu IXV, zbudowanie statku, który po wyniesieniu go na orbitę oraz przeprowadzeniu manewrów w postaci np. dostarczenia ładunku na stację orbitalną, będzie w stanie powrócić na Ziemię.
Zobacz też
- Hermes (pojazd kosmiczny)
- Atmospheric Reentry Demonstrator
Przypisy
- ↑ Samolot kosmiczny ESA wraca do domu, European Space Agency [dostęp 2015-12-27] .
- ↑ Esa IVX timeline. ESA, 2013-08-22. [dostęp 2013-09-11]. (ang.).
Bibliografia
- IXV prepares the European Low Earth Orbit return ambitions. esa.int. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-10-22)]. ESA (ang.)
- New milestone in IXV development ESA (ang.)
- ESA reentry vehicle on track for flight in 2013 ESA (ang.)
Media użyte na tej stronie
Autor: Pline, Licencja: CC BY-SA 4.0
Demonstrateur corps portant IXV apres son vol de fevrier 2015 au salon du Bourget 2015