International GT Open 2014
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów | 16 |
Kierowcy | |
Zespoły | V8 Racing |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 2014 w International GT Open – dziewiąta edycja serii wyścigowej International GT Open. Sezon rozpoczął się 3 maja na torze Nürburgring, a zakończył się 2 listopada na torze Circuit de Barcelona-Catalunya, po rozegraniu 16 rund.
Lista zgłoszeń
Zespół | Nr | Kierowcy | Samochód | Rundy | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Super GT | |||||||
![]() | 1 | ![]() | Ferrari 458 Italia (2013) | Wszystkie | |||
![]() | Wszystkie | ||||||
![]() | 2 | ![]() | Chevrolet Corvette C6.R | 1–5 | |||
![]() | 1–5 | ||||||
![]() | Chevrolet Corvette C6 ZR1 | 6–8 | |||||
![]() | 6–8 | ||||||
4 | ![]() | Chevrolet Corvette C6.R | 1–4, 6, 8 | ||||
![]() | 1–4 | ||||||
![]() | 5–8 | ||||||
![]() | 5 | ||||||
![]() | 7 | ||||||
![]() | 5 | ![]() | Porsche 997 GT3 RSR (2012) | 1 | |||
![]() | 1 | ||||||
![]() | 3 | ||||||
![]() | 3 | ||||||
7 | ![]() | Porsche 911 GT3 RSR | 3 | ||||
| 6 | ![]() | Chevrolet Corvette C6 ZR1[6] | 1–4 | |||
![]() | 5–8 | ||||||
![]() | 1 | ||||||
![]() | 2–8 | ||||||
![]() | 8 | ![]() | Aston Martin V12 Vantage GT3 | 5 | |||
![]() | 5 | ||||||
![]() | 13 | ![]() | Porsche 997 GT3R | 1 | |||
![]() | 1 | ||||||
![]() | 60 | ![]() | Ferrari 458 Italia | Wszystkie | |||
![]() | Wszystkie | ||||||
![]() | 64 | ![]() | Ferrari 458 Italia[11] | 1 | |||
![]() | 1 | ||||||
![]() | 68 | ![]() | Lamborghini Gallardo GT3 | 1 | |||
![]() | 1 | ||||||
GTS | |||||||
![]() | 13 | ![]() | Porsche 997 GT3R | 2–8 | |||
![]() | 2–8 | ||||||
83 | ![]() | Porsche 997 GT3R | 7 | ||||
![]() | 7 | ||||||
![]() | 33 | ![]() | Lamborghini Gallardo FL2 | 8 | |||
![]() | 8 | ||||||
![]() | 52 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia (2013) | 8 | |||
![]() | 8 | ||||||
![]() | 53 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia (2013) | 2, 4 | |||
![]() | 2, 4 | ||||||
54 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia (2013) | 1–4, 6–8 | ||||
![]() | 1–4, 6–8 | ||||||
55 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia (2013) | Wszystkie | ||||
![]() | 1, 5, 7–8 | ||||||
![]() | 2–4, 6 | ||||||
56 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia (2013) | Wszystkie | ||||
![]() | 1 | ||||||
![]() | 2–7 | ||||||
![]() | 8 | ||||||
57 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia (2013) | 2 | ||||
![]() | 2 | ||||||
79 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia (2013) | 6–8 | ||||
![]() | 6–8 | ||||||
80 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia (2013) | 6–7 | ||||
![]() | 6–7 | ||||||
![]() | 58 | ![]() | Audi R8 LMS ultra | Wszystkie | |||
![]() | Wszystkie | ||||||
88 | ![]() | Audi R8 LMS ultra | 8 | ||||
![]() | 8 | ||||||
![]() | 59 | ![]() | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1–2 | |||
![]() | 1–2 | ||||||
![]() | 61 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia | Wszystkie | |||
![]() | 1–4, 6–8 | ||||||
![]() | 5 | ||||||
![]() | 62 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia | 1–3, 5, 7 | |||
![]() | 1–3, 5, 7 | ||||||
63 | Ferrari 458 GT Italia | 6 | |||||
![]() | 1–3, 6–7 | ||||||
![]() | 4–5 | ||||||
![]() | 1–5 | ||||||
![]() | 7 | ||||||
![]() | 67 | ![]() | Lamborghini Gallardo GT3 | 1 | |||
![]() | 1 | ||||||
| 69 | ![]() | Audi R8 LMS ultra | 1, 6 | |||
![]() | 6 | ||||||
![]() | 1 | ||||||
78 | Audi R8 LMS ultra | 6 | |||||
![]() | 6 | ||||||
![]() | 70 | ![]() | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1–2, 4 | |||
![]() | 1–2, 4 | ||||||
![]() | 71 | ![]() | Porsche 997 GT3R | 1 | |||
![]() | 1 | ||||||
![]() | 72 | ![]() | Lamborghini Gallardo FL2 | 1 | |||
![]() | 1 | ||||||
76 | Lamborghini Gallardo FL2 | 8 | |||||
![]() | 1, 8 | ||||||
![]() | 1 | ||||||
![]() | 73 | ![]() | Porsche 997 GT3R (2013) | 2, 5, 7 | |||
![]() | 2, 5, 7 | ||||||
![]() | 74 | ![]() | Nissan GT-R Nismo GT3 | 3 | |||
![]() | 3 | ||||||
![]() | 75 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia | 4, 6–7 | |||
![]() | 4, 6–7 | ||||||
![]() | 81 | ![]() | McLaren MP4-12C GT3 | 7 | |||
![]() | 7 | ||||||
![]() | 82 | ![]() | Chevrolet Camaro GT3 | 7 | |||
![]() | 7 | ||||||
![]() | 84 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia (2013) | 8 | |||
![]() | 8 | ||||||
![]() | 85 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia | 8 | |||
![]() | 8 | ||||||
86 | ![]() | Ferrari 458 GT Italia | 8 | ||||
![]() | 8 | ||||||
![]() | 87 | ![]() | BMW Z4 GT3 | 8 | |||
![]() | 8 | ||||||
![]() | 99 | ![]() | Chevrolet Corvette Z06.R GT3 | 1–5 | |||
![]() | 1–3 | ||||||
![]() | 4–5 |
Kalendarz wyścigów
Runda | Tor | Data | Pole Position | Zwycięzca (Super GT) | Zwycięzca (GTS) | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | W1 | ![]() | 3 maja | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
W2 | 4 maja | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
2 | W1 | ![]() | 7 czerwca | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
W2 | 8 czerwca | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
3 | W1 | ![]() | 21 czerwca | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
W2 | 22 czerwca | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
4 | W1 | ![]() | 5 lipca | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
W2 | 6 lipca | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
5 | W1 | ![]() | 19 lipca | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
W2 | 20 lipca | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
6 | W1 | ![]() | 6 września | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
W2 | 7 września | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
7 | W1 | ![]() | 27 września | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
W2 | 28 września | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
8 | W1 | ![]() | 1 listopada | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
W2 | 2 listopada | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() |
Klasyfikacja kierowców
Super GT
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | NÜR![]() | ALG![]() | JER![]() | HUN![]() | SIL![]() | SPA![]() | MNZ![]() | CAT![]() | Pkt. | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() ![]() | 2 | 2 | 4 | 12 | 1 | 7 | 4 | 7 | NU | 1 | 9 | 2 | 1 | 5 | 2 | 3 | 104 |
2 | ![]() ![]() | 1 | 4 | 3 | 1 | 7 | 8 | 3 | 1 | 4 | NW | 1 | NU | NU | 1 | 18 | 2 | 99 |
3 | ![]() ![]() | 4 | 3 | 2 | 2 | 4 | 1 | 5 | 3 | 10 | 6 | 6 | 3 | 3 | 20 | 1 | 10 | 97 |
4 | ![]() | 3 | 1 | 1 | 3 | NU | NW | 16 | 2 | 2 | 8 | 7 | NW | 5 | 2 | 3 | 18 | 81 |
5 | ![]() | NU | 21 | 1 | 3 | NU | NW | 16 | 2 | 5 | 3 | NU | 1 | 2 | 3 | 9 | 5 | 71 |
6 | ![]() | NU | 19 | 6 | DK | NU | 4 | 14 | 11 | 5 | 3 | NU | 1 | 2 | 3 | 9 | 5 | 62 |
7 | ![]() | NU | 19 | 6 | DK | NU | 4 | 14 | 11 | 7 | NW | 3 | 18 | 33 | ||||
8 | ![]() ![]() | 1 | 2 | 18 | ||||||||||||||
9 | ![]() | 3 | 1 | 16 | ||||||||||||||
10 | ![]() | 5 | 2 | 12 | ||||||||||||||
11 | ![]() | 2 | 8 | 11 | ||||||||||||||
12 | ![]() ![]() | 10 | 12 | 7 | ||||||||||||||
13 | ![]() | 6 | 5 | 6 | ||||||||||||||
14 | ![]() | 6† | 5 | 3 | ||||||||||||||
Poz. | Kierowca | NÜR![]() | ALG![]() | JER![]() | HUN![]() | SIL![]() | SPA![]() | MNZ![]() | CAT![]() | Pkt. |
GTS
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | NÜR![]() | ALG![]() | JER![]() | HUN![]() | SIL![]() | SPA![]() | MNZ![]() | CAT![]() | Pkt. | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 | 6 | 8 | 8 | 3 | NU | 2 | 8 | 6 | 9 | 5 | NU | 4 | 8 | 7 | 4 | 86 |
2 | ![]() | 5 | NU | 7 | 9 | 6 | 9 | 13 | 4 | 8 | 4 | 12 | 9 | 8 | 4 | 8 | 1 | 77 |
3 | ![]() | 5 | NU | 7 | 9 | 6 | 9 | 13 | 4 | 12 | 9 | 8 | 4 | 8 | 1 | 63 | ||
4 | ![]() | 8 | 8 | 3 | NU | 2 | 8 | 6 | 9 | 5 | NU | 4 | 8 | 59 | ||||
5 | ![]() ![]() | 10 | 6 | 5 | 5 | 9 | NU | 3 | 5 | 11 | 6 | 15 | 12 | 6 | 6 | 59 | ||
6 | ![]() ![]() | 13 | 11 | 9 | 11 | 2 | 6 | 8 | 10 | 9 | 7 | 13 | 5 | 14 | 11 | 5 | 15 | 48 |
7 | ![]() ![]() | 7 | 10 | NU | 14 | 11 | 11 | 12 | 6 | 3 | 4 | 11 | 16 | 10 | 7 | 42 | ||
8 | ![]() | 11 | 7 | 5 | 10 | 12 | NU | 1 | 5 | NU | NU | 36 | ||||||
9 | ![]() | 11 | 7 | 5 | 10 | 12 | NU | 4 | NU | 9 | 7 | 33 | ||||||
10 | ![]() | 8 | 12 | 11 | 4 | 13 | 3 | 11 | NU | 7 | 11 | 10 | 10 | 10 | 14 | 12 | 14 | 30 |
11 | ![]() ![]() | 8 | 7 | 6 | 6 | 13 | NU | 23 | ||||||||||
12 | ![]() | 17 | 17 | 8 | 2 | 9 | 7 | 22 | ||||||||||
13 | ![]() | 11 | 4 | 13 | 3 | 11 | NU | 10 | 10 | 18 | ||||||||
14 | ![]() | 1 | 5 | NU | NU | 18 | ||||||||||||
15 | ![]() | 16 | NU | 13 | 5 | 14 | 13 | 12 | 10 | 4 | NU | 12 | 13 | 17 | ||||
16 | ![]() ![]() | 2 | NU | 7 | 10 | 16 | ||||||||||||
17 | ![]() | 8 | 4 | 14 | ||||||||||||||
18 | ![]() | 8 | 2 | 13 | ||||||||||||||
19 | ![]() | 10 | 6 | 13 | ||||||||||||||
20 | ![]() | 8 | 12 | 7 | 11 | 10 | 14 | 12 | 14 | 12 | ||||||||
21 | ![]() | 12 | 8 | NU | NU | 9 | 10 | 6 | NU | 13 | NU | 12 | ||||||
22 | ![]() ![]() | 9 | 9 | 12 | 13 | 7 | NU | 12 | ||||||||||
23 | ![]() | 16 | NU | 13 | 5 | 14 | 13 | 12 | 10 | 12 | 13 | 11 | ||||||
24 | ![]() | 6 | NU | 13 | NU | 6 | ||||||||||||
25 | ![]() | 12 | 8 | NU | NU | 9 | 10 | 6 | ||||||||||
26 | ![]() | 19 | 13 | NU | 9 | 11 | 12 | 6 | ||||||||||
27 | ![]() ![]() | 14 | 7 | 4 | ||||||||||||||
28 | ![]() | 15 | 15 | 11 | 12 | 3 | ||||||||||||
29 | ![]() | 19 | 13 | NU | 9 | 3 | ||||||||||||
30 | ![]() ![]() | 15 | 12 | 14 | 8 | 13 | 15 | 3 | ||||||||||
31 | ![]() ![]() | NU | NW | 10 | 9 | 16 | 18 | 3 | ||||||||||
32 | ![]() | NU | NW | 10 | 9 | 3 | ||||||||||||
Poz. | Kierowca | NÜR![]() | ALG![]() | JER![]() | HUN![]() | SIL![]() | SPA![]() | MNZ![]() | CAT![]() | Pkt. |
Przypisy
- ↑ a b c Villorba confirms Schirò alongside reigning Champion Montermini. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 2 kwietnia 2014. [dostęp 2014-04-02].
- ↑ a b c d e f g h i j V8 Racing launches title bid with three top line-ups and four Vettes. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 25 lutego 2014. [dostęp 2014-03-15].
- ↑ a b c d e f g Entry list fin. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 19 lipca 2014. [dostęp 2014-07-19].
- ↑ a b c d e f g h i j Entry Monza. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 2014-09-24. [dostęp 2015-07-30].
- ↑ a b Fernando Monje to lead Drivex’s 2014 bid. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 10 marca 2014. [dostęp 2014-03-15].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z Entry NUR fin. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 2 maja 2014. [dostęp 2014-05-03].
- ↑ a b c d e f Entry List (fin) Jerez. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 21 czerwca 2014. [dostęp 2014-06-21].
- ↑ SRT in the GT Open for its come-back. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 5 marca 2014. [dostęp 2014-03-15].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m Entry ALG fin. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 8 czerwca 2014. [dostęp 2014-06-08].
- ↑ a b c Beretta-Tutumlu bid for the title with Autorlando. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 26 marca 2014. [dostęp 2013-03-28].
- ↑ a b c d Full 2014 campaign for Black Bull Swiss Racing with Camathias-Venturi. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 19 grudnia 2013. [dostęp 2013-12-19].
- ↑ a b c d New entry Eurotech enters Lambo for Valsecchi-Venturini!. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 9 kwietnia 2014. [dostęp 2014-04-10].
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Entry List_Prov. International GT Open, 2014-10-29. [dostęp 2014-10-29].
- ↑ a b c d AF Corse with four cars and big names. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 6 marca 2014. [dostęp 2014-03-15].
- ↑ a b c d e f g Entry List_fin. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 2014-09-06. [dostęp 2015-07-30].
- ↑ a b c Ombra confirms two cars and Cordoni-Gattuso. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 2014-02-21. [dostęp 2015-07-30].
- ↑ a b Ombra Racing confirm second GT Open entry with Sicart and Costantini. [w:] Ombra Racing [on-line]. Ombra srl, 2014-04-02. [dostęp 2015-07-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-07)].
- ↑ a b c d e Entry HUN fin0. International GT Open, 2014-07-05. [dostęp 2014-07-05].
- ↑ Spa: AF Corse adds two entries, Attempto Audis and Mosler join. [w:] International GT Open [on-line]. GT Sport, 2014-08-29. [dostęp 2015-07-30].
Linki zewnętrzne
Media użyte na tej stronie
Flag of Portugal, created by Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), officially adopted by Portuguese government in June 30th 1911 (in use since about November 1910). Color shades matching the RGB values officially reccomended here. (PMS values should be used for direct ink or textile; CMYK for 4-color offset printing on paper; this is an image for screen display, RGB should be used.)
Autor: Pedro A. Gracia Fajardo, escudo de Manual de Imagen Institucional de la Administración General del Estado, Licencja: CC0
Flaga Hiszpanii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
The national flag of Kingdom of Thailand since September 2017; there are total of 3 colours:
- Red represents the blood spilt to protect Thailand’s independence and often more simply described as representing the nation.
- White represents the religion of Buddhism, the predominant religion of the nation
- Blue represents the monarchy of the nation, which is recognised as the centre of Thai hearts.
The Flag of India. The colours are saffron, white and green. The navy blue wheel in the center of the flag has a diameter approximately the width of the white band and is called Ashoka's Dharma Chakra, with 24 spokes (after Ashoka, the Great). Each spoke depicts one hour of the day, portraying the prevalence of righteousness all 24 hours of it.