International V8 Supercars Championship 2011
| ||
Inauguracja | 10 lutego | |
Zakończenie | 4 grudnia | |
Liczba wyścigów | 28 | |
Mistrzowie | ||
Kierowcy | Jamie Whincup | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Artykuł dotyczy sezonu 2011 wyścigów International V8 Supercars Championship. Rozpoczął się on rundą na Bliskim Wschodzie, a pozostała część sezonu, z wyjątkiem jednej rundy w Nowej Zelandii, odbywała się na torach Australii.
Tytuł mistrzowski zdobył po raz trzeci w karierze Jamie Whincup.
Kalendarz
Runda | Wyścig | Zwycięzca | |
---|---|---|---|
1 | w1 | Yas V8 400 10-12 lutego, Yas Marina Circuit | Jamie Whincup |
w2 | James Courtney | ||
2 | w3 | Clipsal 500 17-20 marca, Adelaide Street Circuit | Garth Tander |
w4 | Jamie Whincup | ||
3 | w5 | ITM400 Hamilton 15-17 kwietnia, Hamilton Street Circuit | Rick Kelly |
w6 | Shane Van Gisbergen | ||
4 | w7 | Trading Post Perth Challenge 29 kwietnia-1 maja, Barbagallo Raceway | Jamie Whincup |
w8 | Jason Bright | ||
w9 | Jamie Whincup | ||
5 | w10 | Winton 20-22 maja, Winton Motor Raceway | Jamie Whincup |
w11 | Jason Bright | ||
6 | w12 | Skycity Triple Crown 17-19 czerwca, Hidden Valley Raceway | Rick Kelly |
w13 | Shane Van Gisbergen | ||
7 | w14 | Sucrogen Townsville 400 8-10 lipca, Townsville Street Circuit | Garth Tander |
w15 | Jamie Whincup | ||
8 | w16 | Coates Hire Ipswich 300 19-21 sierpnia, Queensland Raceway | Craig Lowndes |
w17 | Craig Lowndes | ||
w18 | Craig Lowndes | ||
9 | w19 | L&H 500 16-18 września, Phillip Island Grand Prix Circuit | Craig Lowndes Mark Skaife |
10 | w20 | Supercheap Auto Bathurst 1000 6-9 października, Mount Panorama Circuit | Garth Tander Nick Percat |
11 | w21 | Armor All Gold Coast 600 21-23 października, Surfers Paradise Street Circuit | Jamie Whincup Sébastien Bourdais |
w22 | Mark Winterbottom Richard Lyons | ||
12 | w23 | Falken Tasmania Challenge 11-13 listopada, Symmons Plains Raceway | Jamie Whincup |
w24 | Jamie Whincup | ||
13 | w25 | Norton 360 Sandown Challenge 18-20 listopada, Sandown Raceway | Rick Kelly |
w26 | Jamie Whincup | ||
14 | w27 | Sydney Telstra 500 2-4 grudnia, Homebush Street Circuit | Craig Lowndes |
w28 | Mark Winterbottom |
Lista startowa
Zespół | Samochód | Nr | Kierowcy | Drudzy kierowcy (w wyścigach długodystansowych) |
---|---|---|---|---|
Holden Racing Team | Holden VE Commodore | 1 | James Courtney | Cameron McConville Darren Turner |
2 | Garth Tander | Nick Percat Ryan Briscoe | ||
Tony D’Alberto Racing | Holden VE Commodore Ford FG Falcon | 3 | Tony D’Alberto | Taz Douglas Dale Wood Vitantonio Liuzzi |
Stone Brothers Racing | Ford FG Falcon | 4 | Alex Davison | David Brabham Marc Lieb |
9 | Shane Van Gisbergen | John McIntyre Emanuele Pirro | ||
James Rosenberg Racing (SBR) | 47 | Tim Slade | Daniel Gaunt Hélio Castroneves | |
Ford Performance Racing | Ford FG Falcon | 5 | Mark Winterbottom | Steven Richards Richard Lyons |
95 | ||||
6 | Will Davison | Luke Youlden Mika Salo | ||
Rod Nash Racing (FPR) | 55 | Paul Dumbrell | Dean Canto Christian Klien | |
Kelly Racing | Holden VE Commodore | 7 | Todd Kelly | David Russell Richard Westbrook |
11 | Greg Murphy | Allan Simonsen Oliver Gavin | ||
15 | Rick Kelly | Owen Kelly Jörg Bergmeister | ||
16 | David Reynolds | Tim Blanchard Alex Tagliani | ||
Brad Jones Racing | Holden VE Commodore | 8 | Jason Bright Cameron McConville Andrew Jones | Andrew Jones Stéphane Sarrazin |
14 | Jason Bargwanna | Shane Price Allan Simonsen | ||
Britek Motorsport (BJR) | 21 | Karl Reindler | David Wall Fabrizio Giovanardi | |
Triple F Racing | Ford FG Falcon | 12 | Dean Fiore | Michael Patrizi Gianni Morbidelli |
Dick Johnson Racing (Jim Beam Racing) | Ford FG Falcon | 17 | Steven Johnson | David Besnard Dirk Müller |
18 | James Moffat | Matt Halliday Joey Hand | ||
Tekno Autosports | Ford FG Falcon | 19 | Jonathon Webb | Richard Lyons Gil de Ferran |
Lucas Dumbrell Motorsport | Holden VE Commodore | 30 | Warren Luff | Nathan Pretty Marino Franchitti |
Garry Rogers Motorsport (Fujitsu Racing) | Holden VE Commodore | 33 | Lee Holdsworth | Greg Ritter Simon Pagenaud |
34 | Michael Caruso | Marcus Marshall Augusto Farfus | ||
Paul Morris Motorsport | Holden VE Commodore | 39 | Russell Ingall | Jack Perkins Jan Magnussen |
200 | ||||
49 | Steve Owen | Paul Morris Boris Said | ||
Walkinshaw Racing | Holden VE Commodore | 61 | Fabian Coulthard | Craig Baird Patrick Long |
Triple Eight Race Engineering (Team Vodafone) | Holden VE Commodore | 88 | Jamie Whincup | Andrew Thompson Sébastien Bourdais |
888 | Craig Lowndes | Mark Skaife Andy Priaulx | ||
Kelly Racing | Holden VE Commodore | 77 | Grant Denyer Cameron Waters |
Wyniki i klasyfikacja
Miejsce | Kierowca | Nr | Marka | YAS | ADE | HAM | BAR | WIN | HID | TOW | QLD | PHI | BAT | SUR | SYM | SAN | SYD | Kary | Suma punktów | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jamie Whincup | 88 | 150 | 129 | 138 | 150 | 36 | 51 | 100 | 92 | 100 | 150 | 138 | 84 | 102 | 138 | 150 | 65 | 69 | 78 | 250 | 84 | 150 | 138 | 150 | 150 | 66 | 150 | 45 | 90 | -25[a] | 3168 | |
2 | Craig Lowndes | 888 | 96 | 42 | 129 | 69 | 138 | 78 | 92 | 80 | 80 | 72 | 96 | 129 | 138 | 120 | 138 | 75 | 75 | 150 | 256 | 276 | NU | 45 | 138 | 111 | 102 | 120 | 150 | 138 | 0 | 3133 | |
3 | Mark Winterbottom | 5 | 129 | 63 | 102 | 129 | 120 | NU | 60 | 44 | 18 | 84 | 48 | 60 | 129 | 111 | 129 | 33 | 39 | 48 | 126 | 240 | 129 | 150 | 120 | 129 | 96 | 138 | 111 | 150 | -25[b] | 2710 | |
4 | Shane Van Gisbergen | 9 | 120 | 90 | 66 | 51 | 57 | 150 | 80 | 52 | 64 | 63 | 120 | 96 | 150 | 72 | 111 | 36 | 45 | 129 | 214 | 204 | 57 | 57 | 96 | 96 | 111 | 102 | 129 | 129 | -75[c] | 2672 | |
5 | Garth Tander | 2 | 102 | NU | 150 | 111 | 51 | 129 | 44 | 64 | 86 | 69 | 129 | 51 | 27 | 150 | 27 | 11 | 18 | 102 | 227 | 300 | 72 | 36 | 129 | 102 | 90 | 111 | 138 | 48 | -25[d] | 2549 | |
6 | Rick Kelly | 15 | 66 | 48 | 69 | 138 | 150 | 102 | 56 | 38 | 46 | 120 | 54 | 150 | 45 | 96 | 66 | 60 | 60 | 54 | 167 | 78 | 96 | 111 | 63 | 69 | 150 | 84 | 78 | 69 | -25[e] | 2358 | |
7 | Will Davison | 6 | 69 | 57 | 84 | 96 | 102 | 120 | 86 | 60 | 40 | 66 | 33 | 111 | 96 | 129 | 51 | 30 | 30 | 42 | 242 | 102 | 138 | 63 | 111 | 138 | 120 | 129 | NU | NU | 0 | 2345 | |
8 | Lee Holdsworth | 33 | 84 | 39 | 45 | NU | 39 | 138 | 38 | 56 | 34 | 138 | 60 | 120 | 60 | 102 | 102 | 48 | 36 | 51 | 135 | 108 | 78 | 129 | 57 | 66 | 54 | 90 | 63 | NU | -50[f] | 1920 | |
9 | Tim Slade | 47 | 111 | NU | 90 | 66 | NU | NU | 26 | 74 | 56 | 60 | 66 | 42 | 120 | 30 | 96 | 69 | 65 | 138 | 81 | 138 | 69 | 78 | 69 | 24 | 60 | 96 | 102 | 78 | 0 | 1904 | |
10 | James Courtney | 1 | 27 | 150 | 33 | 120 | 72 | NU | 52 | 18 | 74 | 90 | 30 | 30 | 33 | NU | 48 | 23 | NU | 69 | 166 | 192 | 63 | 102 | 78 | 72 | 138 | 72 | 96 | 96 | -75[g] | 1869 | |
11 | Alex Davison | 4 | 138 | 96 | 36 | 78 | 78 | 96 | 28 | 68 | 48 | 102 | 57 | 48 | 90 | 27 | 120 | 35 | 20 | 90 | 79 | 114 | 36 | 51 | 102 | 27 | 57 | 60 | 69 | NU | 0 | 1850 | |
12 | Fabian Coulthard | 61 | 90 | 60 | 111 | 84 | 96 | NU | 24 | 48 | 44 | 78 | 111 | 66 | 51 | 60 | 90 | 17 | 26 | 96 | 148 | NU | 111 | 60 | 90 | 78 | 84 | 69 | 72 | NU | -25[h] | 1839 | |
13 | Greg Murphy | 11 | 42 | 84 | 51 | 48 | 90 | NU | 40 | 22 | 52 | 51 | 72 | 69 | 39 | 48 | 45 | 51 | 48 | 66 | 143 | 258 | 102 | 120 | NU | 63 | NU | 42 | 57 | 72 | -25[i] | 1750 | |
14 | Michael Caruso | 34 | 60 | 111 | 57 | 42 | 60 | NU | 46 | 34 | 36 | 57 | 102 | 72 | 69 | 57 | 57 | 24 | 24 | 63 | 123 | 156 | 90 | 42 | 84 | 60 | 42 | 39 | 120 | 102 | -100[j] | 1729 | |
15 | Steven Johnson | 17 | 72 | 51 | 72 | 90 | 111 | 84 | 74 | 42 | 68 | 129 | 90 | 138 | 84 | 66 | 69 | 45 | 51 | 84 | 66 | NU | NU | 69 | 36 | 42 | 36 | NU | 51 | 63 | -75[k] | 1708 | |
16 | Jason Bright | 8 | NU | 138 | 120 | 36 | 48 | 72 | 68 | 100 | 92 | 96 | 150 | NU | NU | 84 | 39 | 21 | 32 | 21 | 163 | 222 | 42 | NU | 30 | NU | 84 | -25[l] | 1633 | ||||
17 | Steve Owen | 49 | 63 | 66 | NU | NS | 45 | 111 | 36 | NU | NS | 36 | 78 | 78 | 63 | 90 | 63 | 56 | 56 | 24 | 124 | 144 | 51 | 96 | 54 | 36 | 78 | 78 | NU | 60 | -25[m] | 1561 | |
18 | Todd Kelly | 7 | 78 | NU | 96 | NU | 129 | 60 | 16 | 26 | 38 | 42 | NU | 57 | NU | 63 | 54 | 27 | NU | 60 | 136 | 66 | 66 | 84 | 72 | 90 | 129 | 45 | 84 | 57 | -50[n] | 1525 | |
19 | David Reynolds | 16 | 54 | 120 | 39 | 63 | 33 | 45 | 32 | 30 | 22 | 39 | 45 | NU | 42 | 33 | 36 | 26 | 14 | 111 | 192 | 96 | 48 | 72 | 39 | 39 | 51 | 66 | 66 | 66 | 0 | 1519 | |
20 | Russell Ingall | 39 | 33 | NU | NU | 57 | 63 | 90 | 42 | 46 | 32 | 54 | NU | 36 | 111 | 78 | 84 | 29 | 35 | 72 | 100 | 180 | 39 | 90 | NU | 54 | 63 | 36 | 54 | 111 | -75[o] | 1514 | |
21 | Jonathon Webb | 19 | 45 | 102 | 63 | 72 | NU | 69 | 30 | 40 | 24 | 33 | 69 | 39 | 57 | 42 | NU | 14 | 23 | 39 | 100 | 132 | 84 | 66 | 42 | 84 | 72 | 57 | NU | 120 | -25[p] | 1493 | |
22 | Jason Bargwanna | 14 | 48 | 69 | 78 | NU | 66 | NU | 48 | 86 | 60 | NU | 63 | 90 | 78 | 36 | 72 | 20 | 33 | 27 | 125 | 72 | 54 | 54 | 51 | 30 | NU | 63 | NU | 54 | -25[q] | 1352 | |
23 | James Moffat | 18 | 57 | NU | NU | 39 | 84 | 54 | 34 | 36 | 28 | 48 | 84 | 63 | 66 | 54 | 60 | 39 | 42 | 120 | 77 | 60 | 120 | NU | 45 | 51 | NU | 30 | 90 | NU | -75[r] | 1306 | |
24 | Paul Dumbrell | 55 | 30 | 78 | 30 | 102 | NS | 48 | NU | 32 | 42 | 111 | 51 | 45 | 72 | 69 | 78 | 32 | 15 | 33 | 109 | NU | 60 | NU | 66 | 120 | 69 | NU | NU | NU | -50[s] | 1242 | |
25 | Karl Reindler | 21 | NU | 72 | 48 | 54 | 54 | 66 | 64 | NU | NS | 45 | 36 | NU | 30 | 39 | 33 | 42 | 29 | 57 | 59 | 126 | NU | 39 | 33 | 45 | 45 | 54 | 48 | 51 | -25[t] | 1144 | |
26 | Tony D’Alberto | 3 | 51 | NU | 54 | 45 | 69 | NU | 20 | 24 | 30 | 27 | 42 | 102 | 54 | 51 | 30 | 15 | 27 | 45 | 168 | NU | 48 | 60 | 57 | NU | 51 | NU | NU | -25[u] | 1045 | ||
27 | Dean Fiore | 12 | 39 | 45 | 60 | 60 | 42 | 63 | 22 | 28 | 26 | 30 | NU | 54 | 48 | 45 | NU | 18 | 21 | 30 | 97 | 90 | 45 | NU | 48 | 33 | NU | 48 | NU | NU | 0 | 992 | |
28 | Warren Luff | 30 | 36 | 54 | 42 | NU | NU | 57 | 18 | 20 | 20 | NU | 39 | 33 | 36 | NU | 42 | 12 | 17 | 36 | 72 | 120 | NU | NU | 27 | 21 | 39 | 33 | 60 | NU | -25[v] | 809 | |
29 | Mark Skaife | 888 | 256 | 276 | 0 | 532 | |||||||||||||||||||||||||||
30 | Nick Percat | 2 | 227 | 300 | 0 | 527 | |||||||||||||||||||||||||||
31 | Richard Lyons | 19, 5 | 100 | 132 | 129 | 150 | 0 | 511 | |||||||||||||||||||||||||
32 | Allan Simonsen | 11, 14 | 143 | 258 | 54 | 54 | 0 | 509 | |||||||||||||||||||||||||
33 | Andrew Jones | 8 | 163 | 222 | 48 | 27 | 0 | 460 | |||||||||||||||||||||||||
34 | Cameron McConville | 1, 8 | 166 | 192 | 48 | 0 | 406 | ||||||||||||||||||||||||||
35 | John McIntyre | 9 | 214 | 204 | -25[w] | 393 | |||||||||||||||||||||||||||
36 | Steven Richards | 5 | 126 | 240 | 0 | 366 | |||||||||||||||||||||||||||
37 | Luke Youlden | 6 | 242 | 102 | 0 | 344 | |||||||||||||||||||||||||||
38 | Andrew Thompson | 88 | 250 | 84 | 0 | 334 | |||||||||||||||||||||||||||
39 | Sébastien Bourdais | 88 | 150 | 138 | 0 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||
40 | Tim Blanchard | 16 | 192 | 96 | 0 | 288 | |||||||||||||||||||||||||||
41 | Paul Morris | 49 | 124 | 144 | 0 | 268 | |||||||||||||||||||||||||||
42 | Jack Perkins | 39 | 100 | 180 | -25[x] | 255 | |||||||||||||||||||||||||||
43 | Greg Ritter | 33 | 135 | 108 | 0 | 243 | |||||||||||||||||||||||||||
44 | Dale Wood | 3 | 93 | 168 | -25[y] | 236 | |||||||||||||||||||||||||||
45 | Marcus Marshall | 34 | 123 | 156 | -50[z] | 229 | |||||||||||||||||||||||||||
46 | Oliver Gavin | 11 | 102 | 120 | 0 | 222 | |||||||||||||||||||||||||||
47 | Owen Kelly | 15 | 167 | 78 | -25[aa] | 220 | |||||||||||||||||||||||||||
48 | Daniel Gaunt | 47 | 81 | 138 | 0 | 219 | |||||||||||||||||||||||||||
49 | Simon Pagenaud | 33 | 78 | 129 | 0 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||
50 | Jörg Bergmeister | 15 | 96 | 111 | 0 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||
51 | David Russell | 7 | 136 | 66 | 0 | 202 | |||||||||||||||||||||||||||
52 | Mika Salo | 6 | 138 | 63 | 0 | 201 | |||||||||||||||||||||||||||
53 | Shane Price | 14 | 125 | 72 | 0 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||
54 | David Brabham | 4 | 79 | 114 | 0 | 193 | |||||||||||||||||||||||||||
55 | Nathan Pretty | 30 | 72 | 120 | 0 | 192 | |||||||||||||||||||||||||||
56 | Michael Patrizi | 12 | 97 | 90 | 0 | 187 | |||||||||||||||||||||||||||
57 | David Wall | 21 | 59 | 126 | 0 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||
58 | Patrick Long | 61 | 111 | 60 | 0 | 171 | |||||||||||||||||||||||||||
59 | Darren Turner | 1 | 63 | 102 | 0 | 165 | |||||||||||||||||||||||||||
60 | Gil de Ferran | 19 | 84 | 66 | 0 | 150 | |||||||||||||||||||||||||||
Richard Westbrook | 7 | 66 | 84 | 0 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||
62 | Craig Baird | 61 | 148 | NU | 0 | 148 | |||||||||||||||||||||||||||
63 | Boris Said | 49 | 51 | 96 | 0 | 147 | |||||||||||||||||||||||||||
64 | Hélio Castroneves | 47 | 69 | 78 | 0 | 147 | |||||||||||||||||||||||||||
65 | Matt Halliday | 18 | 77 | 60 | 0 | 137 | |||||||||||||||||||||||||||
66 | Augusto Farfus | 34 | 90 | 42 | 0 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||
67 | Jan Magnussen | 39 | 39 | 90 | 0 | 129 | |||||||||||||||||||||||||||
68 | Joey Hand | 18 | 120 | NU | 0 | 120 | |||||||||||||||||||||||||||
69 | Alex Tagliani | 16 | 48 | 72 | 0 | 120 | |||||||||||||||||||||||||||
70 | Emanuele Pirro | 9 | 57 | 57 | 0 | 114 | |||||||||||||||||||||||||||
71 | Dean Canto | 55 | 109 | NU | 0 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||
72 | Ryan Briscoe | 2 | 72 | 36 | 0 | 108 | |||||||||||||||||||||||||||
73 | Taz Douglas | 3 | 93 | 0 | 93 | ||||||||||||||||||||||||||||
74 | Marc Lieb | 4 | 36 | 51 | 0 | 87 | |||||||||||||||||||||||||||
75 | Dirk Müller | 17 | NU | 69 | 0 | 69 | |||||||||||||||||||||||||||
76 | David Besnard | 17 | 66 | NU | 0 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||
77 | Christian Klien | 55 | 60 | NU | 0 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||
78 | Vitantonio Liuzzi | 3 | NU | 48 | 0 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||
79 | Gianni Morbidelli | 12 | 45 | NU | 0 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||
Andy Priaulx | 888 | NU | 45 | 0 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||
81 | Stéphane Sarrazin | 8 | 42 | NU | 0 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||
82 | Fabrizio Giovanardi | 21 | NU | 39 | 0 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||
83 | Grant Denyer | 77 | NU | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Cameron Waters | 77 | NU | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
Marino Franchitti | 30 | NU | NU | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Miejsce | Kierowca | Nr | Marka | YAS | ADE | HAM | BAR | WIN | HID | TOW | QLD | PHI | BAT | SUR | SYM | SAN | SYD | Kary | Suma punktów |
Uwagi
- ↑ Whincup: -25 pkt za kolizję w w12
- ↑ Winterbottom: -25 pkt za kolizję w w12
- ↑ Van Gisbergen: -25 pkt za wyprzedzanie przed linią kontrolną po zjeździe Safety Cara w w12, -25 pkt za kolizję w w17, -25 pkt za kolizję w w20
- ↑ Tander: -25 pkt za kolizję w w20
- ↑ R. Kelly: -25 pkt za kolizję w w20
- ↑ Holdsworth: -25 pkt za ścięcie zakrętu w w5, -25 pkt za kolizję w11
- ↑ Courtney: -50 pkt za kolizję w w1, -25 pkt za nadmierne ścinanie szykan w w21
- ↑ Coulthard: -25 pkt za kolizję w w10
- ↑ Murphy: -25 pkt za kolizję w w5
- ↑ Caruso: -25 pkt za kolizję w w5, -25 pkt za kolizję w w12, -50 pkt za dwie kolizję w w20
- ↑ Johnson: -25 pkt za kolizję w w3, -50 pkt za nieutrzymywanie regulaminowej prędkości podczas Safety Cara w w10
- ↑ Bright: -25 pkt za nadmierne ścinanie szykan w w21
- ↑ Owen: -25 pkt za kolizję w w25
- ↑ T. Kelly: -25 pkt za kolizję w w4, -25 pkt za kolizję w w28
- ↑ Ingall: -25 pkt za kolizję w w8, -25 pkt za kolizję w w18, -25 pkt za nieprawidłowy tor jazdy w pit lane w w20
- ↑ Webb: -25 pkt za kolizję w w3
- ↑ Bargwanna: -25 pkt za kolizję w w17
- ↑ Moffat: -25 pkt za kolizję w w1, -25 pkt za kolizję w w17, -25 pkt za kolizję w w25
- ↑ Dumbrell: -25 pkt za skrócenie trasy po wypadnięciu z toru w w12, -25 pkt za kolizję w w25
- ↑ Reindler: -25 pkt za kolizję w w6
- ↑ D’Alberto: -25 pkt za kolizję w w2
- ↑ Luff: -25 pkt za kolizję w w25
- ↑ McIntyre: -25 pkt za kolizję w w20
- ↑ Perkins: -25 pkt za nieprawidłowy tor jazdy w pit lane w w20
- ↑ Wood: -25 pkt za kolizję w w19
- ↑ Marshall: -50 pkt za dwie kolizję w w20
- ↑ O. Kelly: -25 pkt za kolizję w w20
Klucz punktacji | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | ||
standardowy | 150 | 138 | 129 | 120 | 111 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 69 | 66 | 63 | 60 | 57 | 54 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 33 | 30 | 27 | 24 | 21 | |||
Barbagallo | 100 | 92 | 86 | 80 | 74 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 46 | 44 | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | |||
Queensland 1 i 2 | 75 | 69 | 65 | 60 | 56 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 35 | 33 | 32 | 30 | 29 | 27 | 26 | 24 | 23 | 21 | 20 | 18 | 17 | 15 | 14 | 12 | 11 | |||
L&H 500 kwalifikacyjny | 50 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | |||
L&H 500 główny | 200 | 184 | 172 | 160 | 148 | 136 | 128 | 120 | 112 | 104 | 96 | 92 | 88 | 84 | 80 | 76 | 72 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 32 | 28 | |||
Bathurst | 300 | 276 | 258 | 240 | 222 | 204 | 192 | 180 | 168 | 156 | 144 | 138 | 132 | 126 | 120 | 114 | 108 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 66 | 60 | 54 | 48 | 42 | 36 |
Punkty przyznawane są kierowcom którzy przejechali dystans minimum 75% wyścigu i przejechali ostatnie okrążenie. We wszystkie weekendy wyścigowe odbywają się po dwa wyścigi, a punkty przyznawane są według klucza standardowego z kilkoma wyjątkami:
- Zawody Trading Post Perth Challenge na torze Barbagallo Raceway podzielone były na trzy wyścigi. Punkty przyznawano według osobnego klucza.
- Zawody Coates Hire Ipswich 300 na torze Queensland Raceway podzielone były na trzy wyścigi. Dwa pierwsze odbyły się na krótszych dystansach z zaledwie 15-minutową przerwą pomiędzy nimi a za każdy z nich przyznawano połowę standardowych punktów. Trzeci wyścig odbył się na dłuższym dystansie ze standardową punktacją.
- Zawody L&H 500 na torze Phillip Island podzielone były na dwa wyścigi kwalifikacyjne i wyścig główny. W każdym z wyścigów kwalifikacyjnych występował jeden z kierowców zespołu, a następnie zmieniali się oni podczas wyścigu głównego na dystansie 500 km. Obaj kierowcy otrzymali zsumowane punkty zdobyte w tych trzech wyścigach.
- Zawody w Bathurst – dwóch kierowców zmieniało się w jednym samochodzie podczas jednego wyścigu na dystansie 1000 km i otrzymywali taką samą liczbę punktów za zajęte miejsce.
- Zawody w Surfers Paradise – dwóch kierowców zmieniało się w jednym samochodzie podczas dwóch 300-kilometrowych wyścigów. Każdy główny kierowca startował w parze z tzw. międzynarodowym kierowcą (startującym w serii wyścigowej odbywającej się poza Australią i używającym międzynarodowej licencji) i każdy z nich musiał przejechać minimum 33% dystansu w obu wyścigach.
Bibliografia
- Archiwum wyników na stronach natsoft.com.au (ang.)
Media użyte na tej stronie
Flag of New Zealand. Specification: http://www.mch.govt.nz/nzflag/description.html , quoting New Zealand Gazette, 27 June 1902.
Flaga Finlandii
The flag of Navassa Island is simply the United States flag. It does not have a "local" flag or "unofficial" flag; it is an uninhabited island. The version with a profile view was based on Flags of the World and as a fictional design has no status warranting a place on any Wiki. It was made up by a random person with no connection to the island, it has never flown on the island, and it has never received any sort of recognition or validation by any authority. The person quoted on that page has no authority to bestow a flag, "unofficial" or otherwise, on the island.
Autor: Ctbolt, Licencja: CC BY-SA 3.0
Name of the car manufacturer, Ford, in a blue rectangle.
Autor: Ctbolt, Licencja: CC BY-SA 3.0
Name of Australian car manufacturer, Holden, in a red rectangle