Ise (1916)

Ise

Typ	Ise
Historia
Stocznia	Kawasaki Heavy Industries
Położenie stępki	10 maja 1915
Wodowanie	12 listopada 1916
Dai-Nippon Teikoku Kaigun
Wejście do służby	1 grudnia 1917
Wycofanie ze służby	zatonął 1945 w Kure
Los okrętu	złomowany 1946
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	38 800 t
Długość	219 m
Szerokość	33,8 m
Zanurzenie	9,1 m
Napęd
turbiny parowe o mocy 80 000 KM napędzające 4 śruby
Prędkość	21 węzłów
Zasięg	9500 Mm
Uzbrojenie
8 dział 356 mm 16 dział 127 mm 108 działa 25 mm
Wyrzutnie torpedowe	6 podwodnych wyrzutni torped 533 mm
Wyposażenie lotnicze
22 samoloty bombowe Yokosuka D4Y
Załoga	1463

Ise (jap. 伊勢) – japoński pancernik typu Ise z okresu II wojny światowej. Wraz z bliźniaczą jednostką „Hyūga” przebudowany na pancerniko-lotniskowiec.

Historia

Pancernik „Ise” został zaprojektowany jako ulepszona wersja jednostek typu Fusō. Budowę w stoczni Kawasaki Heavy Industries w Kobe rozpoczęto 5 maja 1915. Wodowanie miało miejsce w listopadzie 1916, oddanie do służby 15 grudnia 1917. W latach 1921–1928 i 1934–1937 okręt przeszedł modernizacje, dzięki którym otrzymał m.in.: dodatkowe opancerzenie, katapultę dla samolotu i dodatkowe działa przeciwlotnicze. Wymieniono siłownię okrętową, dzięki czemu znacznie wzrosła prędkość maksymalna. Pomimo modernizacji okręt miał szereg wad: relatywnie mała prędkość, duża załoga i nadmierne zużycie paliwa.

Okręt wziął udział w inwazji na Aleuty w czerwcu 1942. Po utracie 4 lotniskowców w bitwie pod Midway zapadła decyzja o przebudowaniu jednostek typu Ise na pancerniko-lotniskowce. Przebudowa rozpoczęła się we wrześniu 1942 i trwała rok. W celu zapewnienia miejsca dla hangarów i pokładu dla samolotów usunięto dwie rufowe wieże artylerii głównej. Wyposażenie lotnicze stanowiły 22 bombowce nurkujące typu 14-Shi (Judy). Pokład startowy umożliwiał jedynie start samolotów, zakładano, że po wykonaniu zadania będą lądowały na klasycznych lotniskowcach lub lotniskach lądowych.

W październiku 1944 „Ise”, „Hyuga” i 4 lotniskowce wzięły udział w bitwie o Leyte. Po bitwie „Ise” wrócił do portu w Kure w celu dokonania napraw. Osiadł na dnie basenu portowego w lutym 1945 z powodu uszkodzeń odniesionych od wybuchów ciężkich bomb zrzuconych z samolotów z lotniskowców „Ticonderoga” i „Lexington”. W 1946 wrak podniesiono z dna i złomowano.

Bibliografia

• Mark E. Stille: Marynarka Wojenna Cesarstwa Japonii w wojnie na Pacyfiku. Poznań: Wydawnictwo Poznańskie, 2015, s. 115–120. ISBN 978-83-7976-319-1.

Linki zewnętrzne

• www.navweaps.com (ang.)